{"id":11424,"date":"2024-10-02T15:24:33","date_gmt":"2024-10-02T18:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/02\/nicolas-lapierre-retiro-wec-alpine\/"},"modified":"2024-10-02T15:24:37","modified_gmt":"2024-10-02T18:24:37","slug":"nicolas-lapierre-retiro-wec-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/nicolas-lapierre-retiro-wec-alpine\/","title":{"rendered":"Lapierre anuncia su retiro tras su podio con Alpine en las 6 Horas de Fuji del WEC"},"content":{"rendered":"\n

Piloto del Alpine #36<\/strong> en la temporada 2024 del WEC, Nicolas Lapierre <\/strong>anunci\u00f3 su retirada de los circuitos este mi\u00e9rcoles. El franc\u00e9s, que se perfila para ocupar un puesto directivo en el equipo galo, pilot\u00f3 su \u00faltima carrera en las 6 Horas de Fuji,<\/strong> donde consigui\u00f3 el tercer puesto junto a Mick Schumacher y Matthieu Vaxivi\u00e8re<\/strong><\/a>. Fue el primer podio de la escuder\u00eda ese a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHoy es un d\u00eda muy importante para m\u00ed. Estoy aqu\u00ed para anunciar que Fuji ha sido mi \u00faltima carrera como piloto\u00bb, declar\u00f3 entusiasmado. \u00abHa llegado el momento de colgar el casco y cerrar este cap\u00edtulo de mi vida\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Lapierre.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHa sido fant\u00e1stico terminar este viaje en el podio y descorchar el champ\u00e1n una vez m\u00e1s. Ha sido un honor vivir la pasi\u00f3n durante tantos a\u00f1os y hacer lo que me gusta\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Lapierre deja el automovilismo con una larga y c\u00e9lebre carrera, que comenz\u00f3 en la F\u00f3rmula Renault en 1999. Tras ganar el Gran Premio de Macao 2003 y la A1GP 2007, el franc\u00e9s no tuvo tanto \u00e9xito en la GP2 -ahora F2- y comenz\u00f3 su transici\u00f3n hacia las carreras de resistencia.<\/p>\n\n\n\n

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Alpine termin\u00f3 en el tercer lugar en las 6 Horas de Fuji. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El franc\u00e9s gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans nada menos que cuatro veces, siempre en LMP2<\/strong>, categor\u00eda en la que tambi\u00e9n fue campe\u00f3n del WEC<\/strong> en 2016 y 2018\/19. En Hypercars, fue subcampe\u00f3n de la categor\u00eda en 2022, tambi\u00e9n con Alpine, y qued\u00f3 tercero en Le Mans en la edici\u00f3n de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, en 2014, un hecho curioso le impidi\u00f3 ganar el t\u00edtulo en la clase principal del WEC, por aquel entonces, la LMP1. Lapierre pilot\u00f3 el coche #8 de Toyota durante las cuatro primeras rondas del campeonato y fue descartado por el equipo japon\u00e9s a mitad de temporada, tras la ronda de Austin.<\/p>\n\n\n\n

Sus antiguos compa\u00f1eros de equipo, S\u00e9bastien Buemi y Anthony Davidson<\/strong>, continuaron al volante del #8, ganaron las dos carreras siguientes y se hicieron con el t\u00edtulo mundial, pero sin el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAhora es el momento de empezar un nuevo cap\u00edtulo en mi vida. Un nuevo cap\u00edtulo al otro lado del pit-wall, el lado que amo.Me gusta tanto como las carreras, as\u00ed que no estar\u00e9 lejos\u00bb, concluy\u00f3 Lapierre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A los 40 a\u00f1os, y despu\u00e9s de haber logrado un podio con Alpine en las 6 Horas de Fuji, el franc\u00e9s Nicolas Lapierre anunci\u00f3 su retiro como piloto de automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010256425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[678,2367,564,311],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-11424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-alpine","tag-nicolas-lapierre","tag-resistencia","tag-wec","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010256425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11424"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}