{"id":11206,"date":"2024-10-18T15:39:25","date_gmt":"2024-10-18T18:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/18\/carlos-sainz-entrenamiento-austin-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-10-18T16:46:51","modified_gmt":"2024-10-18T19:46:51","slug":"carlos-sainz-entrenamiento-austin-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-entrenamiento-austin-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Sainz lidera 1-2 de Ferrari en la \u00fanica pr\u00e1ctica del GP de Estados Unidos; Colapinto, 19\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El retorno de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> despu\u00e9s de varias semanas arranc\u00f3 con un buen nivel de <strong>Ferrari<\/strong>, que encabez\u00f3 con un doblete el \u00fanico entrenamiento del fin de semana del<strong> GP de Estados Unidos<\/strong>. El ensayo termin\u00f3 con<strong> Carlos Sainz<\/strong> al frente mediante un tiempo de 1m33s602, seguido por su compa\u00f1ero <strong>Charles Leclerc<\/strong> a solo 0s021. Max Verstappen se ubic\u00f3 tercero con <strong>Red Bull, <\/strong>a 0s253 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, la dupla de <strong>McLaren<\/strong>, compuesta por <strong>Lando Norris y Oscar Piastri,<\/strong> ocup\u00f3 el cuarto y el quinto lugar respectivamente, mientras que luego se ubicaron los <strong>Mercedes <\/strong>de <strong>Lewis Hamilton <\/strong>y de<strong> George Russell <\/strong>en el sexto y s\u00e9ptimo puesto. Luego,<strong> Kevin Magnussen (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (RB) <\/strong>completaron las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera del top-10, <strong>Liam Lawson<\/strong> hizo su presentaci\u00f3n en<strong> RB <\/strong>tras haber sido elegido como sustituto de <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> y se ubic\u00f3 en el 13\u00b0 lugar, mientras que <strong>Sergio P\u00e9rez,<\/strong> de<strong> Red Bull,<\/strong> no logr\u00f3 completar un \u00faltimo giro veloz y qued\u00f3 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong>, por su parte, trabaj\u00f3 con el <strong>Williams <\/strong>durante casi toda la tanda con el neum\u00e1tico duro, y reci\u00e9n sobre el final logr\u00f3 dar una \u00fanica vuelta r\u00e1pida con la goma blanda. De esta forma, el argentino complet\u00f3 su entrenamiento con un tiempo de 1m35s248, que lo dej\u00f3 en la posici\u00f3n 19\u00b0 a 1s646 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 este mismo viernes, con la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint del\u00a0<strong>GP de Estados Unidos.<\/strong>\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ESTADOS UNIDOS - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wDpx0s34mvs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el \u00fanico entrenamiento del<\/strong> <strong>GP de Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de una pausa de un mes, tras la victoria de<strong> Lando Norris<\/strong> en el <strong>GP de Singapur<\/strong>, la<strong> F\u00f3rmula 1 <\/strong>retom\u00f3 con su campeonato en el continente americano, y para celebrar el <strong>GP de Estados Unidos<\/strong> en la ciudad de <strong>Austin, Texas.<\/strong> Como gran novedad, esta competencia estar\u00e1 marcada por un cronograma sprint -es decir, con una sola pr\u00e1ctica y dos carreras a lo largo del fin de semana-,y por el ascenso de <strong>Liam Lawson<\/strong> en el equipo<strong> RB<\/strong>, tras el despido de <strong>Daniel Ricciardo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente al reducido tiempo de ensayos, todos los autos salieron r\u00e1pidamente a girar, con excepci\u00f3n del chino Guanyu Zhou que demor\u00f3 unos cinco minutos en salir al asfalto con su Sauber. En su primer contacto, casi todos los autos decidieron salir a girar con la goma dura, con una \u00fanica excepci\u00f3n por el lado de Valtteri Bottas, que calz\u00f3 la media con el otro Sauber.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/SI202410180608-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292637\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Liam Lawson, nuevo piloto de RB en reemplazo de Daniel Ricciardo. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool). <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como primera referencia en los tiempos, Esteban Ocon marc\u00f3 un tiempo de 1m38s681 con su Alpine, aunque r\u00e1pidamente fue superado por varios pilotos. Poco despu\u00e9s, Charles Leclerc, de Ferrari, clav\u00f3 un tiempo de 1m36a724 para pasar al frente, y con Max Verstappen, de Red Bull, como segundo a 0s869.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino Franco Colapinto tuvo una primera vuelta de instalaci\u00f3n un poco problem\u00e1tica al irse ancho en una curva, y como primer registro estableci\u00f3 una marca de 1m41s530, que lo dejaba en la posici\u00f3n 17\u00b0 a 4s806 de Leclerc. A partir de ah\u00ed, la punta pas\u00f3 por la Ferrari de Carlos Sainz, el Mercedes de George Russell y posteriormente cay\u00f3 en las manos de Verstappen, que marc\u00f3 1m35s538. En esta instancia, Colapinto mejor\u00f3 sus tiempos al marcar 1m38s180, y quedar a 2s642 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292638\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los minutos siguientes tambi\u00e9n hubo algunos incidentes, con despistes del Alpine de Pierre Gasly y otro fuerte del Mercedes de Lewis Hamilton. Sin embargo, ninguno tuvo da\u00f1os en sus autos, m\u00e1s all\u00e1 de que sus neum\u00e1ticos hayan quedado pr\u00e1cticamente inservibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 15 minutos disputados, el top-10 en la sesi\u00f3n estaba determinado por Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Ocon, Norris, Stroll, P\u00e9rez, Albon y Tsunoda, mientras que Colapinto se ubicaba en la posici\u00f3n 19\u00b0.  Poco despu\u00e9s, quien pas\u00f3 a la vanguardia fue Sainz, que marc\u00f3 un tiempo de 1m35s231, aunque luego fue superado por su compa\u00f1ero Leclerc mediante un registro de 1m34s966.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292639\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc lider\u00f3 transitoriamente la pr\u00e1ctica en Austin. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, la actividad de algunos pilotos se centr\u00f3 en recabar datos de ritmo de carrera con el tanque de combustible lleno. Luego, reci\u00e9n pasada la media hora, Verstappen fue el primer en calzar la goma blanca para ensayar los tiempos de la clasificaci\u00f3n. De esta manera, el neerland\u00e9s no tuvo problemas para pasar a liderar la tanda, con un registro de 1m33s855, para dejar segundo a Sainz a 0s862. Posteriormente, Sergio P\u00e9rez fue otro que mejor\u00f3 al ponerse como nuevo escolta a 0s783.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n a diez minutos del final, casi todo el parque comenz\u00f3 a equipar la goma blanda. Y esta instancia, Colapinto subi\u00f3 al quinto lugar al marcar 1m35s248, con lo que qued\u00f3 a 1s393 del l\u00edder Verstappen. Con vueltas m\u00e1s veloces, el top-10 se modific\u00f3 r\u00e1pidamente, con Sainz adelante con un registro de 1m33s602, seguido por Verstappen, Alonso, Hamilton y Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, la expectativa era que varios pilotos mejoraran sus tiempos, pero solo Leclerc marc\u00f3 un registro de relevancia para ponerse segundo detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Sainz a solo 0s021 y por delante de Verstappen. De esta manera, con un doblete de Ferrari, y Colapinto en la posici\u00f3n 19\u00b0 al perder varios puestos en los segundos finales, concluy\u00f3 la \u00fanica pr\u00e1ctica del GP de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/SI202410180612-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292640\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen complet\u00f3 el top-3 en el \u00fanico entrenamiento del GP de Estados Unidos. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Estados Unidos &#8211; Entrenamiento<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.602<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.623<\/td><td>+0.021<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:33.855<\/td><td>+0.253<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.868<\/td><td>+0.266<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.908<\/td><td>+0.306<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.963<\/td><td>+0.361<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:34.093<\/td><td>+0.491<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:34.096<\/td><td>+0.494<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:34.112<\/td><td>+0.510<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>1:34.313<\/td><td>+0.711<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:34.364<\/td><td>+0.762<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:34.375<\/td><td>+0.773<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>1:34.443<\/td><td>+0.841<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:34.618<\/td><td>+1.016<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:34.619<\/td><td>+1.017<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:34.638<\/td><td>+1.036<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:34.806<\/td><td>+1.204<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:35.041<\/td><td>+1.439<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:35.248<\/td><td>+1.646<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:37.219<\/td><td>+3.617<\/td><td>15<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz fue el m\u00e1s r\u00e1pido en el \u00fanico entrenamiento del GP de Estados Unidos, y fue escoltado por su compa\u00f1ero en Ferrari, Charles Leclerc. 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