{"id":10783,"date":"2024-11-07T14:31:09","date_gmt":"2024-11-07T17:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/07\/rovanpera-conduce-primera-formula-1-test-red-bull-austria\/"},"modified":"2024-11-07T14:31:13","modified_gmt":"2024-11-07T17:31:13","slug":"rovanpera-conduce-primera-formula-1-test-red-bull-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/rovanpera-conduce-primera-formula-1-test-red-bull-austria\/","title":{"rendered":"Rovanper\u00e4 conduce por primera vez un F\u00f3rmula 1 en un test de Red Bull en Austria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kalle Rovanpera<\/strong> sigue expandiendo su terreno de manejo fuera de un auto del <strong>WRC<\/strong>. Es que el bicampe\u00f3n del <strong>Mundial de Rally<\/strong> estuvo manejando en la pista de <strong>Red Bull Ring<\/strong> un auto de<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>, en un test organizado por el equipo de bebidas energizantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El finland\u00e9s estuvo la semana pasada en el trazado austr\u00edaco para manejar un monoplaza por primera vez. Antes de tomar el volante de un coche antiguo que, si bien no fue confirmado por la propia <strong>Red Bull<\/strong>, podr\u00eda ser un auto entre 2011 y 2013, se subi\u00f3 primero a un <strong>F\u00f3rmula 4<\/strong>, para luego tomar el mando de un auto de especificaciones de la <strong>F\u00f3rmula Renault 3.5<\/strong>, categor\u00eda desaparecida<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAUBER FICHA A BORTOLETO Y COMPLETA SU PLANTEL DE PILOTOS PARA F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r7k6M-n9aFM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para sacar el m\u00e1ximo provecho de la prueba, Rovanper\u00e4 visit\u00f3 la sede de Red Bull en <strong>Milton Keynes <\/strong>el mes pasado. Adem\u00e1s de hacer un molde del asiento, pas\u00f3 alg\u00fan tiempo en el simulador. Al igual que hizo en la pista, empez\u00f3 con coches menos potentes hasta que prob\u00f3 la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSoy piloto, as\u00ed que quiero demostrar mi potencial e intentar hacerlo todo bien. Fue un gran d\u00eda, pude conducir tres coches diferentes. Di unas cuantas vueltas y, por supuesto, la F1 era algo que llevaba esperando mucho tiempo, as\u00ed que fue genial poder conducirlo por fin. Todo fue bien, yo tambi\u00e9n me sent\u00ed muy bien\u201d<\/strong>, dijo Rovanper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLas mayores diferencias entre los rallies y la F1 son, por supuesto, que un coche de rallies tiembla mucho m\u00e1s. Un F1 es un poco como un kart en el sentido de que la suspensi\u00f3n es m\u00e1s r\u00edgida, pero tiene un nivel de agarre incre\u00edble. Por supuesto, tambi\u00e9n tiene una enorme presi\u00f3n aerodin\u00e1mica, lo que le permite ir mucho m\u00e1s r\u00e1pido en las curvas. Tambi\u00e9n es f\u00edsicamente muy diferente<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Kalle.<br><br><strong>\u201cAqu\u00ed hay mucha m\u00e1s fuerza G lateral, el coche se detiene m\u00e1s, gira m\u00e1s&#8230; es muy diferente para el piloto. Tienes mucha fuerza G y a\u00fan as\u00ed un agarre incre\u00edble. Es muy diferente de los rallies, hasta en el asiento, pero fue muy agradable sentirlo<\/strong>\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/SI202411060165-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299288\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kalle Rovanper\u00e4 conduce un coche Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que, en 2024, Rovanpera opt\u00f3 por un programa parcial en el WRC, disputando \u00fanicamente etapas ocasionales durante la temporada. Adem\u00e1s, se llev\u00f3 tres victorias en la Porsche Carrera Cup Benelux, que se disputa en B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos y Luxemburgo y corri\u00f3 en la versi\u00f3n italiana de la categor\u00eda, m\u00e1s algunas pruebas de drift.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 tiene ahora dos semanas de descanso y no volver\u00e1 hasta el fin de semana del 21 al 24 de noviembre para la segunda edici\u00f3n del Gran Premio de Las Vegas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El bicampe\u00f3n del WRC, Kalle Rovanper\u00e4, condujo tres monoplazas en el Red Bull Ring la semana pasada y, entre ellos, nada menos que un auto de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010299286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,179,6855,2648,3471,206,243,1226],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-10783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-1","tag-kalle-rovanpera-2","tag-milton-keynes","tag-mundial-de-rally","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-wrc","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010299286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10783"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}