{"id":10787,"date":"2024-11-07T12:40:53","date_gmt":"2024-11-07T15:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/07\/wrc-altos-costos-planea-fin-motores-hibridos-wrc-2025\/"},"modified":"2024-11-07T12:40:57","modified_gmt":"2024-11-07T15:40:57","slug":"wrc-altos-costos-planea-fin-motores-hibridos-wrc-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/wrc-altos-costos-planea-fin-motores-hibridos-wrc-2025\/","title":{"rendered":"El WRC ve altos costos y planea el fin de los motores h\u00edbridos para la temporada 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber incorporado la unidad de potencia h\u00edbrida para atraer m\u00e1s fabricantes, el <strong>Campeonato Mundial de Rally <\/strong>(WRC) est\u00e1 dispuesto a quitarla de los autos de<strong> Rally1<\/strong> tan pronto como en la pr\u00f3xima temporada, luego de que <em>Autosport<\/em> revelara que se vot\u00f3 en la <strong>Comisi\u00f3n de Rally<\/strong> de la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el futuro de los motores h\u00edbridos est\u00e1 en duda, no sin antes haber sido objeto de numersos cuestionamientos que se incrementaron tras un cambio en la gu\u00eda para el uso de unidades de potencia realizado a mediados del <strong>WRC 2024<\/strong> por <strong>Compact Dynamics<\/strong>, proveedor oficial del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n tendr\u00e1 que ser ratificada por el <strong>Consejo Mundial del Deporte Motor<\/strong> de la FIA el pr\u00f3ximo 11 de diciembre y, de ser aprobada por el ente rector, apenas tres temporadas completas habr\u00e1n durado los motores h\u00edbridos en la clase mayor del<strong> Mundial de Rally<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Neuville-1200x675-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299263\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La unidad de potencia h\u00edbrida tiene los d\u00edas contados en el Campeonato del Mundo de Rallyes (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Richard Millener<\/strong>, el jefe de <strong>Ford<\/strong>, coment\u00f3 lo siguiente: <strong>\u201cNo es una petici\u00f3n de quitarlo porque es lo que es, es una petici\u00f3n de quitarlo porque no podemos arreglarlo y correr con \u00e9l a un precio econ\u00f3mico. Estamos gastando un mill\u00f3n de euros extra y eso es algo a lo que no podemos hacer frente\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se cree que los fabricantes han estado en desacuerdo con las instrucciones que se dieron durante el<strong> Rally de Grecia<\/strong>, porque los equipos han visto como los costos se han incrementado, adem\u00e1s de una expansi\u00f3n del calendario para 2025, con la incorporaci\u00f3n del <strong>Rally de Paraguay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) vuelve a la carga entre el 21 y el 24 de noviembre con el Rally de Jap\u00f3n, con la \u00faltima prueba de la temporada 2024. GRANDE PR\u00caMIO cubrir\u00e1 el evento en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAUBER FICHA A BORTOLETO Y COMPLETA SU PLANTEL DE PILOTOS PARA F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r7k6M-n9aFM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los equipos del WRC se han quejado de crecientos costos de las unidades de potencia h\u00edbridas tras los \u00faltimos cambios y la categor\u00eda ha optado por eliminar esta tecnolog\u00eda en los autos a partir de 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010299259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2575,11033,11034,10415,263,2111,3471,10650,10469,10043,11035,8372],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-10787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-campeonato-mundial-de-rally","tag-comision-de-rally","tag-compact-dynamics","tag-consejo-mundial-del-deporte-motor","tag-fia","tag-ford","tag-mundial-de-rally","tag-rally-de-grecia","tag-rally-de-paraguay","tag-rally1","tag-richard-millener","tag-wrc-2024","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010299259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10787"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}