{"id":1157,"date":"2026-05-20T12:36:22","date_gmt":"2026-05-20T15:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/20\/rostros-de-la-gloria-indy-500-historia-trofeo-borg-wagner\/"},"modified":"2026-05-20T12:37:26","modified_gmt":"2026-05-20T15:37:26","slug":"rostros-de-la-gloria-indy-500-historia-trofeo-borg-wagner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/rostros-de-la-gloria-indy-500-historia-trofeo-borg-wagner\/","title":{"rendered":"Los rostros de la gloria de la Indy 500: historia del Trofeo Borg-Wagner"},"content":{"rendered":"\n

Las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong> con sus m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia, se transform\u00f3 en la prueba m\u00e1s importante del campeonato de IndyCar<\/strong>. La competencia iniciada en 1911<\/strong> est\u00e1 enmarcada en una serie de acontecimientos \u00fanicos. Adem\u00e1s de su particular sistema de clasificaci\u00f3n, tradiciones y celebraciones, el Trofeo Borg-Wagner<\/strong> que representa a todos los ganadores es otro de los s\u00edmbolos de la prueba.<\/p>\n\n\n\n

En 1936<\/strong> la carrera fue motivo de un hecho sin precedentes. Por primera vez, se dise\u00f1\u00f3 un trofeo para el ganador de una prueba de automovilismo. Luego de 24 ediciones de la Indy 500<\/strong>, la empresa BorgWagner<\/strong> decidi\u00f3 promocionar su f\u00e1brica de repuestos automotrices y present\u00f3 en una cena a Eddie Rickenbacker<\/strong>, propietario del Indian\u00e1polis Motor Speedway<\/strong>, el Trofeo Borg-Wagner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Fabricado en plata y con los rostros de los 24 vencedores anteriores esculpidos en su superficie, deslumbr\u00f3 y qued\u00f3 designado como el galard\u00f3n oficial a entregarse a todos los ganadores de las futuras ediciones hasta la actualidad. Louis Mayer<\/strong>, ganador de la Indy 500<\/strong> de 1936<\/strong>, fue el primero en recibir esta ic\u00f3nica copa.<\/p>\n\n\n\n

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Los rostros de los 109 ganadores de la Indy 500 aparecen en el trofeo. (Foto: BorgWagner)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El dise\u00f1ador Robert J. Hill<\/strong> y Gorham Manufacturing Company<\/strong>, una de las empresas m\u00e1s prestigiosas en el trabajo de piezas de plata esterlina y chapado del momento, se hicieron cargo de la fabricaci\u00f3n. Los \u2018padres\u2019 del Borg-Wagner tuvieron que valerse de fotos antiguas y reportes de prensa para darle vida a los rostros de los vencedores anteriores a 1936<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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De esta manera, el Trofeo Borg-Wagner<\/strong> comenz\u00f3 a entregarse peri\u00f3dicamente a cada ganador de las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>. En 1986<\/strong> lleg\u00f3 la primera modificaci\u00f3n al completarse la cantidad de espacios disponibles para seguir agregando rostros. Una nueva base de plata se agreg\u00f3 y Bobby Rahal<\/strong>, actual propietario del equipo Graham Letterman Lanigan Racing<\/strong>, fue el primero en aparecer en la nueva secci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La segunda extensi\u00f3n lleg\u00f3 en 2004<\/strong> y Buddy Rice<\/strong> fue el due\u00f1o de la primera parcela de la, hasta el momento, \u00faltima secci\u00f3n agregada al galard\u00f3n. Actualmente, la copa tiene espacio para seguir agregando ganadores hasta el a\u00f1o 2034<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el Trofeo Borg-Wagner<\/strong> cuenta actualmente con 69 kilogramos y mide 162 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

Proceso de fabricaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Desde 1990<\/strong>, William ‘Will’ Behrends<\/strong> es el escultor encargado del dise\u00f1o de los rostros de los pilotos ganadores en el Brickyard<\/strong>, y se trata de un protocolo muy especial. La ma\u00f1ana siguiente a la victoria en Indian\u00e1polis, el ganador se somete a una sesi\u00f3n de fotos de 360\u00b0 alrededor de su cabeza.<\/p>\n\n\n\n

El prestigioso escultor, luego, utiliza estas im\u00e1genes para darle forma con un bloque de arcilla al rostro del piloto. Esta mezcla de arcilla, preparada por el propio Behrends<\/strong>, es la misma que el artista fabric\u00f3 en 1990<\/strong>, cuando se lo design\u00f3 para el trabajo. Sin pensar que durar\u00eda tanto tiempo modelando los rostros de la Indy 500<\/strong>, Will<\/strong> prepar\u00f3 la cantidad justa para una pieza y media, pero a\u00f1o tras a\u00f1o se mantuvo en este rol.<\/p>\n\n\n\n

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Will Behrends es el encargado de dise\u00f1ar los rostros desde 1990. (Foto: BorgWagner)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta forma, la cara de Arie Luyendyk<\/strong>, ganador en 1990<\/strong>, luego se transform\u00f3 en la de Rick Mears<\/strong> al a\u00f1o siguiente, Al Unser Jr.<\/strong>, Emerson Fittipaldi<\/strong>, y as\u00ed sucesivamente hasta ser \u00c1lex Palou<\/strong> en 2025<\/strong>. En 2023<\/strong> y tras 33<\/strong> a\u00f1os dise\u00f1ando los rostros vencedores, Behrends<\/strong> recibi\u00f3 un “Baby Borg<\/strong>” en homenaje a su trabajo. Esta mini r\u00e9plica del trofeo se entrega a los vencedores desde 1988<\/strong> y el regalado al escultor luego de 33 temporadas de servicio, hace referencia a los 33 participantes que forman parte de la prueba.<\/p>\n\n\n\n

Con la arcilla con la forma del rostro, Will<\/strong> realiza una r\u00e9plica a escala, que luego se utiliza para realizar el proceso de fabricaci\u00f3n en plata, y finalmente, la cara que se agregar\u00e1 al trofeo es pulida a mano por Behrends. Reid Smith<\/strong>, por su parte, es el encargado de grabar el nombre del ganador en la base del Borg-Wagner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Curiosidades y casos especiales<\/h2>\n\n\n\n

Debido a relevos, la edici\u00f3n de 1924<\/strong> fue la primera en tener dos rostros, ya que Joe Boyer<\/strong> gan\u00f3 la prueba tras haber relevado a L. L. Corum<\/strong>. Esto se repiti\u00f3 en 1941<\/strong> con Floyd Davis<\/strong> y Mauri Rose<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Otro hecho que marc\u00f3 la historia de la carrera fue cuando Tony Hulman<\/strong>, ex empresario, compr\u00f3 Indian\u00e1polis<\/strong> en 1945<\/strong> y salv\u00f3 la prueba tras la crisis por la Segunda Guerra Mundial<\/strong>. En honor a \u00e9l, su rostro tambi\u00e9n fue agregado al trofeo y fue fabricado en oro, la \u00fanica pieza que no es de plata.<\/p>\n\n\n\n

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Las ediciones de 1924 y 1941 presentan dos rostros debido a victorias conjuntas. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, vale destacar que hasta 1970<\/strong>, los ganadores aparec\u00edan utilizando casco, ya que estos eran de cuero o abiertos, con el rostro descubierto.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el ganador de 1983<\/strong>, Tom Sneva<\/strong>, es el \u00fanico en aparecer en el trofeo utilizando gafas, una marca caracter\u00edstica del piloto y elemento ic\u00f3nico con el que el p\u00fablico lo identificaba.<\/p>\n\n\n\n

Este domingo, 33 participantes intentar\u00e1n estampar su cara en la edici\u00f3n n\u00b0110 de las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Trofeo Borg-Wagner es uno de los emblemas de las 500 Millas de Indian\u00e1polis y tambi\u00e9n uno con caracter\u00edsticas \u00fanicas. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010401712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[598,1667,14145,2705,8249,14143,14140,10278,619,310,3233,14141,14146,6680,14142,14139,14144],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-millas-de-indianapolis","tag-alex-palou-2","tag-arie-luyendyk","tag-bobby-rahal","tag-brickyard","tag-buddy-rice","tag-eddie-rickenbacker","tag-indianapolis-motor-speedway-2","tag-indy-500","tag-indycar","tag-indycar-2026","tag-louis-mayer","tag-reid-smith","tag-rick-mears","tag-robert-j-hill","tag-trofeo-borg-wagner","tag-will-behrends","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010401712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1157"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}