{"id":10863,"date":"2024-11-03T15:01:05","date_gmt":"2024-11-03T18:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/11\/03\/max-verstappen-victoria-franco-colapinto-formula-1\/"},"modified":"2024-11-03T20:30:45","modified_gmt":"2024-11-03T23:30:45","slug":"max-verstappen-victoria-franco-colapinto-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-franco-colapinto-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen concreta remontada \u00e9pica y vence en Sao Paulo; Colapinto choca y abandona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> larg\u00f3 17\u00b0 el <strong>GP de Sao Paulo,<\/strong> pero brind\u00f3 una verdadera clase de manejo y gan\u00f3 a lo campe\u00f3n en un lluvioso circuito de<strong> Interlagos.<\/strong> <strong>Alpine,<\/strong> por su parte, complet\u00f3 el podio, con<strong> Esteban Ocon <\/strong>como escolta a 19s477 y <strong>Pierre Gasly <\/strong>como tercero a 22s532. <strong>Lando Norris<\/strong>, quien hab\u00eda partido desde la pole con <strong>McLaren<\/strong>, tuvo una carrera desastrosa y apenas pudo finalizar en el sexto lugar, lo que complic\u00f3 definitivamente sus chances en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el clasificador,<strong> George Russell<\/strong> se ubic\u00f3 cuarto con <strong>Mercedes<\/strong>, seguido por la<strong> Ferrari <\/strong>de <strong>Charles Leclerc. <\/strong>Luego, atr\u00e1s de Norris,<strong> Yuki Tsunoda (RB), Oscar Piastri (McLaren), Liam Lawson (RB) y Lewis Hamilton (Mercedes)<\/strong> completaron los diez primeros lugares. Ya fuera de top-10, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> finaliz\u00f3 11\u00b0 con <strong>Red Bull,<\/strong> mientras que <strong>Fernando Alonso<\/strong> termin\u00f3 14\u00b0 con<strong> Aston Martin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, tuvo su primer abandono en la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>en el <strong>GP de Sao Paulo<\/strong>. El argentino comenz\u00f3 en una posici\u00f3n expectante para entrar en los puntos, al estar 12\u00b0, hasta que a partir de un golpe que recibi\u00f3 en la parte trasera de su <strong>Williams<\/strong> por parte del <strong>Haas<\/strong> de<strong> Oliver Bearman, <\/strong>comenz\u00f3 a perder algo de ritmo. Y luego, perjudicado en la estrategia al haber parado antes de un auto de seguridad virtual, el argentino intent\u00f3 remontar una vez que entr\u00f3 a la pista otro auto de seguridad. Y con gomas intermedias -de lluvia suave- en medio de un diluvio, Colapinto termin\u00f3 contra el muro, para ponerle fin de manera muy amarga a su primer fin de semana en la m\u00e1xima categor\u00eda en condici\u00f3n de lluvia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2024\/11\/sao-paulo-brasil-interlagos-2024-f1-corrida-williams-franco-colapinto-04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298386\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto abandon\u00f3 por un golpe en el circuito de Interlagos. (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del argentino, otro piloto de peso que debi\u00f3 abandonar fue Carlos Sainz, de Ferrari, a ra\u00edz de un despiste, mientras que Nico H\u00fclkenberg fue excluido por recibir ayuda externa de los auxiliares. Previamente, en la vuelta previa, Lance Stroll no pudo largar por un trompo, lo que tambi\u00e9n retras\u00f3 el inicio de la competencia en el circuito de Interlagos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el campeonato, Verstappen volvi\u00f3 a estirar la brecha en su liderazgo sobre Norris (393 puntos contra 331), mientras que Leclerc se mantiene tercero con 307. En el&nbsp;<strong>Mundial de Constructores,<\/strong>&nbsp;McLaren encabeza la tabla con 593 puntos, con Ferrari como escolta con 557. M\u00e1s atr\u00e1s, Red Bull es tercero con 544.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 en dos semanas, con la celebraci\u00f3n del&nbsp;<strong>GP de Las Vegas.<\/strong>&nbsp;<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>&nbsp;sigue&nbsp;<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>&nbsp;todas las actividades del Mundial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/SI202411030467-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298424\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen conquist\u00f3 de manera memorable el GP de Sao Paulo. (Foto:Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Sao Paulo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-franco-colapinto-pole-sao-paulo-brasil-formula-1\/\">Despu\u00e9s de una accidentada clasificaci\u00f3n matutina que determin\u00f3 la pole de <strong>Lando Norris<\/strong>, a <strong>George Russell <\/strong>acompa\u00f1\u00e1ndolo en la primera fila, y una segunda compuesta por el <strong>RB<\/strong> de <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> y del <strong>Alpine<\/strong> de<strong> Esteban Ocon<\/strong><\/a>, la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> se alin\u00e9o para largar el <strong>GP de Sao Paulo <\/strong>con un pron\u00f3stico de lluvia del 100%. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, los destrozos del auto de <strong>Alex Albon<\/strong> obligaron al tailand\u00e9s a no poder participar de la competencia, y a<strong> Carlos Sainz<\/strong> a partir desde boxes; a la vez que <strong>Max Verstappen <\/strong>largar\u00eda 17\u00b0 por un penalizaci\u00f3n de cambio de elementos del motor, y con <strong>Franco Colapinto<\/strong> desde la posici\u00f3n 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2024\/11\/2024_11_03_Stroll_2.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll se despist\u00f3 y debi\u00f3 abandonar en la vuelta previa. (V\u00eddeo: F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la vuelta de formaci\u00f3n, en la que todos los pilotos comenzaron con neum\u00e1ticos intermedios, <strong>Lance Stroll<\/strong> se despist\u00f3 y rompi\u00f3 su <strong>Aston Martin<\/strong>, un auto que hab\u00eda tenido mucho da\u00f1o en la clasificaci\u00f3n y cuyos mec\u00e1nicos trabajaron arduamente para recuperarlo. Esto motiv\u00f3 que hubiera una nueva salida, aunque Norris tuvo una infracci\u00f3n al largar sin que se apagaran los sem\u00e1foros. De esta manera, el poleman de la carrera se enfrentaba a una penalizaci\u00f3n clave por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n 20 minutos despu\u00e9s la carrera se larg\u00f3, y en los primeros metros Russell pudo pasar al frente. M\u00e1s atr\u00e1s, Verstappen dio cuenta de Colapinto, y el argentino tambi\u00e9n avanz\u00f3 sobre P\u00e9rez y Bottas para ser 12\u00b0. Poco despu\u00e9s, el mexicano tambi\u00e9n tuvo un despiste en la primera vuelta, que lo hizo caer hasta los \u00faltimos lugares del pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2024\/11\/bearman-colapinto-gpsaopaulo.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman golpe\u00f3 a Franco Colapinto en las primeras vueltas del GP de Sao Paulo. (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n\/ESPN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, quien comenz\u00f3 a dar un espect\u00e1culo fue Verstappen, que a pura mu\u00f1eca avanzaba en el clasificador, hasta superar a Piastri en algunas vueltas y ponerse s\u00e9ptimo. Por otro lado, Colapinto sufr\u00eda la presi\u00f3n de Bearman, hasta que recibi\u00f3 un toque en la parte trasera en la zona del difusor por parte del brit\u00e1nico. A partir de ah\u00ed, el argentino comenz\u00f3 a caer en su ritmo de carrera, a la vez que su Haas recibi\u00f3 diez segundos de penalizaci\u00f3n por la maniobra. Poco despu\u00e9s, H\u00fclkenberg, con el otro Haas, s\u00ed pudo superar al piloto bonaerense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 12 vueltas, el ordenamiento en el top-10 estaba dado por Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Verstappen, Lawson, Piastri, Alonso y Gasly. M\u00e1s atr\u00e1s, Hamilton se fue afuera y fue sobrepasado por Colapinto, que ahora era 12\u00b0. Y a pesar de intentar volver a adelantarlo, el brit\u00e1nico se fue afuera, por lo que perdi\u00f3 m\u00e1s posiciones. Carlos Sainz, que hab\u00eda largado desde boxes, tambi\u00e9n presion\u00f3 al argentino, pero tambi\u00e9n se fue ancho en una curva y cay\u00f3 en el clasificador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2024\/11\/sao-paulo-brasil-interlagos-2024-f1-corrida-mercedes-george-russell-04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298395\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell lider\u00f3 la primera parte de la competencia en el GP de Sao Paulo. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la vuelta 24, Russell se manten\u00eda al frente, seguido por Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Verstappen, Lawson, Piastri, Gasly y Alonso; a la vez que en paralelo, Colapinto perdi\u00f3 dos posiciones con Bearman y Hamilton. Luego, en el giro siguiente, Leclerc entr\u00f3 a boxes a calzar un nuevo juego de intermedios, por lo que le dej\u00f3 la pista libre a Verstappen en el quinto lugar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta instancia, el clima empeor\u00f3 dr\u00e1sticamente, aunque algunos equipos decidieron continuar con neum\u00e1tico intermedio, como Williams con Colapinto. Justo cuando el argentino sali\u00f3 de boxes, H\u00fclkenberg se despist\u00f3 y motiv\u00f3 un auto de seguridad virtual, aunque como recibi\u00f3 ayuda por parte de los auxiliares, poco despu\u00e9s fue excluido de la competencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-7-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-298433\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nico H\u00fclkenberg fue excluido de la competencia. (Foto: Haas) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta neutralizaci\u00f3n benefici\u00f3 a los pilotos que no hab\u00edan parado, con un pitstop de diez segundos m\u00e1s r\u00e1pido, al aminorarse el tr\u00e1nsito en la pista. Y en los boxes, varios autos siguieron con intermedios, y otros como el equipo RB, con las gomas de lluvia extrema. Y para la vuelta 30, y una vez que Norris super\u00f3 a Russel, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad ante la intensidad de las precipitaciones. Esto benefici\u00f3 a Ocon, Verstappen y a Gasly, que no hab\u00edan parado, y ocupaban transitoriamente el top-3. Norris, Russell, Tsunoda, Leclerc, Piastri, Alonso y Hamilton ocupaban el top-10, mientras que Colapinto hab\u00eda perdido varios puestos por el auto de seguridad virtual y era 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, Williams le calz\u00f3 un juego nuevo de intermedios al argentino, cuando la intensidad de la lluvia era extrema. Y en su b\u00fasqueda de recortar la distancia con el pelot\u00f3n, Colapinto perdi\u00f3 el control de su auto en la recta principal y choc\u00f3 con violencia contra el muro. As\u00ed, la direcci\u00f3n activ\u00f3 la bandera roja, por lo que todos los pilotos acudieron a boxes, con la posibilidad de cambiar sus neum\u00e1ticos sin necesidad de hacer una parada. De esta forma, Colapinto tambi\u00e9n tuvo su primera abandono en la F\u00f3rmula 1 en su sexta carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/okfArbi5veTNxOHH.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto se golpe\u00f3 con violencia en la recta principal del GP de Sao Paulo. (Video: F1\/Fox Sports) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este escenario, la competencia se relarg\u00f3 con partida en movimiento, a\u00fan cuando Bearman tuvo un despiste metros antes de la recta principal. Ocon pudo mantener la punta por delante de Verstappen, y Gasly se manten\u00eda en el tercer lugar, en una gran cosecha para Alpine en este momento. Y si bien la lluvia comenzaba a disminuir su intensidad, Sainz tambi\u00e9n fue v\u00edctima del asfalto mojado. Y debido a que la Ferrari del espa\u00f1ol termin\u00f3 contra los muros, la direcci\u00f3n de carrera ahora activ\u00f3 un nuevo auto de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un top-10 compuesto por Ocon, Verstappen, Gasly, Russell, Norris, Leclerc, Piastri, Tsunoda, Hamilton y Alonso, la carrera se relarg\u00f3 con el #1 de Red Bull gan\u00e1ndole la posici\u00f3n al franc\u00e9s. Norris, por su parte, otra vez tuvo una largada de terror, cayendo hasta el s\u00e9ptimo lugar al excederse en el frenaje, lo que inclinaba a favor de Verstappen la definici\u00f3n del campeonato. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/acidente_sainz_corrida_interlagos.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz se despist\u00f3 y debi\u00f3 abandonar el GP de Sao Paulo. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, McLaren le orden\u00f3 a Piastri que cediera su lugar a Norris, para ubicarse sexto, aunque sin poder presionar a Leclerc. As\u00ed, a 15 vueltas del final, el top-10 estaba compuesto por Verstappen, Ocon, Gasly, Russell, Leclerc, Norris, Piastri, Tsunoda, Lawson y P\u00e9rez; con un intenso duelo entre el neozeland\u00e9s y el mexicano. Y con el piloto de Guadalajara como perdedor, quien aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n fue Hamilton, para ponerse como nuevo d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adelante, mientras tanto, Verstappen abr\u00eda una brecha importante sobre Ocon y Gasly, y con Russell que intentaba superar a los Alpine desde el cuarto lugar. Luego, Leclerc se encontraba a resguardo por delante de los McLaren de Norris y Piastri, y a continuaci\u00f3n ven\u00edan los RB de Tsunoda y Lawson, con Hamilton cerrando el top-10. Por \u00faltimo, P\u00e9rez, Bearman, Bottas, Alonso y Zhou completaban los 15 autos que se manten\u00edan en carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/SI202411030509-1024x730.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298435\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen logr\u00f3 su primera victoria en F\u00f3rmula 1 desde junio, en el GP de Espa\u00f1a. (Foto Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya sobre el cierre, Verstappen no solo mantuvo la ventaja, sino que tambi\u00e9n logr\u00f3 17 vueltas r\u00e1pidas en la competencia; para totalizar una brecha de 19s sobre Ocon. De esta manera, Verstappen sum\u00f3 26 puntos despu\u00e9s de haber largado 17\u00b0, primer piloto que vence desde esa posici\u00f3n desde que Kimi Raikkonen lo hiciera en 2005, y se encamina m\u00e1s que nunca a obtener el tricampeonato de F\u00f3rmula 1, en una nueva carrera err\u00e1tica para Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Sao Paulo &#8211; Final <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO\/DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">69 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td colspan=\"2\">+19.477<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td colspan=\"2\">+22.532<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+23.265<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+30.177<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+31.372<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+42.056<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+44.943<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>+50.452<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+50.753<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>+51.531<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+57.085<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1:03.588<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1:18.049<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1:19.649<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>Excluido<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>No larg\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">No larg\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RESUMEN - GP DE SAO PAULO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5iX8szcBUAc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen gan\u00f3 con autoridad el GP de Sao Paulo, en medio de la lluvia y despu\u00e9s de haber largado 17\u00b0. Alpine complet\u00f3 el top-3 con Esteban Ocon y Pierre Gasly, mientras que Franco Colapinto abandon\u00f3 a ra\u00edz de un fuerte accidente.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010298416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,2249,179,2259,1491,249,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-10863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gp-de-sao-paulo-2","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010298416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10863"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}