{"id":10983,"date":"2024-10-28T10:26:11","date_gmt":"2024-10-28T13:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/28\/red-bull-admite-cambio-motor-verstappen-probable-sancion-brasil\/"},"modified":"2024-10-28T10:26:15","modified_gmt":"2024-10-28T13:26:15","slug":"red-bull-admite-cambio-motor-verstappen-probable-sancion-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-admite-cambio-motor-verstappen-probable-sancion-brasil\/","title":{"rendered":"Red Bull admite cambio de motor de Verstappen y ve \u201cprobable\u201d sanci\u00f3n en Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso con el liderato y una buena ventaja en el <strong>Mundial de Pilotos<\/strong>, la temporada le ha dado cada vez m\u00e1s dolores de cabeza a <strong>Max Verstappen<\/strong>. Despu\u00e9s de los problemas de motor en los primeros entrenamientos libres del <strong>GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> del pasado fin de semana, el tricampe\u00f3n ahora sabe que <strong>Red Bull<\/strong> planea cambiar la unidad de potencia y provocar una penalizaci\u00f3n en la parrilla del <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, en <strong>Interlagos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed lo afirm\u00f3 el asesor <strong>Helmut Marko<\/strong>. Seg\u00fan \u00e9l, el motor que Verstappen utiliz\u00f3 para la clasificaci\u00f3n y la carrera en <strong>M\u00e9xico <\/strong>era una versi\u00f3n anterior que solo estaba disponible para su uso en los entrenamientos libres y no deb\u00eda instalarse en el coche para las carreras. Sin embargo, debido a la urgencia de la situaci\u00f3n, acab\u00f3 sucediendo y los datos finales de velocidad a lo largo de la carrera mostraron c\u00f3mo Max estaba por detr\u00e1s en t\u00e9rminos de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el GP de S\u00e3o Paulo por delante ya admite un cambio para instalar un nuevo motor. Si se confirma el cambio, el neerland\u00e9s recibir\u00e1 una penalizaci\u00f3n de cinco puestos en la parrilla, si solo se cambia el motor de combusti\u00f3n interna, que es el plan en este momento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cidade-do-mexico-2024-f1-classificacao-red-bull-max-verstappen-01-1536x1024-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296241\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verstappen afronta una posible penalidad en Brasil por cambio de motor. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo pudimos hacer que los neum\u00e1ticos funcionaran, ni los medios ni los duros. No est\u00e1bamos ni cerca de los dos primeros equipos y creo que parte del problema es que el viernes no pudimos pilotar por problemas con el motor\u201d, asegur\u00f3 Maax en una entrevista con la revista inglesa <em>Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos que hacer algo, eso est\u00e1 claro. Tambi\u00e9n tendremos que cambiar el motor, porque \u00edbamos muy lentos en las rectas. Este motor que estaba en la carrera no deber\u00eda estar en el auto, por lo que es probable que suceda en Brasil\u201d, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl motor que utilizamos no estaba dise\u00f1ado para usarse en carreras y cuanto m\u00e1s envejece un motor, m\u00e1s cae su rendimiento. El castigo [por el cambio] ser\u00edan cinco puestos. No es algo tan grave para Brasil, por ejemplo, donde se puede superar con relativa facilidad. Pero hemos visto que perdimos de 3 a 8 km\/h en las rectas\u201d, concluy\u00f3 en otra entrevista, esta vez con la cadena de televisi\u00f3n austriaca <em>ORF<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen todav\u00eda tiene una ventaja de 47 puntos sobre <strong>Lando Norris<\/strong> en la clasificaci\u00f3n del campeonato, incluso despu\u00e9s de otro choque controvertido entre los dos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, entre el 1 y el 3 de noviembre, con el\u00a0<strong>GP de Sao Paulo<\/strong>, etapa brasile\u00f1a del calendario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RESUMEN - GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kA8p9zgjHGs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helmut Marko finaliz\u00f3 el GP de Ciudad de M\u00e9xico admitiendo que Max Verstappen probablemente enfrentar\u00e1 una penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida para el GP de S\u00e3o Paulo el pr\u00f3ximo fin de semana.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010296242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1826,2249,179,492,1665,1358,474,10999,206],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-10983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-autodromo-hermanos-rodriguez","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-gp-de-brasil","tag-gp-de-mexico","tag-helmut-marko","tag-interlagos","tag-max-versappen","tag-red-bull","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010296242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10983"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}