{"id":1077,"date":"2026-05-24T14:38:53","date_gmt":"2026-05-24T17:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/24\/martinius-stenshorne-rodin-victoria-segunda-carrera-f2-canada-varrone-durksen\/"},"modified":"2026-05-24T15:27:27","modified_gmt":"2026-05-24T18:27:27","slug":"martinius-stenshorne-rodin-victoria-segunda-carrera-f2-canada-varrone-durksen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/martinius-stenshorne-rodin-victoria-segunda-carrera-f2-canada-varrone-durksen\/","title":{"rendered":"Stenshorne gana una accidentada segunda carrera de F2 en Canad\u00e1; Varrone es 7\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Martinius Stenshorne<\/strong> gan\u00f3 la carrera principal de F\u00f3rmula 2<\/strong> en Canad\u00e1<\/strong>. Tras salir desde la tercera posici\u00f3n, el piloto de Rodin<\/strong> aprovech\u00f3 el accidente de Laurens Van Hoepen<\/strong> y el trompo de Nikola Tsolov<\/strong> para ponerse en cabeza y lograr su primera victoria de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de algunas gotas de lluvia, la carrera principal de la F2 <\/strong>en Canad\u00e1 <\/strong>comenz\u00f3 con la pista predominantemente seca, y los pilotos optaron por los neum\u00e1ticos lisos. La carrera comenz\u00f3 sin mayores problemas, con Laurens Van Hoepen<\/strong> y Nikola Tsolov<\/strong> peleando por la primera posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la situaci\u00f3n cambi\u00f3 despu\u00e9s de que el holand\u00e9s chocara contra el Muro de los Campeones<\/strong> en la quinta vuelta, provocando la entrada del auto de seguridad. La carrera se reanud\u00f3 con Tsolov <\/strong>al frente, pero no tard\u00f3 en activarse de nuevo la bandera amarilla, cuando Emerson Fittipaldi Jr.<\/strong> perdi\u00f3 adherencia al salir de boxes y qued\u00f3 parado contra el muro de la curva 1. <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, la mayor\u00eda de los pilotos aprovech\u00f3 la oportunidad para entrar en boxes a cambiar los neum\u00e1ticos. En un intento precipitado por adelantar a Roman Bilinski<\/strong>. El auto de seguridad volvi\u00f3 a salir por tercera vez cuando Dino Beganovic<\/strong> tuvo problemas con el auto y tuvo que detenerse en la pista. <\/p>\n\n\n\n

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El argentino Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo en la segunda carrera de F2 en Canad\u00e1 (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuando se reanud\u00f3 la carrera, Stenshorne <\/strong>no tuvo dificultades para abrir ventaja sobre Alexander Dunne<\/strong> y avanzaba tranquilamente hacia la victoria, que se confirm\u00f3 instantes despu\u00e9s cuando se activ\u00f3 nuevamente la bandera amarilla tras el accidente entre Oliver Goethe<\/strong> y Ritomo Miyata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El top-10 tambi\u00e9n cont\u00f3 con Gabriele Min\u00ec, Nikola Tsolov, Sebasti\u00e1n Montoya, Cian Shields, Nicol\u00e1s Varrone, Roman Bilinski, Noel Le\u00f3n<\/strong> y Kush Maini<\/strong>. El paraguayo Joshua Duerksen<\/strong> finaliz\u00f3 decimosegundo.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 2 volver\u00e1 a la acci\u00f3n entre el 5 y 7 de junio en M\u00f3naco, para disputar la quinta fecha de la temporada 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue la segunda carrera de F2 en Canad\u00e1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al superar a Rafael C\u00e2mara<\/strong> en la clasificaci\u00f3n, Laurens Van Hoepen<\/strong> se asegur\u00f3 la pole position para la carrera principal de F\u00f3rmula 2 en Canad\u00e1. Sin embargo, quien se aline\u00f3 junto al holand\u00e9s fue Nikola Tsolov<\/strong>, ya que tanto el brasile\u00f1o como Alexander Dunne<\/strong> fueron sancionados con la p\u00e9rdida de tres posiciones en la parrilla tras obstaculizar a otros pilotos durante la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del cielo nublado y de que hab\u00eda llovido momentos antes de la carrera, los pilotos salieron con neum\u00e1ticos para pista seca. Cuando comenz\u00f3 la carrera, Tsolov<\/strong> tom\u00f3 la delantera en la primera curva. Pero, en la curva 3, el neerland\u00e9s se tom\u00f3 la revancha y recuper\u00f3 el liderato. En la segunda vuelta, comenz\u00f3 una lucha entre C\u00e2mara, Noel Le\u00f3n<\/strong> y Joshua D\u00fcrksen<\/strong> por el octavo lugar. Sin embargo, el brasile\u00f1o consigui\u00f3 un respiro cuando el mexicano y el paraguayo empezaron a disputarse la posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Tsolov tom\u00f3 la delantera en la quinta vuelta despu\u00e9s de que Van Hoepen<\/strong> chocara de frente contra el Muro de los Campeones<\/strong>. Con ello, se activ\u00f3 el auto de seguridad. La carrera se reanud\u00f3 dos vueltas m\u00e1s tarde, con Nikola <\/strong>manteniendo el liderato y abriendo r\u00e1pidamente una ventaja de 0s7 sobre Martinius Stenshorne<\/strong>. Al mismo tiempo, Emerson Fittipaldi Jr.<\/strong> se dirigi\u00f3 a boxes, pero no logr\u00f3 tomar la primera curva y se detuvo en el c\u00e9sped, lo que oblig\u00f3 nuevamente a la entrada del auto de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

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Laurens Van Hoepen choc\u00f3 mientras lideraba la segunda carrera de F2 en Canad\u00e1 (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, la mayor\u00eda de los pilotos aprovecharon para entrar a boxes y cambiar los neum\u00e1ticos. Al salir, sin embargo, John Bennett<\/strong> y Rafael Villag\u00f3mez<\/strong> se tocaron, lo que provoc\u00f3 el abandono del piloto de Trident<\/strong>. Los \u00fanicos que no entraron a boxes durante la bandera amarilla fueron Roman Bilinski, Colton Herta, Kush Maini<\/strong> y Mari Boya<\/strong>. La carrera se reanud\u00f3 con Bilinski <\/strong>al frente y abriendo una ventaja de 1,1 segundos sobre Herta <\/strong>antes de la primera curva. <\/p>\n\n\n\n

Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Tsolov <\/strong>intent\u00f3 atacar a Boya <\/strong>en la curva 1 y, aunque super\u00f3 al piloto de Prema<\/strong>, fue adelantado por Stenshorne<\/strong>. En la vuelta 15, Tsolov arriesg\u00f3 con un nuevo ataque sobre Stenshorne<\/strong> en la curva 14, pero fue tocado por Maini<\/strong>, hizo un trompo y cay\u00f3 al puesto 16. Sin embargo, dos vueltas m\u00e1s tarde, se activ\u00f3 el coche de seguridad virtual despu\u00e9s de que C\u00e2mara <\/strong>tocara a Villag\u00f3mez <\/strong>y da\u00f1ara la suspensi\u00f3n delantera izquierda del compa\u00f1ero de equipo de Varrone<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 23, mientras intentaba deshacerse de Bilinski<\/strong>, que a\u00fan no hab\u00eda entrado en boxes, C\u00e2mara <\/strong>intent\u00f3 un ataque en la curva 2, pero toc\u00f3 al piloto de DAMS<\/strong>, hizo un trompo y cay\u00f3 al final del pelot\u00f3n. Cuatro vueltas m\u00e1s tarde, Beganovic <\/strong>tuvo problemas con el motor y abandon\u00f3. As\u00ed, el coche de seguridad volvi\u00f3 a salir a la pista. Tras una larga intervenci\u00f3n del auto de seguridad, la carrera se reanud\u00f3 en la vuelta 33 con Stenshorne<\/strong> al frente del pelot\u00f3n y abriendo r\u00e1pidamente una ventaja sobre Dunne<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Maini<\/strong>, que iba cuarto, fue superado por D\u00fcrksen<\/strong> y Tsolov<\/strong>. La acci\u00f3n dur\u00f3 poco, ya que Oliver Goethe<\/strong> y Ritomo Miyata<\/strong> se encontraron en la recta opuesta y provocaron una nueva bandera amarilla. As\u00ed, Martinius <\/strong>se encamin\u00f3 tranquilamente hacia la victoria.<\/p>\n\n\n\n

F2 2026 – Canad\u00e1 – Resultados Carrera 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>M STENSHORNE<\/td>Rodin<\/td>37 Vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>1.077<\/td><\/tr>
3<\/td>G MIN\u00cc<\/td>MP<\/td>1.313<\/td><\/tr>
4<\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td>1.859<\/td><\/tr>
5<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>2.061<\/td><\/tr>
6<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>2.442<\/td><\/tr>
7<\/td>N VARRONE<\/td>Van Amersfoort<\/td>2.666<\/td><\/tr>
8<\/td>C HERTA<\/td>Hitech<\/td>5.346<\/td><\/tr>
9<\/td>M BOYA<\/td>Prema<\/td>5.694<\/td><\/tr>
10<\/td>K MAINI<\/td>ART<\/td>7.377<\/td><\/tr>
11<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Campos<\/td>8.560<\/td><\/tr>
12<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>Invicta<\/td>11.590<\/td><\/tr>
13<\/td>R BILINSKI<\/td>Dams<\/td>13.339<\/td><\/tr>
14<\/td>R C\u00c2MARA<\/td>Invicta<\/td>+3 vueltas<\/td><\/tr>
15<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
16<\/td>R MIYATA<\/td>Hitech<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
17<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Dams<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
18<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
19<\/td>J BENNETT<\/td>Trident<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
20<\/td>E FITTIPALDI<\/td>AIX<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
21<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>Trident<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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En una carrera marcada por varios accidentes, Martinius Stenshorne aprovech\u00f3 los errores de Laurens Van Hoepen y Nikola Tsolov para lograr su primera victoria de la temporada. El argentino Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010402324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[257,11260,211,12861,1488,8413,9967,6851,5382,5290,12862,2089],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-1077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-f2-2026","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-grande-premio","tag-invicta","tag-joshua-durksen","tag-martinius-stenshorne","tag-nicolas-varrone","tag-rodin","tag-temporada-2026-f2","tag-van-amersfoort-racing","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010402324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1077"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}