{"id":11362,"date":"2024-10-07T15:38:19","date_gmt":"2024-10-07T18:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/07\/ferrari-valora-trabajo-en-carrera-ve-a-leclerc-tan-bueno-como-en-clasificacion\/"},"modified":"2024-10-07T15:47:32","modified_gmt":"2024-10-07T18:47:32","slug":"ferrari-valora-trabajo-en-carrera-ve-a-leclerc-tan-bueno-como-en-clasificacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-valora-trabajo-en-carrera-ve-a-leclerc-tan-bueno-como-en-clasificacion\/","title":{"rendered":"Ferrari valora el trabajo en carrera y ve a Leclerc \u00abtan bueno como en clasificaci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> tiene un talento especial para extraer todo el potencial del coche <strong>Ferrari <\/strong>durante la clasificaci\u00f3n, pero a menudo no consigue convertir la pole en victoria. Esto ha suscitado algunas dudas sobre la capacidad de ritmo de carrera del monegasco. Sin embargo, <strong>Jock Clear<\/strong>, ingeniero de rendimiento de la escuder\u00eda italiana, garantiz\u00f3 que el #16 es capaz de realizar ambas funciones con excelencia, si tiene el equipo para hacerlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde su llegada a Ferrari en <strong>2019<\/strong>, Leclerc ha registrado 26 pole positions, pero solo ha convertido cinco de ellas en victorias -los otros dos triunfos en carrera no los arranc\u00f3 desde la posici\u00f3n de honor-. Debido a su bajo rendimiento, se debate si Charles es tan bueno en carrera como en clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n del ingeniero de Ferrari, el nivel de rendimiento de Leclerc es muy similar en ambas sesiones. La falta de victorias, sin embargo, se debi\u00f3 a que en algunas temporadas el equipo italiano tuvo un coche al que le faltaba rendimiento en stints m\u00e1s largos, perdiendo mucho rendimiento con el tiempo debido al alto desgaste de los neum\u00e1ticos. Esta caracter\u00edstica se ha revisado para el modelo de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/singapura-2024-f1-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289795\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jock Clear asegura que Leclerc es tan bueno en clasificaci\u00f3n como en carrera. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTodos sabemos de lo que es capaz, lo hemos visto a lo largo de los a\u00f1os. Su reputaci\u00f3n en clasificaci\u00f3n est\u00e1 bien consolidada, tanto que la gente sol\u00eda decirme que &#8216;no es ni de lejos tan bueno en carrera como en clasificaci\u00f3n&#8217;, pero eso no es necesariamente cierto. Para 2024 nos hemos centrado un poco m\u00e1s en mejorar el coche en carrera. La gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos es, por supuesto, siempre un punto importante. Pero hemos visto a Charles hacer algunas carreras muy buenas\u00bb, subray\u00f3 Clear.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abRecuerdo en 2022, en Austria, donde Max [Verstappen] sufri\u00f3 por el desgaste de los neum\u00e1ticos y Charles gan\u00f3 la carrera con una conducci\u00f3n muy buena. No es que Charles no sea bueno cuidando los neum\u00e1ticos, creo que en general no nos centramos en eso. Lo que hemos visto este a\u00f1o [2024] es el resultado de estar m\u00e1s centrados en hacer que el coche funcione muy bien en carrera\u00bb, concluy\u00f3 el ingeniero de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, como testigo de los intentos de mejoras en todas las \u00e1reas del monoplaza de la escuder\u00eda de Maranello, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-niega-malestar-y-se-conforma-cuatro-motores-por-ano\/\">remarc\u00f3 que el equipo no sufre con el l\u00edmite de cuatro motores disponibles por temporada<\/a> a pesar del aumento de carreras. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresar\u00e1 entre el 18 y el 20 de octubre para el&nbsp;<strong>Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FENESTRAZ, SIN F\u00d3RMULA E, DECIDE SU FUTURO ENTRE EE.UU. Y JAP\u00d3N\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4jeM3ESqhZ0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para Jock Clear, ingeniero de rendimiento de Ferrari, Charles Leclerc es tan bueno en carrera como en clasificaci\u00f3n. Sin embargo, todav\u00eda le falta el coche para luchar constantemente por las victorias.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010255356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,2249,185,179,1892,3400,9908],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-11362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2024","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-jock-clear","tag-sf-24","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010255356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11362"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}