{"id":11405,"date":"2024-10-03T15:31:47","date_gmt":"2024-10-03T18:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/03\/comision-f1-prepara-2026-pretemporada-9-dias-cambios-autos\/"},"modified":"2024-10-03T15:33:08","modified_gmt":"2024-10-03T18:33:08","slug":"comision-f1-prepara-2026-pretemporada-9-dias-cambios-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/comision-f1-prepara-2026-pretemporada-9-dias-cambios-autos\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n de F1 prepara para 2026 una pretemporada de 9 d\u00edas y cambios en los autos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la jornada de ayer, la <strong>Comisi\u00f3n de la F\u00f3rmula 1<\/strong> se ha vuelto reunir por cuarta vez en la temporada 2024 para discutir los planes de futuro, relacionados con el nuevo reglamento t\u00e9cnico y de motores que entrar\u00e1 en vigor desde 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la reuni\u00f3n asistieron los jefes de los diez equipos que componen la actual parrilla, <strong>Stefano Domenicali<\/strong> &#8211; CEO de Formula One Group &#8211; y <strong>Nikolas Tombazis<\/strong> como representante de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil. Se esperan los detalles del informe definitivo del comit\u00e9 de F1 para el 17 de octubre, la fecha pactada para el pr\u00f3ximo <strong>Consejo Mundial de Deporte Motor<\/strong> de la <strong>FIA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo a lo que se pudo conocer, la pretemporada de 2026, la primera con los nuevos motores, tendr\u00e1 nueve d\u00edas en total <strong>\u201cen reconocimiento a los desaf\u00edos que presentan las nuevas reglas relacionadas con las unidades de potencia\u201d<\/strong>. De esta forma, equipos, ingenieros y pilotos dispondr\u00e1n de tres jornadas de pruebas por cada semana de ensayos, lo que se extender\u00e1 de una \u00fanica semana, como viene siendo los test de pretemporada en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2026_car_render_4_2-1200x675-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-256543\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 un nuevo reglamento a partir de 2026 (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la FIA, otro objetivo es modificar el reglamento financiero para realizar una<strong> \u201cevoluci\u00f3n de la estructura actual\u201d<\/strong>, ya que <strong>\u201clos objetivos del reglamento de 2026 son proporcionar un equilibrio competitivo entre la equidad deportiva y la sostenibilidad financiera\u201d<\/strong>. Los nuevos coches tendr\u00e1n un nuevo <strong>MGU-K,<\/strong> con el triple de potencia que el anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el breve documento tambi\u00e9n menciona que <strong>\u201cse han incluido una serie de cambios relacionados con el rendimiento, la aerodin\u00e1mica y la seguridad en la \u00faltima versi\u00f3n del reglamento t\u00e9cnico de 2026. Estos cambios implican un aumento en el rendimiento aerodin\u00e1mico esperado de los coches, tras una amplia colaboraci\u00f3n entre los equipos y la FIA en los \u00faltimos meses\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 s\u00f3lo volver\u00e1 entre el 18 y el 20 de octubre, con motivo del Gran Premio de Estados Unidos en Austin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RED BULL SE DESARMA Y ENCARA UNA TRANSICI\u00d3N FORZADA EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rU9Pw24AqGM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 se reuni\u00f3 por cuarta vez esta temporada, ahora en la sede de RB en Faenza, para discutir algunos aspectos del nuevo reglamento para 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010256534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[10904,9596,181,263,179,7860,1533,789],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-11405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-comision-de-la-formula-1","tag-consejo-mundial-de-deporte-motor","tag-f1","tag-fia","tag-formula-1","tag-mgu-k","tag-nikolas-tombazis","tag-stefano-domenicali","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010256534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11405"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}