{"id":10797,"date":"2024-11-06T13:07:38","date_gmt":"2024-11-06T16:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/06\/oscar-piastri-mclaren-critica-neumaticos-lluvia-pirelli-gp-sao-paulo-f1-2024\/"},"modified":"2024-11-06T13:07:42","modified_gmt":"2024-11-06T16:07:42","slug":"oscar-piastri-mclaren-critica-neumaticos-lluvia-pirelli-gp-sao-paulo-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-mclaren-critica-neumaticos-lluvia-pirelli-gp-sao-paulo-f1-2024\/","title":{"rendered":"Piastri critica neum\u00e1ticos de lluvia tras un “ca\u00f3tico” GP de Sao Paulo: “Muy malos”"},"content":{"rendered":"\n

El Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/strong>, disputado el pasado domingo, se adelant\u00f3 para evitar que la lluvia pusiera en peligro el espect\u00e1culo, pero fue determinante en el orden de los resultados en Interlagos<\/strong>. Muchos pilotos, entre ellos Oscar Piastri,<\/strong> sufrieron con la pista mojada. En la vuelta 31, tras un breve periodo de coche de seguridad virtual debido a la salida de Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, se activ\u00f3 el coche de seguridad debido a las condiciones de la pista. En ese momento, muchos pilotos pidieron por radio una bandera roja.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00bfC\u00f3mo se nos permite correr as\u00ed? Alguien se va a estrellar\u00bb, dijo Oliver Bearman<\/strong> por radio, antes de que Franco Colapinto<\/strong> chocara en la subida a la recta principal. \u00abApenas puedo ver mi volante\u00bb, se quej\u00f3 el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEso es una bandera roja. Eso tiene que ser una bandera roja. S\u00ed, eso es rid\u00edculo. La pista se est\u00e1 llenando de agua, como r\u00edos enormes. Es imposible conducir.\u00bb, dijo Max Verstappen<\/strong> al ingeniero Gianpiero Lambiase.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para el australiano, el caos visto en Brasil <\/strong>deja al descubierto un grave problema relacionado con los neum\u00e1ticos de lluvia de Pirelli <\/strong>en la F1<\/strong>. \u00abNo esper\u00e1bamos que lloviera tanto. As\u00ed que, sinceramente, la parte m\u00e1s dura de la carrera fue bajo el coche de seguridad, intentando permanecer en la pista\u00bb, dijo tras la carrera. \u00abCreo que expuso el problema que estamos teniendo con el neum\u00e1tico de lluvia, cuando todo el mundo suplicaba una bandera roja pero se negaba a usar el neum\u00e1tico de lluvia porque es muy malo\u00bb, dijo el #81.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri critic\u00f3 la poca fiabilidad de los neum\u00e1ticos de lluvia de Pirelli (Foto: Rodrigo Berton \/ Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De cara al futuro, Piastri<\/strong> espera que se pueda hacer algo lo antes posible para evitar que esto vuelva a suceder y que los pilotos est\u00e9n tan expuestos a accidentes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs una situaci\u00f3n muy peligrosa tener coches luchando por mantenerse en la pista detr\u00e1s del coche de seguridad, pero no es nada nuevo. Espero que podamos cambiarlo ahora\u00bb, inst\u00f3 el australiano.<\/p>\n\n\n\n

La\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0volver\u00e1 a los circuitos dentro de dos semanas con motivo del\u00a0Gran Premio de Las Vegas<\/strong>, en\u00a0Estados Unidos<\/strong>, del 21 al 23 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

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