{"id":11751,"date":"2024-09-15T07:16:47","date_gmt":"2024-09-15T10:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/15\/richard-verschoor-trident-victoria-segunda-carrera-f2-azerbaiyan-2024\/"},"modified":"2024-09-15T07:30:36","modified_gmt":"2024-09-15T10:30:36","slug":"richard-verschoor-trident-victoria-segunda-carrera-f2-azerbaiyan-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/richard-verschoor-trident-victoria-segunda-carrera-f2-azerbaiyan-2024\/","title":{"rendered":"Verschoor gana una accidentada segunda carrera de F2 en Bak\u00fa; Duerksen, 5\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> tuvo una complicada segunda carrera en <strong>Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. Luego de la victoria de <strong>Joshua D\u00fcerksen<\/strong> en el sprint del s\u00e1bado, la categor\u00eda antesala a la F1 tuvo una segunda contienda marcada por un violento accidente en la largada de la competencia, donde Kush Maini qued\u00f3 detenido en el caj\u00f3n de salida y fue impactado por los coches de <strong>Josep Mar\u00eda Mart\u00ed, Rafael Villag\u00f3mez, Niels Koolen<\/strong> y <strong>Oliver Goethe<\/strong>. Por este incidente, se detuvo la carrera con bandera roja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido al fuerte impacto, la carrera se interrumpi\u00f3 durante m\u00e1s de 30 minutos y se contabiliz\u00f3 en tiempo, resultando <strong>Verschoor <\/strong>el ganador y siendo escoltado por <strong>Victor Martins<\/strong> y <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> en el podio. El brasile\u00f1o <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> finaliz\u00f3 cuarto, seguido por el paraguayo <strong>Joshua D\u00fcerksen<\/strong> en la quinta plaza.<strong> Paul Aron, Luke Browning, Jak Crawford, Dennis Hauger<\/strong> y <strong>Christian Mansell<\/strong> completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bortoleto<\/strong> se convirti\u00f3 en el nuevo l\u00edder del campeonato de pilotos, con un total de 169.5 puntos superando al franc\u00e9s <strong>Isack Hadjar<\/strong>, que acumula 165 unidades. Tercero en la tabla de posiciones se encuentra <strong>Zane Maloney<\/strong>, con 135.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/AHVodeAkT4nwjKh_.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kush Maini fue impactado por cinco coches en el comienzo de la segunda carrera de F2 en Azerbaiy\u00e1n (Video: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> vuelve a la acci\u00f3n entre el 29 de octubre y el 1 de noviembre, en la primera visita de la categor\u00eda al circuito de <strong>Lusail<\/strong>, <strong>Qatar<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO seguir\u00e1 todas las actividades de la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Conoce c\u00f3mo fue la segunda carrera de F2 en Azerbaiy\u00e1n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una temperatura ambiente de 26,5\u00b0C, 41,6\u00b0C de asfalto y un 46% de humedad relativa, los pilotos salieron con Verschoor en primera posici\u00f3n, seguido de <strong>Antonelli<\/strong>. Con los neum\u00e1ticos superblandos y blandos a su disposici\u00f3n, tanto los pilotos de cabeza como <strong>Hadjar <\/strong>empezaron el stint inicial con la estrategia convencional, es decir, con los compuestos morados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cabeza, mientras <strong>Verschoor <\/strong>controlaba el liderato y <strong>Antonelli <\/strong>aguantaba el ataque de <strong>Martins<\/strong>, un violento accidente interrumpi\u00f3 inmediatamente la carrera. <strong>Maini<\/strong>, que sal\u00eda quinto, se detuvo en la parrilla y fue golpeado fuertemente por <strong>Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong> y <strong>Oliver Goethe<\/strong>. Con la fuerza del impacto, el <strong>Campos <\/strong>del espa\u00f1ol volc\u00f3, mientras que el <strong>Invicta <\/strong>del indio qued\u00f3 completamente destrozado. <strong>Niels Koolen <\/strong>y <strong>Rafael Villag\u00f3mez<\/strong> tambi\u00e9n se vieron involucrados en el incidente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afortunadamente, ninguno de los pilotos mostr\u00f3 lesiones aparentes y todos salieron del coche por sus propios medios. Los comisarios entraron entonces en acci\u00f3n para preparar la pista lo antes posible para la reanudaci\u00f3n, pero los da\u00f1os eran tan grandes que la parada dur\u00f3 m\u00e1s de media hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los directores de carrera anunciaron el orden de salida con las siguientes posiciones: <strong>Verschoor, Antonelli, Martins, Maloney, Bortoleto, D\u00fcerksen, Min\u00ec, Mansell, Crawford, Aron, Browning, Hauger, Fittipaldi, Correa, Cordeel, Miyata<\/strong> y <strong>Hadjar<\/strong>. El nuevo procedimiento estaba previsto para las 12:13 hora local (5:13 hora de Buenos Aires, GMT-3), pero a diferencia de lo habitual, los comisarios ordenaron una salida en movimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/bafkreigezl75n37wjtfbrsz2fzb3cxezxa36y2xtpliitixwchdow5pcae-1200x639-1-1024x545.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-254321\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kush Maini fue embestido por cinco coches en el comienzo de la segunda carrera de F2 en Azerbaiy\u00e1n (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el reloj ya en la cuenta hacia atr\u00e1s, los pilotos salieron a la carrera cuando faltaban unos 30 minutos. Tras una vuelta con coche de seguridad, se dio la luz verde, Verschoor retom\u00f3 muy bien la marcha, mientras <strong>Maloney <\/strong>y <strong>Martins <\/strong>luchaban por la tercera plaza, imponi\u00e9ndose el franc\u00e9s. <strong>Bortoleto<\/strong>, por su parte, se manten\u00eda quinto y Hadjar era 16\u00ba. Fittipaldi era 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la siguiente vuelta, a 25 minutos del final, <strong>Martins <\/strong>tom\u00f3 la l\u00ednea interior en la recta de <strong>Bak\u00fa <\/strong>y dej\u00f3 atr\u00e1s a <strong>Antonelli<\/strong>, haci\u00e9ndose con la segunda plaza. Entonces sali\u00f3 la bandera amarilla en los sectores 2 y 3 a causa de un trozo de coche en la pista, y la imagen recuperada mostr\u00f3 el instante en que <strong>Browning <\/strong>perd\u00eda el endplate de su aler\u00f3n en una disputa con <strong>Hauger<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 21 minutos para el final, <strong>Martins <\/strong>se peg\u00f3 a <strong>Verschoor <\/strong>e hizo el mismo movimiento, ahora por el liderato. En cuanto consolid\u00f3 la maniobra, abri\u00f3 una ventaja de m\u00e1s de 1s, quit\u00e1ndole al neerland\u00e9s la posibilidad de contar con el DRS para poder realizar su maniobra. Con el cambio obligatorio a\u00fan vigente, <strong>Browning<\/strong>, <strong>Crawford <\/strong>y <strong>D\u00fcerksen <\/strong>abrieron la ventana. <strong>Trident <\/strong>y <strong>Prema <\/strong>cedieron entonces el liderato a <strong>Verschoor <\/strong>y <strong>Antonelli <\/strong>respectivamente. <strong>Martins <\/strong>tambi\u00e9n entr\u00f3 en la misma vuelta, mientras que <strong>Maloney <\/strong>y <strong>Bortoleto <\/strong>lo siguieron, saltando a primera y segunda posici\u00f3n. La parada en boxes de <strong>ART<\/strong>, sin embargo, fue desastrosa, y <strong>Verschoor <\/strong>recuper\u00f3 el liderato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/GXgTv-xXsAAktCB-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-254322\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriele Mini se estrell\u00f3 contra las protecciones y caus\u00f3 la salida del safety car a pocos minutos del final (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bortoleto<\/strong> se coloc\u00f3 detr\u00e1s de <strong>Martins<\/strong>, octavo. <strong>Antonelli<\/strong>, sexto, se fue de lado por el exterior e intent\u00f3 adelantar a <strong>Maloney<\/strong>, s\u00f3lo para que el de Barbados se pasara completamente de frenada y golpeara al italiano. Ambos continuaron en carrera, pero los comisarios tomaron nota del incidente. Hadjar se detuvo finalmente a menos de diez minutos para el final, regresando en 14\u00aa posici\u00f3n. Mientras tanto, <strong>Bortoleto <\/strong>intent\u00f3 superar a <strong>Antonelli <\/strong>por el cuarto puesto, pero el safety car a tres minutos del final provocado por <strong>Gabriele Min\u00ec<\/strong> se lo impidi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a la carrera acortada a poco m\u00e1s de 15 vueltas, no val\u00eda el pleno de puntos. <strong>Verschoor <\/strong>sum\u00f3 19, mientras que <strong>Martins <\/strong>y <strong>Antonelli <\/strong>tuvieron 14 y 12 respectivamente. <strong>Bortoleto<\/strong>, con los 10 del cuarto puesto m\u00e1s la vuelta r\u00e1pida, lleg\u00f3 a 11, tomando el liderato del campeonato de pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>F2 2024, Carrera Principal, Azerbaiy\u00e1n &#8211; Resultados Finales:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>R. VERSCHOOR<\/td><td>Trident<\/td><td>1:10.08.415<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>V. MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>+0:333<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A. K. ANTONELLI<\/td><td>Prema<\/td><td>+0:567<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G. BORTOLETO<\/td><td>Invicta<\/td><td>+0:819<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>J. DUERKSEN<\/td><td>AIX<\/td><td>+1:002<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P. ARON<\/td><td>Hitech<\/td><td>+1:212<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L. BROWNING<\/td><td>Prema<\/td><td>+1:351<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>J. CRAWFORD<\/td><td>DAMS<\/td><td>+1:468<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>D. HAUGER<\/td><td>MP<\/td><td>+1:910<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>C. MANSELL<\/td><td>Trident<\/td><td>+2:163<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>E. FITTIPALDI<\/td><td>VAR<\/td><td>+2:653<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A. CORDEEL<\/td><td>Hitech<\/td><td>+3:348<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>R. MIYATA<\/td><td>Rodin<\/td><td>+3:391<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>I. HADJAR<\/td><td>Campos<\/td><td>+4:127<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J.M. CORREA<\/td><td>DAMS<\/td><td>+18:039<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Z. MALONEY<\/td><td>Rodin<\/td><td>+42:182<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>G. MIN\u00cd<\/td><td>Prema<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>O. GOETHE<\/td><td>MP<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R. VILLAG\u00d3MEZ<\/td><td>VAR<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>J.M. MART\u00cd<\/td><td>Campos<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N. KOOLEN<\/td><td>AIX<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>K. MAINI<\/td><td>Invicta<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Richard Verschoor gan\u00f3 la segunda carrera en la ronda de Azerbaiy\u00e1n de F2, en la que tambi\u00e9n se produjo un violento accidente en la salida. 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