{"id":11198,"date":"2024-10-18T19:26:12","date_gmt":"2024-10-18T22:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/18\/max-verstappen-pole-sprint-austin-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-10-18T20:34:14","modified_gmt":"2024-10-18T23:34:14","slug":"max-verstappen-pole-sprint-austin-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-pole-sprint-austin-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Verstappen supera a Russell y marca la pole para la carrera sprint en Austin; Colapinto, 10\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-pide-fia-investigacion-exhaustiva-dispositivo-red-bull\/\">En medio de sospechas por la utilizaci\u00f3n de una pieza legal que fue removida<\/a>, <strong>Red Bull <\/strong>acall\u00f3 a sus detractores al lograr con <strong>Max Verstappen<\/strong> la pole para la carrera sprint del<strong> GP de Estados Unidos.<\/strong> El tricampe\u00f3n neerland\u00e9s marc\u00f3 un tiempo de 1m32s833 y aventaj\u00f3 por solo 0s012 al <strong>Mercedes<\/strong> de <strong>George Russell,<\/strong> que hab\u00eda marcado su registro con algunos minutos de anticipaci\u00f3n.<strong> Charles Leclerc,<\/strong> de <strong>Ferrari,<\/strong> se ubic\u00f3 tercero a 0s226 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,<strong> Lando Norris <\/strong>qued\u00f3 en la cuarta posici\u00f3n con su <strong>McLaren<\/strong>, seguido por la <strong>Ferrari<\/strong> de<strong> Carlos Sainz.<\/strong> Luego,<strong> Nico H\u00fclkenberg (Haas), Lewis Hamilton (Mercedes), Kevin Magnussen (Haas), Yuki Tsunoda (RB) y Franco Colapinto (Williams)<\/strong> completaron los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta al piloto argentino, Colapinto tuvo una sesi\u00f3n muy consistente en las dos primeras tandas, con un buen rendimiento con el neum\u00e1tico medio que le permiti\u00f3 acceder a la fase final. Sin embargo, con la goma blanda le cost\u00f3 ser competitivo, hizo un trompo y marc\u00f3 el 10\u00b0 puesto en la sesi\u00f3n, con un tiempo de 1m34s406 y a 1s573 del tiempo de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya fuera del top-10, el circuito de Austin se cobr\u00f3 a varios peces gordos en las instancias previas. <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> qued\u00f3 11\u00b0 en la SQ2 con el <strong>Red Bull,<\/strong> mientras que <strong>Fernando Alonso<\/strong> qued\u00f3 14\u00b0 con <strong>Aston Martin, <\/strong>un puesto por delante del retornado <strong>Liam Lawson<\/strong>, de <strong>RB<\/strong>. Posteriormente, <strong>Oscar Piastri<\/strong> estuvo err\u00e1tico y finaliz\u00f3 16\u00b0 con<strong> McLaren,<\/strong> a la vez que <strong>Alex Albon<\/strong>, el compa\u00f1ero de Colapinto en <strong>Williams<\/strong>, tuvo un trompo en la parte inicial de la sesi\u00f3n y finaliz\u00f3 18\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 este s\u00e1bado, con la celebraci\u00f3n de la carrera sprint y la clasificaci\u00f3n para el\u00a0<strong>GP de Estados Unidos.<\/strong>\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ESTADOS UNIDOS - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wDpx0s34mvs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint del GP de Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SQ1: Leclerc lidera; Piastri queda eliminado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-entrenamiento-austin-formula-1-2024\/\">Luego del liderazgo de Carlos Sainz en el \u00fanico entrenamiento del fin de semana del GP de Estados Unidos<\/a>, la F\u00f3rmula 1 prosigui\u00f3 con su primer d\u00eda de actividad en el circuito de Austin con la celebraci\u00f3n de la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint. Y para esta sesi\u00f3n, la direcci\u00f3n de carrera exigi\u00f3 la utilizaci\u00f3n del neum\u00e1tico medio en la SQ1 y la SQ2, mientras que la SQ3 qued\u00f3 determinado que sea la \u00fanica en la que se utilice la goma blanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como primera referencia, Max Verstappen estableci\u00f3 un registro de 1m34s698. Poco despu\u00e9s, el neerland\u00e9s fue superado por el Haas de Kevin Magnussen, que marc\u00f3 1m34s403, hasta que varios pilotos comenzaron a cerrar su giro en 1m33. De esta manera, Lewis Hamilton qued\u00f3 como l\u00edder al marcar 1m33s840, con la Ferrari de Charles Leclerc en segundo lugar a 0s056 y con el McLaren de Lando Norris en el tercero a 0s079.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-25-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292698\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kevin Magnussen se mostr\u00f3 competitivo con Haas. (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta instancia, los Williams tambi\u00e9n cerraron su vuelta con tiempos calcados: 1m35s054 para ubicarse con Alex Albon en el puesto 14\u00b0 y con Franco Colapinto en el lugar 15\u00b0. M\u00e1s atr\u00e1s, con una vuelta borrada, Sergio P\u00e9rez se encontraba sin tiempos, debido a que la direcci\u00f3n de carrera le elimin\u00f3 su registro por exceder los l\u00edmites de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con dos minutos restantes, los Red Bull mejoraron. As\u00ed, Verstappen se puso tercero a 0s068 de la punta, y P\u00e9rez qued\u00f3 s\u00e9ptimo a 0s493. Posteriormente, Leclerc pudo pasar al frente al marcar 1m33s647, y con un top-10 que se complet\u00f3 en esta SQ1 con Hamilton, Verstappen, Norris, Sainz, Russell, Stroll, P\u00e9rez, Magnussen y Alonso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-26-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292700\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri qued\u00f3 eliminado prematuramente en la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s, quien pudo superar esta primera fase fue Colapinto, al marcar un tiempo de 1m34s606 que lo dej\u00f3 11\u00b0, y por el contrario, Alex Albon, su compa\u00f1ero de equipo, tuvo un despiste que lo dej\u00f3 18\u00b0. En paralelo, una sorpresiva eliminaci\u00f3n fue la de Oscar Piastri, al tener una vuelta borrada, y se sumaron a Esteban Ocon (Alpine) y los Sauber de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou a la n\u00f3mina de pilotos que completaron su participaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SQ2: Sainz queda al frente; P\u00e9rez cae<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda ronda, en la que tambi\u00e9n se utiliz\u00f3 el neum\u00e1tico medio, quien apareci\u00f3 como l\u00edder al principio fue Sainz, con un tiempo de 1m33s274, seguido por Hamilton, Leclerc, Russell, Norris, Magnussen y Colapinto. En este escenario, los equipos dividieron sus estrategias, con algunos que decidieron hacer dos vueltas r\u00e1pidas, y con otros que decidieron efectuar un solo intento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el espect\u00e1culo qued\u00f3 para el final. Con dos minutos restantes, Verstappen se puso segundo a 0s016, mientras que P\u00e9rez no pudo cerrar una buena vuelta y qued\u00f3 a 0s970. A continuaci\u00f3n, varios pilotos que decidieron salir sobre el final para un \u00fanico intento erraron su estrategia, ya que la pista no mejor\u00f3 como se esperaba. De esta manera, Colapinto lleg\u00f3 a clasificarse en la SQ3 en el octavo lugar, a 0s678 de Sainz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/SI202410180756-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292716\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez cay\u00f3 en la SQ2 en Austin. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el top-10 de la SQ2 qued\u00f3 conformado por Sainz, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Russell, Norris, Magnussen, Colapinto, H\u00fclkenberg y Tsunoda; mientras que los eliminados fueron P\u00e9rez, Lawson, Gasly, Stroll y Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SQ3: Verstappen marca la pole; Colapinto finaliza 10\u00b0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la \u00faltima fase de la clasificaci\u00f3n, los primeros autos en salir fueron el Williams de Colapinto y los Mercedes de Hamilton y Russell. Y este \u00faltimo fue el que marc\u00f3 la primera referencia con 1m32s845, con Hamilton como escolta a 0s533. Colapinto, mientras tanto, protagoniz\u00f3 un trompo y decidi\u00f3 volver a boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya sobre el cierre, el piloto argentino volvi\u00f3 a la pista, sin embargo, su auto ya no ten\u00eda el potencial de la primera vuelta y qued\u00f3 lejos de la punta. Adelante, mientras tanto, la estrategia de Mercedes con Russell mostr\u00f3 ser la correcta, ya que solo Verstappen pudo superarlo para quedarse con la pole y por solo 0s012 de ventaja. De esta manera, un Red Bull y un Mercedes partir\u00e1n desde la primera fila en la carrera sprint, mientras que Norris lo har\u00e1 desde el cuarto lugar. Colapinto, mientras tanto, finaliz\u00f3 10\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-27-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292715\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto lleg\u00f3 al top-10 en su primera clasificaci\u00f3n para una carrera sprint. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Estados Unidos &#8211; Clasificaci\u00f3n Sprint<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:32.833<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.845<\/td><td>+0.012<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.059<\/td><td>+0.226<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.083<\/td><td>+0.250<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.089<\/td><td>+0.256<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.183<\/td><td>+0.350<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.378<\/td><td>+0.545<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.398<\/td><td>+0.565<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>1:33.802<\/td><td>+0.969<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:34.406<\/td><td>+1.573<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:34.244<\/td><td>+1.411<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:34.363<\/td><td>+1.530<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>Sin tiempo<\/td><td>\u2014<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>Sin tiempo<\/td><td>\u2014<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>Sin tiempo<\/td><td>\u2014<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:34.881<\/td><td>+2.048<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:34.917<\/td><td>+2.084<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:35.054<\/td><td>+2.221<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:35.148<\/td><td>+2.315<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:36.472<\/td><td>+3.639<\/td><td>6<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen se qued\u00f3 con la pole para la carrera sprint del GP de Estados Unidos. George Russell y Charles Leclerc completaron el top-3, mientras que Franco Colapinto lleg\u00f3 a la SQ3 y qued\u00f3 10\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010292674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,2259,814,249,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-11198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-franco-colapinto","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010292674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11198"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}