{"id":11610,"date":"2024-09-22T10:53:31","date_gmt":"2024-09-22T13:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/22\/lando-norris-victoria-singapur-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-09-22T12:13:38","modified_gmt":"2024-09-22T15:13:38","slug":"lando-norris-victoria-singapur-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-victoria-singapur-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Norris arrasa y vence de punta a punta el GP de Singapur; Colapinto es 11\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris<\/strong> conquist\u00f3 su tercera victoria en la<strong> temporada 2024 de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, al vencer el <strong>GP de Singapur<\/strong> desde el inicio hasta el final con su <strong>McLaren<\/strong> #4. El brit\u00e1nico se impuso por m\u00e1s de 20s sobre el <strong>Red Bull<\/strong> de <strong>Max Verstappen, <\/strong>mientras que<strong> Oscar Piastri <\/strong>complet\u00f3 el top-3 con el otro <strong>McLaren,<\/strong> a 41 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>George Russell <\/strong>se qued\u00f3 con el cuarto lugar a bordo de un <strong>Mercedes<\/strong>, despu\u00e9s de haber aguantado la presi\u00f3n de la<strong> Ferrari <\/strong>de<strong> Charles Leclerc <\/strong>en las \u00faltimas vueltas. Luego, <strong>Lewis Hamilton (Mercedes), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin), Nico H\u00fclkenberg (Haas) y Sergio P\u00e9rez (Red Bull)<\/strong> completaron los diez primeros lugares.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong>, mientras tanto, tuvo una gran largada, donde avanz\u00f3 tres posiciones, y se mantuvo en el top-10 durante el primer stint. Luego, una vez que cambi\u00f3 sus neum\u00e1ticos de medios a duros, sufri\u00f3 el undercut de P\u00e9rez y se mantuvo detr\u00e1s del Red Bull, al que por momentos pudo atacar pero que no pudo doblegar. As\u00ed, el piloto argentino finaliz\u00f3 en la posici\u00f3n 11\u00b0, a unos pocos segundos de poder entrar en los puntos.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el campeonato, Verstappen volvi\u00f3 a perder algo de terreno en su liderazgo sobre Norris (331 unidades contra 279), mientras que Leclerc se mantiene como tercero con 245 puntos. En el\u00a0<strong>Mundial de Constructores,<\/strong>\u00a0McLaren domina con 516 puntos sobre 475 de Red Bull, mientras que Ferrari sigue tercero con 441.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 reci\u00e9n en un mes, con la celebraci\u00f3n del\u00a0<strong>GP de Estados Unidos.<\/strong>\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-98-1024x684.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-255321\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto super\u00f3 autos en la largada y estuvo varias vueltas dentro del top-10. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el GP de Singapur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-pole-singapur-formula-1-2024\/\">Despu\u00e9s de una dominante pole position de Lando Norris<\/a>, y con Max Verstappen partiendo a su lado en la primera fila, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 para celebrar el GP de Singapur, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gp-de-singapur-pronostico-probabilidad-lluvia-formula-1\/\">bajo un clima caluroso y pr\u00e1cticamente nula chance de lluvia<\/a>. En lo respecta a los neum\u00e1ticos, la gran mayor\u00eda de la grilla decidi\u00f3 escoger el neum\u00e1tico medio, con excepci\u00f3n de Lewis Hamilton, que decidi\u00f3 partir con la goma blanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y despu\u00e9s de que Norris perdiera la primera posici\u00f3n en la primera vuelta durante las cinco oportunidades previas en las que hizo la pole, esta vez el brit\u00e1nico s\u00ed pudo mantenerse al frente en este inicio, y con una diferencia de m\u00e1s de un segundo en la vuelta 2 sobre Verstappen, al momento en que se habilit\u00f3 el DRS. De esta manera, r\u00e1pidamente elimin\u00f3 cualquier riesgo de sobrepaso por parte del neerland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s, algunos autos siguieron en la primera curva por afuera del trazado ante la dificultad de ese sector, y donde Williams tuvo un gran contraste. El argentino Franco Colapinto logr\u00f3 avanzar tres posiciones con una arriesgada maniobra por adentro, mientras que por afuera su compa\u00f1ero de equipo Alex Albon cay\u00f3 cuatro lugares en el clasificador. En la radio, el tailand\u00e9s se quej\u00f3 de la maniobra de su compa\u00f1ero de equipo en la llegada a la primera curva: &#8220;se lanz\u00f3 en picada, qu\u00e9 est\u00e1 haciendo?&#8221; <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MOzl-f93AkLV1iaL.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto super\u00f3 a tres autos en la largada del GP de Singapur. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, con una largada limpia y sin roces, el top-10 en este inicio se conformaba por Norris, Verstappen, Hamilton, Russell, Piastri, H\u00fclkenberg, Alonso, Leclerc, Colapinto y P\u00e9rez. El mexicano justamente fue otro de los que pudo avanzar en esos primeros momentos, ya que hab\u00eda largado 13\u00b0 y tambi\u00e9n subi\u00f3 tres lugares como Colapinto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos primeros giros, Norris consigui\u00f3 abrir una importante diferencia sobre Verstappen, a base de varios r\u00e9cords de vuelta. En el tercer puesto, mientras tanto, Hamilton sufr\u00eda el dilema de las gomas blandas, que hab\u00edan sido fuertes al principio, pero que r\u00e1pidamente comenzaron a degradarse. As\u00ed, tambi\u00e9n comenz\u00f3 a perder ritmo, y se convirti\u00f3 en un obst\u00e1culo para Russell, su compa\u00f1ero de equipo en Mercedes que ven\u00eda cuarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-100-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-255326\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton fue el \u00fanico piloto de punta que larg\u00f3 con neum\u00e1tico blando, aunque sin maximizar el rendimiento de Mercedes. (Foto: Mercedes) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto, mientras tanto, estaba en el noveno lugar, y en un primer momento comenz\u00f3 a sufrir el acecho de P\u00e9rez. No obstante, el mexicano no logr\u00f3 superar al Williams, a la vez que mencionaba por radio que el argentino &#8220;es muy bueno y muy dif\u00edcil de adelantar&#8221;. Poco despu\u00e9s, el argentino volvi\u00f3 a abrir una peque\u00f1a brecha sobre el Red Bull #11, lo que le posibilitaba mantener el noveno lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unos giros despu\u00e9s, Sainz, que era 12\u00b0 y Albon, que tambi\u00e9n se hab\u00eda retrasado, fueron de los primeros en hacer paradas en boxes, al calzar la goma dura. Sin embargo, despu\u00e9s de su paso por boxes, el auto del tailand\u00e9s sufri\u00f3 un sobrecalentamiento, lo que lo oblig\u00f3 a abandonar la competencia en el giro 18.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adelante, mientras tanto, Hamilton tambi\u00e9n decidi\u00f3 cambiar su goma blanda por la dura, para volver a la pista en el puesto 13\u00b0. De esta manera, Colapinto avanz\u00f3 en el clasificador al extender su parada, hasta ubicarse sexto tambi\u00e9n por el paso por boxes de Russell. Posteriormente, el argentino reci\u00e9n par\u00f3 en el giro 30, en una estrategia similar a la de los l\u00edderes. Y solo tres vueltas m\u00e1s, solamente Piastri (2\u00b0), Leclerc (4\u00b0) y Tsunoda 7\u00b0 se manten\u00edan en el top-10 con la goma media gastada sin haber hecho su parada. En esta instancia, Colapinto trataba de avanzar con su goma dura fresca en el puesto 12\u00b0, tras perder la posici\u00f3n con P\u00e9rez durante la parada en boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SI202409220197-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-255332\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez batall\u00f3 contra Franco Colapinto y finalmente logr\u00f3 alcanzar el d\u00e9cimo lugar. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adelante, mientras tanto, Norris se manten\u00eda como l\u00edder a pesar de su cambio de neum\u00e1ticos y de haber rozado levemente la pared en el giro 29. Adem\u00e1s, como algunos pilotos adelante estaban con gomas nuevas y otros con gomas desgastadas, ocurrieron algunas situaciones destacadas, como Verstappen enojado con su equipo al pensar que hab\u00eda sufrido un undercut de Leclerc, cuando en realidad el monegasco no hab\u00eda parado, o Russell a punto de pegarse al intentar de superar a la Ferrari #16, que ten\u00eda naturalmente un ritmo inferior por el desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n en las vueltas 37 y 38, Leclerc y Piastri respectivamente, hicieron sus pitstops. De esta manera, con todos con una parada hecha, el top-10 pas\u00f3 a conformarse por Norris, Verstappen, Russell, Hamilton, Piastri, Sainz, Alonso, Leclerc, H\u00fclkenberg y P\u00e9rez; mientras que Colapinto era 11\u00b0 y se encontraba a resguardo de Ricciardo, a m\u00e1s de 16s, que era el 12\u00b0. En esta instancia, el argentino solo tuvo que levantar unos segundos su ritmo por haber ganado ventaja en una vuelta por afuera de la pista, para evitar una posiblee sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 45 vueltas, el top-10 se manten\u00eda con Norris adelante, por 24s de diferencia, seguido por Russell, Piastri, Hamilton, Leclerc, Sainz, Alonso, H\u00fclkenberg, P\u00e9rez; y con Colapinto 11\u00b0. Detr\u00e1s suyo, RB decidi\u00f3 hacer un juego de equipo y Tsunoda pas\u00f3 a superar a Ricciardo para intentar llegar al piloto argentino. No obstante, el japon\u00e9s se encontraba a m\u00e1s de 20s, lo que dificultaba la posibilidad de intentar presionarlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SI202409220354-1024x740.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-255337\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris y Max Verstappen en el podio del GP de Singapur. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, Norris se manten\u00eda como l\u00edder por una diferencia enorme, aunque a veces ten\u00eda algunos deslices, como salirse de pista al sacarle una vuelta a Colapinto, y con leves roces contra las defensas. De todas maneras, pudo cerrar su victoria sin esfuerzos y por m\u00e1s de 20s sobre Verstappen. En una carrera bastante lineal, el brit\u00e1nico volvi\u00f3 a recortar diferencias en el campeonato sobre el neerland\u00e9s, aunque la firmeza de Verstappen con un auto inferior parecen ser demasiado para las aspiraciones del brit\u00e1nico. Colapinto, por su parte, qued\u00f3 a muy pocos segundos de puntuar, y finaliz\u00f3 11\u00b0 con el Williams en su tercera carrera en la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Singapur &#8211; Final<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">62 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td colspan=\"2\">+20.945<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+41.823<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+1:01.040<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+1:02.430<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+1:25.248<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+1:36.039<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td colspan=\"2\">+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris conquist\u00f3 de manera dominante el GP de Singapur, por una diferencia de 20s sobre Max Verstappen y de 41s sobre Oscar Piastri. Franco Colapinto finaliz\u00f3  11\u00b0, muy cerca de puntuar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010255313,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,2259,814,268,269,1224],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-11610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-franco-colapinto","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-williams-racing","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010255313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11610"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}