{"id":11236,"date":"2024-10-16T11:54:04","date_gmt":"2024-10-16T14:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/16\/lundgaard-debuta-mclaren-ve-muchas-cosas-diferentes-indy\/"},"modified":"2024-10-16T11:54:09","modified_gmt":"2024-10-16T14:54:09","slug":"lundgaard-debuta-mclaren-ve-muchas-cosas-diferentes-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/lundgaard-debuta-mclaren-ve-muchas-cosas-diferentes-indy\/","title":{"rendered":"Lundgaard debuta en McLaren y ve \u00abmuchas cosas diferentes\u00bb con RLL: \u00abHay m\u00e1s ritmo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta el momento, <strong>Christian Lundgaard<\/strong> es el \u00fanico cambio de piloto entre los cuatro principales equipos &#8211; <strong>Penske<\/strong>, <strong>Ganassi<\/strong>, <strong>Andretti <\/strong>y <strong>McLaren <\/strong>&#8211; para la <strong>temporada 2025<\/strong> de <strong>Indy<\/strong>. El dan\u00e9s, que dej\u00f3 <strong>RLL<\/strong>, condujo por primera vez el coche n\u00ba 7 de McLaren durante las pruebas colectivas de la categor\u00eda en el \u00f3valo de <strong>Indian\u00e1polis <\/strong>el pasado viernes. El piloto relat\u00f3 \u00abmuchas cosas diferentes\u00bb entre su antiguo y nuevo equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta entonces, la \u00fanica referencia de Lundgaard en Indy era RLL, donde debut\u00f3 en la categor\u00eda en el <strong>GP de Indian\u00e1polis 2<\/strong> de <strong>2021<\/strong>. Desde el principio, el dan\u00e9s impresion\u00f3 al ocupar la cuarta plaza de la parrilla. En carrera, su falta de experiencia fue uno de los factores que le hizo acabar 12\u00ba. Sin embargo, tras convertirse en el piloto titular del equipo a partir de <strong>2022<\/strong>, Lundgaard demostr\u00f3 su talento, llevando al tambaleante equipo de <strong>Bobby Rahal<\/strong> a la victoria en el <strong>GP de Toronto<\/strong> de <strong>2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 SUCEDER\u00c1 CON HAAS TRAS SU ALIANZA CON TOYOTA EN F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vv9hdHoh9ss?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por supuesto, el rendimiento de Lundgaard no pasar\u00eda desapercibido. Por eso McLaren lo fich\u00f3 para sustituir a <strong>Alexander Rossi<\/strong>. Aunque la primera vez del dan\u00e9s con el equipo papaya fue una prueba, su resultado final no fue el mejor, terminando 10\u00ba de 11 coches, con un tiempo de 40s990 -a 0s873 de <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, el m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abFue un poco de todo desde el punto de vista del plan de carrera. Fue bueno para entender c\u00f3mo funcionan como equipo y c\u00f3mo vamos a trabajar juntos en el #7, para acostumbrarnos los unos a los otros. Obviamente, tambi\u00e9n para tener m\u00e1s informaci\u00f3n de cara al mes de mayo\u00bb, declar\u00f3 Lundgaard a la revista brit\u00e1nica <em>Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAs\u00ed que ha sido un buen comienzo, pero tambi\u00e9n complicado. Es dif\u00edcil cuando s\u00f3lo conoces una forma [de trabajar en Indy] y de repente tienes que operar de una manera completamente diferente. Pero el cambio es bueno\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lundgaard sorprendi\u00f3 al decir que la mayor diferencia entre el equipo actual y el anterior est\u00e1 en el volante, que la conducci\u00f3n fue una dificultad al principio, pero tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 algo que est\u00e1 claro para cualquiera que haya seguido Indy, aunque no sea en profundidad: McLaren es m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl coche tiene m\u00e1s ritmo natural que el que he usado antes\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Indianapolis-500-Testing-Friday_-October-11_-2024_Large-Image-Without-Watermark_m119976-1536x1024-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292450\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lundgaard particip\u00f3 de los ensayos de Indy en Indian\u00e1polis con el #5 de McLaren. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que el equilibrio es similar al que ten\u00eda [en RLL]. Realmente no esperaba que la mayor diferencia estuviera en la conducci\u00f3n. Creo que muchas cosas sucedieron de forma inesperada, lo cual es bueno. Estuvo bien poder trabajar con todo el mundo. La actividad consist\u00eda m\u00e1s en familiarizarse con el coche, trabajar juntos y entender las herramientas y las personas disponibles. Para m\u00ed, pilotar con un volante nuevo fue probablemente la mayor diferencia. Necesit\u00e9 un poco de tiempo, pero todo fue bien\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el largo periodo entre temporadas, ya que la Indy no volver\u00e1 hasta el 2 de marzo con el <strong>GP de San Petersburgo<\/strong>, el dan\u00e9s espera adaptarse al nuevo equipo y tambi\u00e9n a <strong>Chevrolet<\/strong>, el motor que propulsa el McLaren -RLL tiene unidades de potencia <strong>Honda<\/strong>-.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abQuiero pasar mucho tiempo con Chevrolet para asegurarme de que estoy al d\u00eda con los procedimientos\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHay muchas cosas diferentes. Hay cosas b\u00e1sicas y sencillas, como la memoria muscular, algo en lo que no pensar\u00edas. Es diferente porque se trata de un equipo y un fabricante distintos. Hay que tenerlo en cuenta para asegurarse de que se puede hacer\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Indy no volver\u00e1 hasta 2025, el 2 de marzo, con el Gran Premio de San Petersburgo en las calles de la ciudad de Florida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Lundgaard coment\u00f3 que McLaren es m\u00e1s r\u00e1pido que RLL en Indy. Sin embargo, enumer\u00f3 algunas otras diferencias entre los equipos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010292451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1607,2296,372,221,925,2295,310,2294,269,1712],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-11236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alexander-rossi","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-honda","tag-indy","tag-indy-2024","tag-indycar","tag-indycar-2024","tag-mclaren","tag-rll","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010292451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11236"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}