{"id":10931,"date":"2024-10-31T12:27:45","date_gmt":"2024-10-31T15:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/31\/max-verstappen-cambio-motor-combustion-red-bull-gp-sao-paulo-f1-2024\/"},"modified":"2024-10-31T12:27:49","modified_gmt":"2024-10-31T15:27:49","slug":"max-verstappen-cambio-motor-combustion-red-bull-gp-sao-paulo-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-cambio-motor-combustion-red-bull-gp-sao-paulo-f1-2024\/","title":{"rendered":"Verstappen cambia parte del motor y recibe sanci\u00f3n de cinco posiciones en S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> perder\u00e1 posiciones en la parrilla de salida del <strong>Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/strong>. Seg\u00fan el diario holand\u00e9s De Telegraaf, al tricampe\u00f3n s\u00f3lo se le cambiar\u00e1 el motor de combusti\u00f3n interna y, por lo tanto, saldr\u00e1 cinco posiciones por detr\u00e1s de donde se clasific\u00f3 en la sesi\u00f3n de este s\u00e1bado en <strong>Interlagos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La penalizaci\u00f3n por cambiar demasiados componentes es normalmente de 10 posiciones en parrilla, pero <strong>Verstappen<\/strong> ya fue penalizado una vez en 2024, en el<strong> Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>. Por reincidencia, la sanci\u00f3n se reduce a cinco posiciones para la carrera principal, que se disputar\u00e1 este domingo en Interlagos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, <strong>Red Bull<\/strong> opt\u00f3 por mantener el resto de las piezas del motor y tiende a hacerlo hasta el final de la temporada. <strong>Verstappen <\/strong>sufri\u00f3 problemas con la unidad de potencia en <strong>M\u00e9xico <\/strong>y tuvo que volver a una especificaci\u00f3n antigua, ya utilizada en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/SI202410280049-scaled-1-e1730378786353-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296663\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen en el GP de Ciudad de M\u00e9xico (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El asesor del equipo austriaco, <strong>Helmut Marko<\/strong>, termin\u00f3 el <strong>GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> de la semana pasada admitiendo que Max probablemente ser\u00eda penalizado en la parrilla de <strong>S\u00e3o Paulo<\/strong>. Seg\u00fan \u00e9l, el motor que <strong>Verstappen<\/strong> utiliz\u00f3 en <strong>M\u00e9xico <\/strong>era una versi\u00f3n m\u00e1s antigua que s\u00f3lo estaba disponible para su uso en los entrenamientos libres y no deber\u00eda ser puesto en el coche para las carreras. Sin embargo, en la urgencia de la situaci\u00f3n, termin\u00f3 sucediendo y los datos finales de velocidad a lo largo de la carrera mostraron c\u00f3mo Max estaba por detr\u00e1s en rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Verstappen <\/strong>sigue teniendo una ventaja de 47 puntos sobre <strong>Lando Norris<\/strong> en la clasificaci\u00f3n del campeonato, incluso despu\u00e9s de otro pol\u00e9mico enredo entre ambos. Adem\u00e1s del <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, hay tres rondas m\u00e1s en 2024: <strong>Las Vegas, Qatar<\/strong> y <strong>Abu Dhabi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, entre el 1 y el 3 de noviembre, con el&nbsp;<strong>GP de Sao Paulo<\/strong>, en el circuito de&nbsp;<strong>Interlagos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI SE SUBE A LA LUCHA POR EL MUNDIAL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UWc5X7uY5Bg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Red Bull opt\u00f3 por cambiar el motor de combusti\u00f3n interna, por lo que Max Verstappen s\u00f3lo deber\u00eda perder cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000888083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,2259,10957,1488,249,206,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-10931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gp-de-sao-paulo-2024","tag-grande-premio","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000888083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10931"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}