{"id":11002,"date":"2024-10-27T20:34:03","date_gmt":"2024-10-27T23:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/27\/colapinto-cita-buen-ritmo-mexico-explica-maniobra-lawson\/"},"modified":"2024-10-28T00:22:21","modified_gmt":"2024-10-28T03:22:21","slug":"colapinto-cita-buen-ritmo-mexico-explica-maniobra-lawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-cita-buen-ritmo-mexico-explica-maniobra-lawson\/","title":{"rendered":"Colapinto cita &#8220;buen ritmo&#8221; en M\u00e9xico y explica maniobra a Lawson: &#8220;Me dej\u00f3 sin pista&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> finaliz\u00f3 12\u00b0 en el <strong>GP de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> y nuevamente compiti\u00f3 por entrar en la zona de puntos en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. El piloto de <strong>Williams <\/strong>avanz\u00f3 desde el puesto 16 tras una eliminaci\u00f3n en la <strong>Q1<\/strong>, mientras que su compa\u00f1ero, <strong>Alexander Albon<\/strong>, abandon\u00f3 la competencia tras un<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/video\/f1\/yuki-tsunoda-accidente-alexander-albon-inicio-gp-ciudad-de-mexico-f1-2024\/\"> incidente con <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> en la largada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino destac\u00f3 la dificultad para mantener el ritmo en el <strong>Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> al estar tanto tiempo con coches por delante en la zona media. &#8220;Estuvimos firmes toda la carrera. Di lo mejor desde la vuelta 1 y ten\u00eda muy buen ritmo&#8221;, reconoci\u00f3 el piloto del coche #43, pero remarc\u00f3 la influencia del aire sucio: &#8220;Me fren\u00f3 un poco el hecho de haber tenido tanto tr\u00e1fico durante la carrera, constantemente durante las primeras vueltas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Franco-Colapinto-2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296107\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colapinto destac\u00f3 el ritmo de Williams, pero lament\u00f3 el tr\u00e1fico en la carrera. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El competidor de 21 a\u00f1os lament\u00f3 vueltas complicadas tras su detenci\u00f3n en boxes y argument\u00f3 que el tiempo perdido no le permiti\u00f3 llegar m\u00e1s adelante: &#8220;No s\u00e9 si haber alcanzado a <strong>Pierre [Gasly]<\/strong> porque andaban bien este fin de semana los <strong>Alpine<\/strong>, pero creo que podr\u00edamos haber llegado por lo menos adelante de <strong>[Lance] Stroll<\/strong> como m\u00ednimo&#8221;. El franc\u00e9s fue el \u00faltimo en sumar un punto en el puesto 10 mientras que el piloto de <strong>Aston Martin<\/strong> finaliz\u00f3 11\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-cita-mal-balance-williams-caida-q1-mexico\/\">Luego de acusar problemas de sobreviraje en la clasificaci\u00f3n<\/a>, Colapinto explic\u00f3 que intentaron solucionar el problema cerrando el diferencial para conseguir m\u00e1s firmeza en el eje trasero, mientras que aumentaron la carga aerodin\u00e1mica en el ala delantera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Lo manejamos durante la carrera, pero no era lo ideal. La verdad que no es lo ideal ir con todos los tools cerrados. Hay que trabajar para que no pase de vuelta&#8221;, lament\u00f3 el argentino por la imposibilidad de aprovechar las herramientas del coche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/rahQX9hMtfESAT8f.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El argentino recibi\u00f3 una sanci\u00f3n por una maniobra con Lawson, pero conserv\u00f3 el puesto 12. (Video: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de Williams opt\u00f3 por una estrategia similar a la aplicada en <strong>Austin <\/strong>y complet\u00f3 49 de los 71 giros con neum\u00e1ticos duros, para luego atacar en el cierre con medios. En su avance final, Colapinto logr\u00f3 capturar el puesto 12 tras una maniobra ajustada con <strong>Liam Lawson<\/strong> en la primera frenada. Ambos pilotos se rozaron en el tr\u00e1nsito de la curva 2, da\u00f1ando el aler\u00f3n delantero del <strong>RB (Visa Cash App)<\/strong>. Tras la carrera, Franco recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de 10 segundos y 2 puntos en la superlicencia por abandonar la pista durante el adelantamiento al neozeland\u00e9s, pero la diferencia con <strong>Esteban Ocon<\/strong> fue suficiente para conservar la posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9l [Lawson] fren\u00f3 muy tarde, se pas\u00f3, ven\u00eda por el polvo. Me dej\u00f3 sin pista y despu\u00e9s cuando quiso volver me toc\u00f3, as\u00ed que no pas\u00f3 nada&#8221;, concluy\u00f3 el de Pilar sobre la maniobra final con Lawson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, entre el 1 y el 3 de noviembre, con el\u00a0<strong>GP de Sao Paulo<\/strong>, etapa brasile\u00f1a del calendario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RESUMEN - GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kA8p9zgjHGs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino qued\u00f3 fuera de los puntos, pero logr\u00f3 avanzar cuatro posiciones con respecto a su posici\u00f3n de salida y complet\u00f3 la totalidad de su quinta competencia en F\u00f3rmula 1 en M\u00e9xico, destacando el ritmo del monoplaza.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010296109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[293,1826,2249,179,814,9872,1665,204],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-11002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-autodromo-hermanos-rodriguez","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-fw46","tag-gp-de-mexico","tag-williams","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010296109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11002"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}