{"id":11501,"date":"2024-09-28T09:27:37","date_gmt":"2024-09-28T12:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/28\/michael-andretti-ceo-andretti-global-dan-towriss-group-1001-indycar\/"},"modified":"2024-09-28T09:28:00","modified_gmt":"2024-09-28T12:28:00","slug":"michael-andretti-ceo-andretti-global-dan-towriss-group-1001-indycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/michael-andretti-ceo-andretti-global-dan-towriss-group-1001-indycar\/","title":{"rendered":"Michael Andretti dimite como CEO y cede el control de Andretti a un inversor"},"content":{"rendered":"\n

Michael Andretti<\/strong> ya no es el CEO de Andretti Global,<\/strong> que cuenta con equipos en IndyCar, F\u00f3rmula E, IMSA <\/strong>y otras cuatro categor\u00edas, adem\u00e1s de intentar insistentemente estar presente en la F\u00f3rmula 1<\/strong> en los \u00faltimos a\u00f1os. Daniel Towriss,<\/strong> CEO de Group 1001<\/strong> e inversor en la estructura, se har\u00e1 cargo del negocio.<\/p>\n\n\n\n

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Anteriormente, Sportico, un sitio web de negocios deportivos, inform\u00f3 de que Andretti <\/strong>hab\u00eda decidido vender todas sus acciones en Andretti Global.<\/strong> Sin embargo, en un comunicado enviado por el equipo, no est\u00e1 claro si esto ha sucedido realmente, pero se confirma que Michael dej\u00f3 el control de la estructura.<\/p>\n\n\n\n

La revista estadounidense Racer informa de que la relaci\u00f3n entre Andretti <\/strong>y Towriss <\/strong>no ha sido la mejor en los \u00faltimos meses dentro del paddock de la Indy, con un creciente distanciamiento entre ambos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl objetivo es pasar a un papel m\u00e1s estrat\u00e9gico en Andretti Global<\/strong> y centrarse menos en los aspectos operativos de las carreras. Michael <\/strong>y Dan Towriss<\/strong> han estado trabajando muy estrechamente en el desarrollo de la nueva estructura, algo que Michael est\u00e1 emocionado de ver tomar forma bajo la direcci\u00f3n de Dan\u00bb, dijo Andretti <\/strong>en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

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Andretti tiene participaci\u00f3n en Indy, IMSA, F\u00f3rmula E e intenta ingresar a la F1 (Foto: Andretti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abMichael sigue comprometido y continuar\u00e1 sirviendo como asesor estrat\u00e9gico y embajador clave. Tendremos m\u00e1s que compartir en las pr\u00f3ximas semanas despu\u00e9s de que Michael <\/strong>y Dan <\/strong>hayan tenido la oportunidad de hablar con el equipo\u00bb, contin\u00faa el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Michael Andretti<\/strong> es propietario de un equipo desde 2002, cuando se uni\u00f3 al antiguo equipo Forsythe\/Green<\/strong> en Indy <\/strong>como socio. El estadounidense compr\u00f3 las acciones de Gerald Forsythe<\/strong> y el equipo se convirti\u00f3 en Andretti Green<\/strong>. En 2009, Michael adquiri\u00f3 la parte de su socio y la estructura se convirti\u00f3 en Andretti Autosport<\/strong>. En la \u00faltima d\u00e9cada, comenz\u00f3 a expandirse m\u00e1s all\u00e1 de Estados Unidos, operando en Extreme E, Supercars<\/strong> australianos, Supercup <\/strong>y la propia F\u00f3rmula E<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El grupo sufri\u00f3 un cambio de marca en 2023, cuando pas\u00f3 a llamarse Andretti Global<\/strong>, poco menos de un a\u00f1o despu\u00e9s de que Dan Towriss<\/strong>, propietario del holding Group 1001,<\/strong> adquiriera acciones de la compa\u00f1\u00eda, con parte de las inversiones centradas en la posible entrada del equipo en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, algo que la categor\u00eda ha negado sistem\u00e1ticamente, incluso con la asociaci\u00f3n de la escuadra con Cadillac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La entrada de Towriss <\/strong>en Andretti<\/strong>, sin embargo, se remonta a antes de 2022, cuando se convirti\u00f3 en inversor del equipo. Group 1001<\/strong> es propietario de Gainbrigde<\/strong>, que ha patrocinado al equipo desde 2018, cuando Zach Veach<\/strong> se hizo cargo de Andretti. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 actualmente en el coche #26 de Colton Herta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

IndyCar Series<\/strong> no volver\u00e1 hasta el 2 de marzo de 2025, con la primera carrera de la temporada en las calles de St. Petersburg<\/strong>, en el estado de la Florida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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