{"id":10733,"date":"2024-11-11T13:52:01","date_gmt":"2024-11-11T16:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/11\/trident-anuncia-esterson-sustituira-verschoor-rondas-finales-f2-2024\/"},"modified":"2024-11-11T13:52:04","modified_gmt":"2024-11-11T16:52:04","slug":"trident-anuncia-esterson-sustituira-verschoor-rondas-finales-f2-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/trident-anuncia-esterson-sustituira-verschoor-rondas-finales-f2-2024\/","title":{"rendered":"Trident anuncia que Esterson sustituir\u00e1 a Verschoor en las rondas finales de la F2 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parrilla de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> sigue cambiando para las dos \u00faltimas rondas de la temporada 2024, en <strong>Qatar <\/strong>y <strong>Abu Dhabi<\/strong>. El lunes, <strong>Trident <\/strong>anunci\u00f3 la llegada de <strong>Max Esterson<\/strong>, un estadounidense de 22 a\u00f1os que ha corrido en la <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong> durante los dos \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esterson debut\u00f3 en la F3 en <strong>2023<\/strong>, con dos temporadas para <strong>Rodin<\/strong>. En <strong>2024<\/strong>, fue fichado por <strong>Jenzer <\/strong>y corri\u00f3 la temporada completa, sumando s\u00f3lo dos puntos durante el a\u00f1o, terminando en un modesto 21\u00ba puesto. Aun as\u00ed, el piloto estadounidense fue promocionado por Trident para disputar dos carreras en F2 a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esterson tomar\u00e1 el relevo de <strong>Richard Verschoor<\/strong>. El neerland\u00e9s dej\u00f3 Trident para correr para <strong>MP Motorsport<\/strong> en lugar de <strong>Dennis Hauger<\/strong>, no s\u00f3lo para las rondas restantes de 2024, sino tambi\u00e9n para todo el campeonato de 2025. El noruego preve\u00eda dejar la categor\u00eda para competir en la <strong>Indy NXT<\/strong> el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Max-Esterson-na-Carlin-F3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299824\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trident confirm\u00f3 a Esterson para las \u00faltimas dos fechas de 2024. (Foto: F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs bueno dar este paso a la F\u00f3rmula 2, aunque sea antes de lo que pensaba. Hace dos a\u00f1os estaba en la <strong>F\u00f3rmula Ford<\/strong>, ahora estoy cerca de debutar en la F2. Todo ha sucedido r\u00e1pido, pero la gente cercana a m\u00ed me ha hecho confiar en mi capacidad para dar el salto con \u00e9xito\u00bb, dijo Esterson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHe estado trabajando con Trident y siento que estoy preparado. Quiero dar las gracias a <strong>Maurizio Salvadori<\/strong> y a <strong>Giacomo Ricci<\/strong> [jefe del equipo] por su ayuda, pero tambi\u00e9n al resto de Trident por acogerme tan bien\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> regresa a finales de mes, entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre, con la doble cita de <strong>Lusail, Qatar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS Y EL DESAF\u00cdO DE SER CAMPE\u00d3N DE LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/39N3bdvNqw0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trident perdi\u00f3 a Richard Verschoor para las dos \u00faltimas rondas de la temporada 2024 de F\u00f3rmula 2 y recogi\u00f3 a Max Esterson, 21\u00ba en F3 este a\u00f1o, para completar la parrilla en Qatar y Abu Dhabi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010299827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2051,3175,211,8081,11046,283],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-10733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-dennis-hauger","tag-f2-2024","tag-formula-2","tag-max-esterson","tag-ruchard-verschoor","tag-trident","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010299827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10733"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}