{"id":11656,"date":"2024-09-20T07:37:37","date_gmt":"2024-09-20T10:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/20\/charles-leclerc-primer-entrenamiento-singapur-colapinto-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-09-20T08:12:48","modified_gmt":"2024-09-20T11:12:48","slug":"charles-leclerc-primer-entrenamiento-singapur-colapinto-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-primer-entrenamiento-singapur-colapinto-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Leclerc se impone ante Norris en la primera pr\u00e1ctica del GP de Singapur; Colapinto, 11\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una sesi\u00f3n pareja, en la que<strong> Charles Leclerc <\/strong>y<strong> Lando Norris <\/strong>fueron relev\u00e1ndose en el liderazgo, fue finalmente el monegasco de Ferrari el que se qued\u00f3 con el mejor tiempo en el primer entrenamiento del <strong>GP de Singapur.<\/strong> Con un tiempo de 1m31s763, Leclerc aventaj\u00f3 por 0s076 al brit\u00e1nico de<strong> McLaren, <\/strong>mientras que<strong> Carlos Sainz,<\/strong> con la otra <strong>Ferrari,<\/strong> qued\u00f3 tercero a 0s189.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>Max Verstappen <\/strong>ocup\u00f3 el cuarto lugar con <strong>Red Bull,<\/strong> seguido por el<strong> RB<\/strong> de <strong>Yuki Tsunoda.<\/strong> Luego, <strong>Oscar Piastri (McLaren), Daniel Ricciardo (RB), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin) y Esteban Ocon (Alpine)<\/strong> ocuparon los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a <strong>Franco Colapinto<\/strong>, el argentino tuvo una sesi\u00f3n positiva, con un extenso trabajo con la goma media y posteriormente con el neum\u00e1tico blando. Con este \u00faltimo compuesto, el piloto de <strong>William<\/strong>s marc\u00f3 un mejor tiempo de 1m32s618, para quedar 11\u00b0 a 0s855 de la punta y a solo 0s167 de su compa\u00f1ero Albon. En el cierre, Colapinto tambi\u00e9n hizo un programa de ensayos con tanques llenos, para probar el ritmo de carrera, donde tuvo una actuaci\u00f3n consistente con giros en torno al 1m37.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, la dupla de <strong>Mercedes<\/strong> tambi\u00e9n se ubic\u00f3 fuera del top-10 con<strong> Lewis Hamilton <\/strong>en el puesto 12\u00b0 y con <strong>George Russell <\/strong>en el lugar 16\u00b0, mientras que<strong> Sergio P\u00e9rez<\/strong> de <strong>Red Bull<\/strong>, fue 14\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 este mismo viernes, con el segundo entrenamiento del\u00a0<strong>GP de Singapur.<\/strong>\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE SINGAPUR - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HoSIxG3MmzY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Singapur<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-franco-colapinto-baku-formula-1\/\">Despu\u00e9s de la victoria de Oscar Piastri en el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/a>, la F\u00f3rmula 1 prosigui\u00f3 su camino hacia el sudeste asi\u00e1tico para disputar el caluroso GP de Singapur. Y como hecho destacado, Kevin Magnussen retorn\u00f3 al cockpit de Haas en lugar de Oliver Bearman, despu\u00e9s de que el dan\u00e9s fuera suspendido por una carrera por excesos de maniobras peligrosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que se habilit\u00f3 la pista, los equipos comenzaron su programa de ensayos con goma media y dura. Con este \u00faltimo compuesto, Lewis Hamilton marc\u00f3 la primera referencia en los tiempos, al haber clavado un registro de 1m36s128 con su Mercedes. Poco despu\u00e9s, con medias en su McLaren, Lando Norris baj\u00f3 la marca al establecer 1m35s522, y Franco Colapinto tambi\u00e9n cerr\u00f3 su primera vuelta de reconocimiento al circuito para quedar a 3s248 del tiempo del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los minutos siguientes, la vanguardia pas\u00f3 sucesivamente por Yuki Tsunoda (RB), Carlos Sainz (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), hasta que nuevamente Norris se puso primero con 1m33s903. Como contracara, su compa\u00f1ero en McLaren, Piastri, era uno de los \u00fanico que no hab\u00eda comenzado su actividad en pista, al igual que Daniel Ricciardo, de RB, en medio de rumores de despido del australiano por bajo rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-67-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-254960\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris, en acci\u00f3n en el circuito de Singapur. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su segunda vuelta cronometrada, Colapinto mejor\u00f3 y se puso s\u00e9ptimo, a 1s382 de la punta. En la misma sinton\u00eda, aunque con goma dura en vez de media, Alex Albon tambi\u00e9n puso adelante al Williams en el cuarto lugar, a 0s922 del tiempo de Norris. A continuaci\u00f3n, el brit\u00e1nico de McLaren volvi\u00f3 a bajar el mejor tiempo de la sesi\u00f3n al marcar 1m33s199, para dejar como escolta a la Ferrari de Charles Leclerc por 0s840.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 15 minutos en la tanda, justo en el momento en que Sergio P\u00e9rez caus\u00f3 una breve bandera amarilla por excederse en un frenaje, el top-10 estaba conformado por Norris, Leclerc, Sainz, Stroll, Tsunoda, Verstappen, Alonso, Hamilton, Colapinto y Albon. M\u00e1s atr\u00e1s, otros pilotos como Russell (11\u00b0), P\u00e9rez (16\u00b0) y Piastri (20\u00b0) no hab\u00edan podido cerrar tiempos representativos del potencial de sus autos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n con 20 minutos de sesi\u00f3n, el australiano vencedor en Bak\u00fa tuvo su primera vuelta cronometrada en su McLaren, al quedar 14\u00b0 a 1s688 de su compa\u00f1ero Norris. Cabe aclarar que Piastri calzaba goma dura a diferencia de la media de su compa\u00f1ero, en un programa de ensayos diferente entre ambos veh\u00edculos de la escuder\u00eda brit\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-68-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-254964\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto comenz\u00f3 con solidez su labor en el circuito de Marina Bay. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si bien en este inicio McLaren hab\u00eda comenzado fuerte, tambi\u00e9n ocurr\u00eda lo mismo en Williams. Porque en este sentido, Albon hab\u00eda logrado trepar al tercer lugar a 0s344, mientras que Colapinto era sexto a 0s657 de la punta. A continuaci\u00f3n, Leclerc consigui\u00f3 capturar la vanguardia, mediante un tiempo de 1m32s702 con goma dura, con lo que dej\u00f3 a Norris como escolta a 0s497.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n con media hora de actividad, la goma blanda comenz\u00f3 a tomar protagonismo, y fue el propio Norris el primero en salir a girar con este compuesto. Con una diferencia notable de velocidad, el brit\u00e1nico se puso como l\u00edder con un tiempo de 1m32s165 y 0s537 de ventaja, a pesar de haber tenido algunos excesos en algunas curvas que le hicieron perder algunas pocas d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Norris al frente, otros autos lo imitaron y salieron a buscar tiempos con la goma roja. As\u00ed, Verstappen se puso segundo a 0s216, seguido por los Williams de Albon y Colapinto a 0s286 y 0a453 respectivamente. Luego, Tsunoda y Leclerc tambi\u00e9n subieron al top-5, con el japon\u00e9s como un sorpresivo escolta a 0s058.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-69-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-254972\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen fue un animador en el top-5 en la FP1 de Singapur. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s, con un tiempo casi calcado al de Norris, Sainz subi\u00f3 al segundo lugar a 0s001. No obstante, el piloto de McLaren respondi\u00f3 con un tiempo de 1m31s839 para volver a incrementar las diferencias sobre el resto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, se le presentaron rivales al brit\u00e1nico, sin embargo Leclerc qued\u00f3 segundo a 0s037, Sainz tercero a 0s113 y Verstappen en el cuarto lugar a 0s258. Con estas mejoras, los autos de Williams hab\u00edan pasado al s\u00e9ptimo lugar con Albon a 0s612, mientras que Colapinto era noveno a 0s779.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una nueva bater\u00eda de vueltas, a 15 minutos del cierre, Leclerc pudo arrebarle el liderazgo a Norris al marcar 1m31s763. Y as\u00ed, el top-10 en esta parte final estaba compuesto por Leclerc, Norris, Sainz, Verstappen, Tsunoda, Piastri, Ricciardo, Albon, Alonso y Colapinto. Ya para esta altura, el argentino comenz\u00f3 con su programa de ensayos con el tanque de combustible lleno, de manera de evaluar el ritmo de Williams en situaci\u00f3n de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed como ocurr\u00eda en la escuder\u00eda brit\u00e1nica, otros equipos tambi\u00e9n salieron a girar con tanques llenos con tiempos bastante similares. De esta manera, el clasificador de la sesi\u00f3n no se modific\u00f3, de manera que Leclerc, Norris y Sainz ocuparon las tres primeros posiciones, mientras que Colapinto finaliz\u00f3 11\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2024 &#8211; GP de Singapur &#8211; 1\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:31.763<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:31.839<\/td><td>+0.076<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:31.952<\/td><td>+0.189<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:32.097<\/td><td>+0.334<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>1:32.263<\/td><td>+0.500<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:32.369<\/td><td>+0.606<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>1:32.375<\/td><td>+0.612<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:32.451<\/td><td>+0.688<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:32.610<\/td><td>+0.847<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:32.615<\/td><td>+0.852<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:32.618<\/td><td>+0.855<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.679<\/td><td>+0.916<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:32.694<\/td><td>+0.931<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:32.767<\/td><td>+1.004<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:32.778<\/td><td>+1.015<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:33.334<\/td><td>+1.571<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.377<\/td><td>+1.614<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:33.485<\/td><td>+1.722<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:33.585<\/td><td>+1.822<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.797<\/td><td>+2.034<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc encabez\u00f3 el primer entrenamiento del GP de Singapur, con Lando Norris como escolta a menos de una d\u00e9cima. Carlos Sainz se ubic\u00f3 tercero, mientras que Franco Colapinto fue 11\u00b0 con el Williams. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010254949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,2249,179,2259,643],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-11656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-scuderia-ferrari","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11656\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010254949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11656"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}