{"id":11370,"date":"2024-10-07T10:11:12","date_gmt":"2024-10-07T13:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/07\/ferrari-niega-malestar-y-se-conforma-cuatro-motores-por-ano\/"},"modified":"2024-10-07T10:11:51","modified_gmt":"2024-10-07T13:11:51","slug":"ferrari-niega-malestar-y-se-conforma-cuatro-motores-por-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-niega-malestar-y-se-conforma-cuatro-motores-por-ano\/","title":{"rendered":"Ferrari niega malestar y se conforma con cuatro motores por a\u00f1o: \u00abEl l\u00edmite justo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El calendario de carreras de<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> es cada vez m\u00e1s largo, pero los equipos siguen sin estar autorizados a utilizar m\u00e1s motores sin ser sancionados. Para <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, jefe de <strong>Ferrari<\/strong>, esto todav\u00eda no es un problema, ya que la mayor\u00eda de los equipos podr\u00e1n terminar la temporada dentro &#8211; o muy cerca &#8211; del l\u00edmite de cuatro unidades de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reglamento actual de la F\u00f3rmula 1 establece que, antes de ser penalizado, cada coche puede utilizar hasta cuatro motores nuevos. Sin embargo, el calendario de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en pleno proceso de expansi\u00f3n y, adem\u00e1s de contar con un n\u00famero r\u00e9cord de 24 rondas, seis de ellas tienen la carrera sprint los s\u00e1bados, lo que aumenta el kilometraje recorrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Vasseur-Ferrari-Belgica.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-248821\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur neg\u00f3 que el l\u00edmite de cuatro motores sea un problema a pesar de la expansi\u00f3n del calendario. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor demanda de estos equipos plante\u00f3 la cuesti\u00f3n de si era necesario o no aumentar el n\u00famero de motores nuevos utilizados sin ser penalizados. Pero en opini\u00f3n del jefe de Ferrari, no es necesario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que cada caso es diferente, pero si echamos un vistazo ahora, estamos en la carrera 17 y no estoy seguro de si muchos pilotos han sido castigados s\u00f3lo por conveniencia o en inter\u00e9s del rendimiento para el futuro. Todos vamos camino de hacer la temporada con cuatro motores. Quiz\u00e1 no lo consigamos, pero es el l\u00edmite correcto\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTienes cierta decisi\u00f3n de empezar en el pitlane por comodidad o rendimiento y dem\u00e1s. Pero creo que es circunstancial. A lo largo de la temporada no nos pasa tanto. Tal vez fue m\u00e1s la coincidencia de la pista, accidentes. Y luego, en cada caso, es muy diferente. Creo que algunos incidentes se debieron a accidentes, otros a los motores. Pero estamos en el l\u00edmite. Y no, no es un drama para m\u00ed\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0regresar\u00e1 entre el 18 y el 20 de octubre para el\u00a0<strong>Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>\u00a0en\u00a0<strong>Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FENESTRAZ, SIN F\u00d3RMULA E, DECIDE SU FUTURO ENTRE EE.UU. 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