{"id":10396,"date":"2024-12-01T14:41:46","date_gmt":"2024-12-01T17:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/12\/01\/max-verstappen-victoria-qatar-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-12-01T22:00:26","modified_gmt":"2024-12-02T01:00:26","slug":"max-verstappen-victoria-qatar-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-qatar-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Verstappen vence accidentado GP de Qatar; Colapinto es golpeado al inicio y abandona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> captur\u00f3 la punta en la largada y logr\u00f3 dominar un <strong>GP de Qatar <\/strong>que cont\u00f3 con muchos accidentes y sanciones. El neerland\u00e9s de<strong> Red Bull<\/strong> sali\u00f3 indemne despu\u00e9s de tener que afrontar varias relargadas, y se impuso por 6s0 sobre la <strong>Ferrari <\/strong>de <strong>Charles Leclerc.<\/strong> <strong>Oscar Piastri <\/strong>finaliz\u00f3 tercero a 6s8 para completar el podio con <strong>McLaren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RESUMEN - GP DE QATAR\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y7sy587RShc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>George Russell <\/strong>termin\u00f3 cuarto con <strong>Mercedes<\/strong>, y mantuvo su posici\u00f3n final m\u00e1s all\u00e1 de recibir 5s de penalizaci\u00f3n por velocidad excesiva durante un auto de seguridad. Luego,<strong> Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin) y Guanyu Zhou (Sauber), Kevin Magnussen (Haas) y Lando Norris (McLaren) <\/strong>completaron los diez primeros lugares; en la primera vez en la temporada que punt\u00faa un auto del equipo Sauber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, la carrera de <strong>Franco Colapinto<\/strong> dur\u00f3 solamente unos metros, debido a que fue embestido en la primera curva por el <strong>Alpine<\/strong> de<strong> Esteban Ocon,<\/strong> que a su vez, hab\u00eda sido tocado por el <strong>Haas<\/strong> de<strong> Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. De esta manera, el argentino de <strong>Williams<\/strong> se perdi\u00f3 una oportunidad de sumar puntos en una carrera que finaliz\u00f3 con solo 15 autos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La n\u00f3mina de abandonos se complet\u00f3 con<strong> Sergio P\u00e9rez (Red Bull), Nico H\u00fclkenberg (Haas), Lance Stroll (Aston Martin) y Esteban Ocon (Alpine).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el campeonato de pilotos ya definido en favor de Verstappen, solo queda en disputa&nbsp;el&nbsp;<strong>Mundial de Constructores<\/strong>.&nbsp;McLaren encabeza la tabla con 640 puntos, contra 619 de Ferrari. Red Bull es tercero con 581, aunque ya sin chances de vencerlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La acci\u00f3n continuar\u00e1 la pr\u00f3xima semana, cuando se cierre el campeonato de la F1 2024 con el GP de Abu Dhabi. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/SI202412010290-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-304180\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen se impuso casi de punta a punta en el GP de Qatar. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Qatar de F\u00f3rmula 1?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-lando-norris-qatar-formula-1-2024\/\">Luego de la at\u00edpica victoria de Oscar Piastri en la carrera sprint<\/a>, y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sancion-max-verstappen-red-bull-george-russell-pole-position-mercedes-gp-qatar\/\">del regreso de Max Verstappen a una pole position -aunque despu\u00e9s fue penalizado con un lugar por bloquear a George Russell, que hered\u00f3 la posici\u00f3n de honor-<\/a>, la F\u00f3rmula 1 comenz\u00f3 su disputa para el GP de Qatar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a la estrategia de neum\u00e1ticos, toda la grilla decidi\u00f3 salir con el neum\u00e1tico medio, con excepci\u00f3n de Nico H\u00fclkenberg que decidi\u00f3 partir desde la posici\u00f3n 18\u00b0 con la goma dura. Una posici\u00f3n detr\u00e1s del alem\u00e1n larg\u00f3 el argentino Franco Colapinto con el Williams, con el compuesto medio y con la intenci\u00f3n de remontar en la competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Russell y Verstappen desde la primera fila, y con los McLaren de Norris y Piastri desde la segunda, cuando los sem\u00e1foros se apagaron quien pic\u00f3 en punta fueron Verstappen y Norris, que lograron imponerse frente a Russell en los primeros metros. Y a pesar de que adelante las maniobras de sobrepaso fueron limpias, atr\u00e1s hubo un &#8220;strike&#8221; de H\u00fclkenberg, que impact\u00f3 contra Ocon y Colapinto. As\u00ed, tanto el franc\u00e9s como el argentino debieron abandonar, a la vez que Albon y Stroll tambi\u00e9n se involucraron en un toque que desencaden\u00f3 un trompo de ambos. Con este panorama, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/RX5mpNU42lGmfwgH.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto tuvo un r\u00e1pido abandono en el GP de Qatar. (Video: DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, una vez que volvi\u00f3 la bandera verde, un nuevo toque entre Valtteri Bottas y Liam Lawson termin\u00f3 con el neozeland\u00e9s sancionado con 10s y con el \u00faltimo lugar en el pelot\u00f3n. Por otro lado, Stroll tambi\u00e9n tuvo una penalidad, aunque termin\u00f3 por retirarse de la competencia. En este inicio, otro piloto que recibi\u00f3 un recargo fue Lewis Hamilton, por falsa largada con su Mercedes, que recibi\u00f3 5s. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 15 vueltas, en las que hubo m\u00e1s sanciones que adelantamientos, Verstappen se manten\u00eda como l\u00edder, con Norris de escolta a 1s8, mientras que Russell se manten\u00eda como tercero a 4s6. M\u00e1s atr\u00e1s, se ubicaban Piastri, Leclerc, Sainz, P\u00e9rez, Hamilton, Magnussen y Gasly. M\u00e1s atr\u00e1s en el pelot\u00f3n, Tsunoda perd\u00eda impulso con RB, y era superado por Zhou, que ya era 12\u00b0 con Sauber.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ssstwitter.com_1733070309765.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente entre Alex Albon y Lance Stroll en el GP de Qatar. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta instancia, Piastri presionaba a Russell, que parec\u00eda sufrir desgaste con su Mercedes, sin embargo el australiano no lograba ejecutar una maniobra limpia al inicio de la recta principal para aprovechar el DRS. En lo que respecta al otro Mercedes, Hamilton se quejaba de la falta de ritmo de su auto, al girar 1s5 m\u00e1s lento que Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta instancia, la situaci\u00f3n de Mercedes empeor\u00f3 con la parada en boxes de Russell, que tard\u00f3 7s al quedar trabada la tuerca del neum\u00e1tico trasero derecho. As\u00ed, el brit\u00e1nico volvi\u00f3 muy atr\u00e1s en el clasificador, y con pocas posibilidades de alcanzar un podio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2024\/12\/F1-2024-Catar-Lusail-Domingo-Lewis-Hamilton-Carlos-Sainz.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Valtteri Bottas atropell\u00f3 el espejo retrovisor de Alex Albon, y gener\u00f3 los pinchazos de Lewis Hamilton y de Carlos Sainz. (Video: F1) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las vueltas siguientes, una situaci\u00f3n at\u00edpica se desarroll\u00f3 en la recta principal, debido a que Albon perdi\u00f3 el espejo retrovisor de su Williams, que qued\u00f3 a la altura de la salida de los boxes. Y cuando se esperaba que la direcci\u00f3n de carrera neutralizara para quitar el elemento, Bottas lo pas\u00f3 por arriba y llen\u00f3 de detritos el asfalto. As\u00ed, tanto Hamilton como Sainz pincharon sus neum\u00e1ticos, y la direcci\u00f3n de carrera debi\u00f3 activar finalmente un auto de seguridad, ante un claro error del nuevo director de carrera, el portugu\u00e9s Rui Marques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta situaci\u00f3n, el top-10 pas\u00f3 a estar compuesto por Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, P\u00e9rez, Gasly, Russell, Sainz, Alonso y Zhou en los diez primeros lugares. M\u00e1s atr\u00e1s, sorprendi\u00f3 que Williams le calz\u00f3 a Albon la goma blanda, con el fin de remontar. En medio de un reinicio, en que Norris puso en aprietos a Verstappen, tambi\u00e9n hubo un nuevo abandono de P\u00e9rez por problemas t\u00e9cnicos, mientras que tambi\u00e9n H\u00fclkenberg tambi\u00e9n debi\u00f3 retirarse debido a un trompo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, con 15 vueltas para el final, el top-10 qued\u00f3 determinado por Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou y Magnussen. Poco despu\u00e9s, Albon pudo superar al dan\u00e9s, as\u00ed el piloto de Williams subi\u00f3 hasta la d\u00e9cima posici\u00f3n. Por otro lado, Norris tambi\u00e9n fue penalizado con un pase y siga, por adelantar con banderas amarillas, mientras que Hamilton tambi\u00e9n recibi\u00f3 la misma sanci\u00f3n por exceder la velocidad en los boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Norris fuera de la lucha y en el 14\u00b0 lugar, el top-10 pas\u00f3 a estar conformado por Verstappen, Leclerc, Piastri, Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou, Magnussen y Albon. No obstante, el tailand\u00e9s empez\u00f3 a perder ritmo con la goma blanda, y fue superado por Bottas y un ascendente Norris. Y para complicar m\u00e1s las cosas, Albon tambi\u00e9n recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de 10s por un toque con Magnussen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/SI202412010326-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-304187\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen conquist\u00f3 el GP de Qatar. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, Verstappen no tuvo problemas para controlar distancias frente a sus perseguidores, y logr\u00f3 cruzar la bandera a cuadros con 6s de ventaja sobre Leclerc, que nunca lleg\u00f3 a presionar al tetracampe\u00f3n. Piastri finaliz\u00f3 tercero, mientras que Russell termin\u00f3 cuarto a\u00fan con una sanci\u00f3n de 5s por velocidad excesiva durante un auto de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Qatar &#8211; Final<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>57 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+6.031<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+6.819<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+14.104<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+16.782<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+17.476<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+19.867<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+25.360<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+32.177<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+35.762<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+50.243<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+56.122<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda RBPT <\/td><td>+1:01.100<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda RBPT <\/td><td>+1:02.656<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>a 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen se impuso en un complicado GP de Qatar, que tuvo varias neutralizaciones y cinco abandonos. Charles Leclerc y Oscar Piastri completaron el podio, mientras que Franco Colapinto debi\u00f3 retirarse al ser chocado en la primera vuelta.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010304163,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,2259,814,249,206,1224],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-10396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-franco-colapinto","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-williams-racing","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010304163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10396"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}