{"id":11440,"date":"2024-10-01T15:38:23","date_gmt":"2024-10-01T18:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/10\/01\/drugovich-elogia-desafio-fisico-probar-indycar\/"},"modified":"2024-10-01T15:38:28","modified_gmt":"2024-10-01T18:38:28","slug":"drugovich-elogia-desafio-fisico-probar-indycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/drugovich-elogia-desafio-fisico-probar-indycar\/","title":{"rendered":"Drugovich elogia el desaf\u00edo f\u00edsico de probar en un auto de IndyCar: &#8220;No se parece a nada&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La jornada de ayer fue muy importante para <strong>Felipe Drugovich<\/strong>, puesto que el ex campe\u00f3n de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> prob\u00f3 en el circuito de <strong>Barber<\/strong> por primera vez con un auto de <strong>IndyCar<\/strong>, alistado por el equipo <strong>Ganassi<\/strong>. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> constat\u00f3 que fueron completadas m\u00e1s de 100 vueltas durante el d\u00eda, con cinco juegos de neum\u00e1ticos duros utilizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como referencia, la marca no oficial de Drugovich fue 0s3 m\u00e1s r\u00e1pida que la del vigente campe\u00f3n <strong>\u00c1lex Palou <\/strong>en una actividad similar. En una entrevista con <em>Racer<\/em>, Felipe elogi\u00f3 las dificultades de pilotar un coche con un estilo de conducci\u00f3n muy diferente al de la F\u00f3rmula 1 y la F\u00f3rmula 2, y qued\u00f3 satisfecho por la experiencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cHa sido un gran d\u00eda. S\u00f3lo conocer el coche, acostumbrarme a c\u00f3mo es, puedo decir que no se parece a nada que haya conducido antes. Y no en el mal sentido, simplemente es muy diferente. La forma en que sientes la direcci\u00f3n, los neum\u00e1ticos y el motor. Me cost\u00f3 unas cuantas vueltas acostumbrarme, y todo el d\u00eda fluy\u00f3 bien. Por la tarde, utilizamos m\u00e1s juegos de neum\u00e1ticos para entender algunos de los cambios que quer\u00edamos hacer, y todo fue bien. Hemos podido probar algunas cosas y he disfrutado, que es lo m\u00e1s importante\u201d<\/strong>, coment\u00f3 Felipe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/GP2405_145927_U1A5251-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-256334\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felipe Drugovich sigue buscando un hueco en la parrilla de F1 para 2025 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el manejo en Barber, Drugovich dijo: <strong>\u201cPara ser honesto, creo que puedes poner a cualquier piloto en un coche de F4 en Barber y saldr\u00e1 cansado al final del d\u00eda. Es un circuito muy f\u00edsico. Hac\u00eda mucho tiempo que no pilotaba un coche con direcci\u00f3n no asistida, y eso hac\u00eda las cosas m\u00e1s dif\u00edciles. Pero, por supuesto, intentamos prepararnos para todo. As\u00ed que si alguna vez conduzco en Indy, tendr\u00e9 que prepararme mucho. En general, no tuve ning\u00fan problema importante. Y obviamente, despu\u00e9s de conducir un F\u00f3rmula 1 unas cuantas veces, mi cuello est\u00e1 bien. Pero aqu\u00ed en Barber, con este coche, es muy f\u00edsico\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<em><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><em><strong>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/em>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lo largo del d\u00eda, GRANDE PREMIO pudo saber que no hubo problemas con el ensayo, que dej\u00f3 a Drugovich con un interesante registro de 1:07.631 como la mejor vuelta de todas. El brasile\u00f1o no tiene asiento confirmado para el a\u00f1o que viene, y busca opciones m\u00e1s all\u00e1 de la F\u00f3rmula 1, donde es piloto de pruebas de <strong>Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Chris Simmons<\/strong>, director de rendimiento de Ganassi, habl\u00f3 de la experiencia de Drugovich en Barber: <strong>\u201cNunca sabes cu\u00e1ndo vas a tener una vacante, y no siempre tienes la oportunidad de probar pilotos cuando la tienes. \u00abAs\u00ed que es bueno ponerlo en pr\u00e1ctica y mantener a Felipe en nuestra lista de contactos. Y desde luego creo que ha demostrado la velocidad necesaria para poder unirse a Indy en el futuro y hacer un gran trabajo all\u00e1 donde vaya\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La IndyCar no regresa hasta el 2 de marzo de 2025, con el Gran Premio de San Petersburgo en el circuito urbano de Florida, que abre la pr\u00f3xima temporada de la categor\u00eda. La F\u00f3rmula 1 regresa entre el 18 y el 20 de octubre para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RICCIARDO INCUMPLE EXPECTATIVAS DE RB Y ES REEMPLAZADO POR LAWSON\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tUC4XJqomK0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Drugovich prob\u00f3 un auto de IndyCar por primera vez y elogi\u00f3 el desaf\u00edo f\u00edsico y la direcci\u00f3n diferente del DW12. 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