{"id":11062,"date":"2024-10-25T17:52:21","date_gmt":"2024-10-25T20:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/25\/fia-estudia-cambios-circuito-de-las-americas-polemica-limites-pista\/"},"modified":"2024-10-25T17:52:26","modified_gmt":"2024-10-25T20:52:26","slug":"fia-estudia-cambios-circuito-de-las-americas-polemica-limites-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-estudia-cambios-circuito-de-las-americas-polemica-limites-pista\/","title":{"rendered":"FIA estudia cambios en el Circuito de las Am\u00e9ricas tras la pol\u00e9mica por l\u00edmites de pista"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una gran pol\u00e9mica se dio la semana pasada por los l\u00edmites de la pista en el <strong>GP de los Estados Unidos<\/strong>, debido a varias maniobras en la que los pilotos echaban a otros fuera del circuito y pod\u00edan volver por la escapatoria de asfalto. Pues bien, la <strong>FIA<\/strong> est\u00e1 pensando en cambios para la pista de <strong>Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con <em>Autosport<\/em>, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil y los promotores comenzaron a discutir la introducci\u00f3n de leca en las escapatorias, algo que se hizo con \u00e9xito en el <strong>Red Bull Ring<\/strong>, y que solucion\u00f3 los problemas con los l\u00edmites de pista y las vueltas borradas a los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/estados-unidos-2024-f1-corrida-mclaren-lando-norris-afp-04-1200x821-3-1024x701.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-295076\" style=\"aspect-ratio:1.460573476702509;width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris y Max Verstappen libraron otra dura batalla en Austin (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor discusi\u00f3n de la carrera de hace siete d\u00edas fue que <strong>Lando Norris<\/strong> fue penalizado con cinco segundos de recargo por exceder varias veces los l\u00edmites de pista, aunque fue publicado por la FIA que se debi\u00f3 a la maniobra con <strong>Max Verstappen <\/strong>de la vuelta 52. <strong>McLaren<\/strong> ya pidi\u00f3 el derecho de revisi\u00f3n y se puso el foco en la defensa del neerland\u00e9s en la largada, donde <strong>Charles Leclerc<\/strong> salt\u00f3 de cuarto a primero en la curba uno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Circuito de las Am\u00e9ricas<\/strong> hab\u00eda reasfaltado buena parte de la pista y se hab\u00edan colocado sensores para detectar los excesos en los l\u00edmites de pista, mientras que en la curva 11 se insert\u00f3 grava \u201cfalsa\u201d con resina. Para el director de carrera, <strong>Niels Wittich<\/strong>, hay que a\u00f1adir l\u00edneas blancas y sumar leca en los pianos, eso evita que los pilotos busquen todos los l\u00edmites del circuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien la idea fue presentada a los promotores, como la leca puede afectar a MotoGP, se considerar\u00e1 solo por razones de seguridad. Para <strong>Bobby Epstein,<\/strong> responsable de COTA, no es lo m\u00e1s adecuado ahora: <strong>\u201cNo puedes cortar la pista y ponerle grava, luego darle la vuelta y esperar que sea impermeable cuando debajo hay arcilla. As\u00ed que eso plantea algunos retos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CIUDAD DE M\u00c9XICO - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X1vD-rIb7jg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell<\/strong>, que es el presidente de la GPDA, la asociaci\u00f3n de pilotos, coment\u00f3: <strong>\u201cPara m\u00ed, la ra\u00edz del problema es que es una pista que te permite correr muy abierto. Si tomamos Austria como ejemplo, pusieron la grava y no hubo problemas. Si hicieras eso en la curva 12, Lando no sale y adelanta. Max no frena tan tarde y se escapa igual de bien, as\u00ed que creo que ah\u00ed es donde tenemos que atacar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GRANDE PR\u00caMIO sigue en VIVO y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico. La FP2 comenzar\u00e1 a las 19:00, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) quiere corregir los l\u00edmites de la pista con la introducci\u00f3n de trampas de grava en algunas curvas del Circuito de las Am\u00e9ricas para la carrera de 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010295062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1409,1780,247,1744,181,263,179,253,1758,268,249,269,2231,243],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-11062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-austin","tag-bobby-epstein","tag-charles-leclerc","tag-circuito-de-las-americas","tag-f1","tag-fia","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-los-estados-unidos","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-niels-wittich","tag-red-bull-ring","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010295062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11062"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}