{"id":1058,"date":"2026-05-24T23:10:47","date_gmt":"2026-05-25T02:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/24\/colapinto-demuestra-adaptacion-canada-vuelve-batir-mejor-resultado-f1\/"},"modified":"2026-05-24T23:10:54","modified_gmt":"2026-05-25T02:10:54","slug":"colapinto-demuestra-adaptacion-canada-vuelve-batir-mejor-resultado-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-demuestra-adaptacion-canada-vuelve-batir-mejor-resultado-f1\/","title":{"rendered":"Colapinto demuestra adaptaci\u00f3n en Canad\u00e1 y vuelve a batir su mejor resultado en F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> mejor\u00f3 lo de <strong>Miami<\/strong> y volvi\u00f3 a mejorar una posici\u00f3n como resultado final en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. El piloto de <strong>Alpine<\/strong> finaliz\u00f3 6\u00b0 en el <strong>Gran Premio de Canad\u00e1<\/strong> y una vez rompi\u00f3 su mejor marca en la categor\u00eda. El domingo en <strong>Montreal<\/strong> fue la conclusi\u00f3n de un fin de semana que inici\u00f3 con problemas y que fue de evoluci\u00f3n constante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de pererse la \u00fanica pr\u00e1ctica libre en el primer GP de Canad\u00e1 con formato sprint, el pilarense se destac\u00f3 en la clasificaci\u00f3n para la carrera corta, avanzando a la <strong>SQ2<\/strong> en 10\u00b0 puesto y luchando por ingresar a la \u00faltima instancia clasificatoria. Sin embargo, con ninguna vuelta de pr\u00e1ctica previa, Colapinto se coloc\u00f3 en el 13er puesto de largada para la sprint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=_c-X22_HpgI%3Ffeature%3Doembed\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El s\u00e1bado fue un anticipo de lo que vendr\u00eda m\u00e1s tarde. Franco continu\u00f3 con su ascenso en el pelot\u00f3n y se meti\u00f3 en el 9\u00b0 lugar de la carrera corta. Aunque no pudo sumar, demostr\u00f3 su ritmo en el <strong>Circuito Gilles Villeneuve<\/strong> y sali\u00f3 victorioso de sus luchas con <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> en la primera vuelta y con <strong>Carlos Sainz<\/strong>, m\u00e1s avanzado en la competencia. En el final, recort\u00f3 varios segundos y qued\u00f3 a solo <strong>1s9 <\/strong>de <strong>Arvid Lindblad<\/strong>, el \u00faltimo piloto que sum\u00f3 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la clasificaci\u00f3n para el GP del domingo el pilarense fue m\u00e1s all\u00e1 y sigui\u00f3 sac\u00e1ndole rendimiento al <strong>A526<\/strong>, y una vez m\u00e1s en una sesi\u00f3n del fin de semana, super\u00f3 a <strong>Pierre Gasly<\/strong>. Mientras el franc\u00e9s qued\u00f3 eliminado en el 14\u00b0 puesto de la <strong>Q2<\/strong>, el argentino avanz\u00f3 a la <strong>Q3<\/strong> y logr\u00f3 la 10ma posici\u00f3n de largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este domingo, el <strong>#43<\/strong> complet\u00f3 una carrera prolija y alejada de los problemas, que s\u00ed tuvieron otros protagonistas de la categor\u00eda. Mientras los <strong>McLaren<\/strong> apostaron err\u00f3neamente a los neum\u00e1ticos intermedios esperando lluvia, algo que los retras\u00f3 en el pelot\u00f3n, Lindblad y <strong>George Russell<\/strong> sufrieron problemas de fiabilidad y se retiraron de la competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Racing Bulls<\/strong> se qued\u00f3 detenido en la largada y el de <strong>Mercedes<\/strong> se retir\u00f3 tras un fuerte duelo con <strong>Kimi Antonelli<\/strong>, ganador de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ssstwitter.com_1779659646184.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto tuvo un despiste en el GP de Canad\u00e1 pero logr\u00f3 continuar. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de entonces, Colapinto mantuvo un fuerte ritmo para escaparse de <strong>Liam Lawson<\/strong>, su perseguidor m\u00e1s inmediato, y <strong>Pierre Gasly<\/strong>. La amenaza de Norris, que ven\u00eda recuperando posiciones, se neutraliz\u00f3 tras el abandono del brit\u00e1nico en la vuelta 40.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el argentino el \u00fanico susto lleg\u00f3 luego de su parada en boxes. En la vuelta 31 aprovecharon un <strong>Virtual Safety Car<\/strong> para detenerse. Franco cambi\u00f3 sus neum\u00e1ticos medios por duros para ir hasta el final. Al salir con las gomas fr\u00edas, patin\u00f3 en la calle de salida de pits, pis\u00f3 el c\u00e9sped y lleg\u00f3 a golpear el muro externo de la curva 2. Aunque sufri\u00f3 da\u00f1os en el endplate izquierdo del aler\u00f3n delantero, pudo seguir sin problemas de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que en <strong>Miami<\/strong>, Colapinto se posicion\u00f3 como el mejor detr\u00e1s de los pilotos de Mercedes, <strong>Red Bull<\/strong> y <strong>Ferrari<\/strong>, alejado de sus perseguidores, incluso de su propio compa\u00f1ero de equipo. Una vez m\u00e1s, Franco domin\u00f3 el duelo interno frente al franc\u00e9s y fue la referencia y la escuder\u00eda de Enstone.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En contra: primer problema de fiabilidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque lleg\u00f3 en un momento temprano del fin de semana y le dio tiempo a Colapinto de recuperarse, las fallas mec\u00e1nicas y de fiabilidad est\u00e1n a la orden del d\u00eda en la F1 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine<\/strong> se mantiene como uno de los equipos con menos problemas mec\u00e1nicos en sesiones importantes del fin de semana, pero lo del viernes no deja de ser una advertencia al equipo para que pueda reducir al m\u00ednimo las posibilidades de fallas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A favor: corriendo en solitario<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez m\u00e1s, Colapinto demostr\u00f3 ser el m\u00e1s r\u00e1pido detr\u00e1s de los cuatro equipos m\u00e1s fuertes de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que en Miami, su mejor resultado en la categor\u00eda se defini\u00f3 sin sobresaltos ni ataques de rivales en pista. Franco se mantuvo alejado de los problemas y lejos hasta de su compa\u00f1ero, a quien venci\u00f3 por amplia diferencia por segundo fin de semana consecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una importante diferencia por detr\u00e1s, para Alpine restar\u00e1 seguir trabajando en el <strong>A526<\/strong> para reducir la diferencia con los l\u00edderes, con quienes llegaron a perder una vuelta en el trazado canadiense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino se recuper\u00f3 luego de ausentarse en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre y demostr\u00f3 una gran adaptaci\u00f3n y evoluci\u00f3n durante el fin de semana en Montreal.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010402033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13445,678,2911,1680,179,814,1298,1299,427],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a526","tag-alpine","tag-circuito-gilles-villeneuve","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-canada","tag-montreal","tag-pierre-gasly","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010402033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1058"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}