{"id":11148,"date":"2024-10-20T17:46:40","date_gmt":"2024-10-20T20:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/20\/charles-leclerc-victoria-austin-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-10-20T23:52:41","modified_gmt":"2024-10-21T02:52:41","slug":"charles-leclerc-victoria-austin-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-victoria-austin-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Leclerc lidera 1-2 de Ferrari en el GP de Estados Unidos; Colapinto remonta y es 10\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

En un GP de Estados Unidos<\/strong> que parec\u00eda dirimirse entre Max Verstappen <\/strong>y Lando Norris<\/strong>, la ganancia fue para Ferrari.<\/strong> Porque la casa de Maranello<\/strong> prevaleci\u00f3 en base a la estrategia y al buen ritmo con un doblete liderado por Charles Leclerc<\/strong>, y secundado por Carlos Sainz<\/strong> a 8s5. Verstappen finaliz\u00f3 tercero con Red Bull<\/strong>, despu\u00e9s de beneficiarse con una sanci\u00f3n a Lando Norris <\/strong>de 5s por exceder los l\u00edmites de pista, cuando luchaba justamente por el \u00faltimo lugar del podio con el neerland\u00e9s. De esta forma, el piloto de McLaren<\/strong> debi\u00f3 conformarse con el cuarto lugar, y perdi\u00f3 la oportunidad de descontarse a su rival por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Oscar Piastri <\/strong>se ubic\u00f3 en el quinto lugar con el otro McLaren,<\/strong> seguido por el Mercedes <\/strong>de George Russell,<\/strong> que le gan\u00f3 la batalla sobre el final al Red Bull <\/strong>de Sergio P\u00e9rez<\/strong>. Luego, Nico H\u00fclkenberg<\/strong> fue octavo con el Haas,<\/strong> mientras que el neozeland\u00e9s Liam Lawson<\/strong> lleg\u00f3 noveno en su primera carrera de la temporada con el RB<\/strong>, tras haber largado 19\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, tuvo una carrera destacada, al partir desde la 15\u00b0 posici\u00f3n y llevar a cabo un firme primer stint con la goma dura. Luego, una vez que calz\u00f3 el compuesto medio, el argentino volvi\u00f3 a mostrar buen ritmo y establecer r\u00e9cords de vuelta, y finaliz\u00f3 en la d\u00e9cima posici\u00f3n para sumar un nuevo punto para Williams<\/strong> en el campeonato. <\/p>\n\n\n\n

En el campeonato, Verstappen gan\u00f3 algo de terreno en su liderazgo sobre Norris (354 unidades contra 297), mientras que Leclerc se mantiene como tercero con 275 puntos. En el Mundial de Constructores,<\/strong> McLaren domina con 544 puntos sobre 504 de Red Bull, mientras que Ferrari sigue tercero con 496.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n continuar\u00e1 la pr\u00f3xima semana, con la celebraci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto tuvo una carrera notable en el GP de Estados Unidos. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Repasa c\u00f3mo fue el GP de Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como cierre de un fin de semana que tuvo una victoria de Max Verstappen en la carrera sprint<\/a>, y la pole position de Lando Norris<\/a>, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 en la parrilla del circuito de Austin para disputar el GP de Estados Unidos. Como principales novedades, aparte de la presencia de Norris y Verstappen en la primera fila de partida, tambi\u00e9n se destacaron el inicio desde boxes de George Russell y Liam Lawson por cambio de elementos en su Mercedes y RB respectivamente. Por otro lado, Franco Colapinto se coloc\u00f3 en la 15\u00b0 posici\u00f3n en la parrilla, con dos posiciones ganadas ante las sanciones a sus rivales.<\/p>\n\n\n\n

Como estrategia, la gran mayor\u00eda del parque decidi\u00f3 arrancar con goma media, con excepci\u00f3n de varios pilotos del fondo que decidieron iniciar con el compuesto medio. En este \u00faltimo grupo se encontraban Colapinto y Hamilton, con la intenci\u00f3n de remontar a lo largo de la competencia de 56 giros.<\/p>\n\n\n\n

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La largada del GP de Estados Unidos. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En la largada, quien pareci\u00f3 prevalecer en los primeros metros fue Norris, que tuvo una mejor reacci\u00f3n que Verstappen. Sin embargo, el neerland\u00e9s estir\u00f3 el frenaje y motiv\u00f3 que ambos se abrieran demasiado en la curva, una situaci\u00f3n que termin\u00f3 beneficiando a Charles Leclerc, de Ferrari. As\u00ed, el monegasco pas\u00f3 al frente, seguido de Verstappen, Sainz y Norris. M\u00e1s atr\u00e1s, Alex Albon tuvo un toque con su Williams con el Alpine de Ocon, lo que provoc\u00f3 un leve retraso de ambos en el clasificador.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a Colapinto, el toque de Albon llev\u00f3 a que ganara una posici\u00f3n. Sin embargo, en un intento de esquivar al Aston Martin de Lance Stroll, el argentino perdi\u00f3 dos lugares con el RB de Lawson y con el Sauber del chino Guanyu Zhou. En paralelo, un piloto que pudo avanzar bastante en los primeros giros fue Hamilton, que pas\u00f3 de 17\u00b0 a 12\u00b0 en los primeros dos giros. No obstante, al inicio del tercer giro, el brit\u00e1nico tuvo un fuerte despiste que termin\u00f3 con la competencia del heptacampe\u00f3n, en un fin de semana para el olvido.<\/p>\n\n\n\n