{"id":10634,"date":"2024-11-19T11:29:06","date_gmt":"2024-11-19T14:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/19\/f2-prohibe-refrigeracion-motor-hielo-qatar-abu-dhabi\/"},"modified":"2024-11-19T11:29:10","modified_gmt":"2024-11-19T14:29:10","slug":"f2-prohibe-refrigeracion-motor-hielo-qatar-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/f2-prohibe-refrigeracion-motor-hielo-qatar-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"La F2 proh\u00edbe la refrigeraci\u00f3n del motor con hielo seco para Qatar y Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> subir\u00e1 a la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> con <strong>Sauber<\/strong>, pero tiene que completar la temporada en la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> y lidera el campeonato de 2024 a falta de dos rondas, que ser\u00e1n en <strong>Lusail<\/strong> y <strong>Abu Dhabi<\/strong>, que son de las m\u00e1s calurosas del calendario, por lo que es esencial que el trabajo de refrigeraci\u00f3n de los coches est\u00e9 bajo control.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de esto, la categor\u00eda decidi\u00f3 <strong>limitar el uso del hielo seco<\/strong> para refrigerar las unidades de potencia de los autos. Normalmente, tiene dos formas de aplicaci\u00f3n: o bien verti\u00e9ndolo directamente en los radiadores a trav\u00e9s de una entrada en los monoplazas, creando un contraste y reduciendo as\u00ed el calor del motor, o bien mediante ventiladores que, con el hielo seco insertado, impulsan un fuerte aire fr\u00edo hacia el interior del motor, m\u00e1s dirigido hacia el trabajo de refrigeraci\u00f3n y sin posibilidad de fugas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MART\u00cdN DA UNA CLASE DE CONSISTENCIA Y SE CORONA EN EL MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yJ6mSGsQSus?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante esta temporada, algunos episodios llevaron a la categor\u00eda a revisar esta norma por motivos de seguridad. En la ronda de <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>, el hielo seco del motor de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> cay\u00f3 de su<strong> Prema<\/strong> a la pista y preocup\u00f3 a los comisarios deportivos, y se repiti\u00f3 con el Hitech de <strong>Paul Aron<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien el reglamento establece que es <strong>\u201cresponsabilidad del equipo garantizar que el hielo seco\u201d<\/strong> no se salga, se ha dado marcha atr\u00e1s y este elemento solo se podr\u00e1 aplicar a dispositivos externos. De acuerdo con Autosport, la noticia fue comunicada a los equipos: <strong>\u201cPara enfriar el coche mientras est\u00e1 parado, los equipos s\u00f3lo podr\u00e1n utilizar los cl\u00e1sicos ventiladores para empujar el aire fr\u00edo que sale de los contenedores que contienen el hielo seco\u201d<\/strong>, seg\u00fan consigna el medio brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, en la \u00faltima reuni\u00f3n del <strong>Consejo Mundial de Deporte Motor<\/strong> de la<strong> FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), esta nueva norma se insert\u00f3 directamente en el reglamento t\u00e9cnico de la categor\u00eda: <strong>\u201cLos agentes refrigerantes no l\u00edquidos que utilizan el calor latente de evaporaci\u00f3n -como el hielo seco- est\u00e1n prohibidos, a menos que se utilicen dentro de dispositivos de refrigeraci\u00f3n externos desmontables que est\u00e9n conectados temporalmente al coche parado\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/441012_1117705_spa_gp_dl_0710-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-300963\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La F\u00f3rmula 2 se encamina hacia el final de la temporada 2024 (Foto: James Gasperotti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<br><br>La F\u00f3rmula 2 regresa a Qatar del 29 de noviembre al 1 de diciembre, la primera vez de la categor\u00eda en el circuito de Lusail. GRANDE PR\u00caMIO seguir\u00e1 todas las actividades de la temporada 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de ahora, los equipos de F\u00f3rmula 2 no podr\u00e1n insertar hielo seco directamente en los radiadores a trav\u00e9s de una de las entradas de los coches de cara al cierre del campeonato de la categor\u00eda, que regresar\u00e1 la semana que viene tras un largo parate.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010300958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1179,6800,9596,263,179,211,4071,2307,1088,282,497,637],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-10634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-abu-dhabi","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-consejo-mundial-de-deporte-motor","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-2","tag-gabriel-bortoleto","tag-lusail","tag-paul-aron","tag-prema","tag-sauber","tag-spa-francorchamps","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010300958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10634"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}