{"id":11757,"date":"2024-09-14T16:29:12","date_gmt":"2024-09-14T19:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/14\/kirkwood-pole-nashville-oward-finaliza-palou\/"},"modified":"2024-09-14T18:05:39","modified_gmt":"2024-09-14T21:05:39","slug":"kirkwood-pole-nashville-oward-finaliza-palou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/kirkwood-pole-nashville-oward-finaliza-palou\/","title":{"rendered":"Kirkwood alcanza la pole en Nashville, O&#8217;Ward finaliza octavo y Palou, apenas 15to"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kyle Kirkwood<\/strong> logr\u00f3 la primera pole de la<strong> Indy 2024<\/strong> en la \u00faltima clasificaci\u00f3n de la temporada en el \u00f3valo de<strong> Nashville <\/strong>con un tiempo combinado de 47.518s, y buscar\u00e1 ma\u00f1ana terminar el a\u00f1o de la mejor manera posible. <strong>Josef Newgarden<\/strong>, a 0.040s, fue segundo, y<strong> Felix Rosenqvist<\/strong> finaliz\u00f3 en tercera posici\u00f3n.<br><br>El \u00fanico piloto con posibilidades de arrebatarle el t\u00edtulo a <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, el australiano <strong>Will Power<\/strong>, arrancar\u00e1 en cuarta posici\u00f3n con <strong>Penske<\/strong>, pero con una sonrisa en el rostro: adem\u00e1s de la sanci\u00f3n de nueve puestos por cambiar el motor, vio al espa\u00f1ol de <strong>Ganassi<\/strong> acabar la jornada en un lejano 15to puesto, que lo obligar\u00e1 a largar 24to en el cierre del a\u00f1o.<br><br><strong>Santino Ferrucci<\/strong> desde la quinta plaza, compartiendo l\u00ednea con su futuro compa\u00f1ero <strong>David Malukas<\/strong>, que se despide de Meyer Shank. Conor Daly, <strong>Patricio O&#8217;Ward<\/strong>, Linus Lundqvist y Colton Herta completaron los diez primeros, aunque hay que se\u00f1alar que <strong>Scott McLaughlin<\/strong> termin\u00f3 octavo, pero penalizar\u00e1 el domingo por el cambio del motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actividad proseguir\u00e1 esta noche, desde las 19:00, con un segundo entrenamiento libre. La carrera est\u00e1 prevista que inicie ma\u00f1ana, a las 16:30, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-Machine-Music-City-Grand-Prix-Saturday_-September-14_-2024_Large-Image-Without-Watermark_m117667-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-254266\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou tendr\u00e1 que remontar en la carrera de ma\u00f1ana en Nashville para ser campe\u00f3n. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>As\u00ed se desarroll\u00f3 la clasificaci\u00f3n de IndyCar en Nashville<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cielo nublado en el \u00f3valo de Nashville hizo que se demorase el inicio de la tanda clasificatoria de la <strong>IndyCar<\/strong>, aunque pudo comenzar, con una temperatura superior a los 30 grados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jack Harvey fue el primero en salir a clasificar al \u00f3valo de 1.5 millas de extensi\u00f3n y logr\u00f3 195.097 millas por hora de promedio para su mejor vuelta, lo que se tradujo en un registro de 48.98s despu\u00e9s de dos vueltas. <strong>Katherine Legge <\/strong>qued\u00f3 detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de Dale Coyne, con un tiempo por arriba de los 49s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kyffin Simpson alcanz\u00f3 de promedio 196.718 millas a la hora, con el combinado en el cron\u00f3metro de 48.5s. De esta manera, el piloto de Ganassi era m\u00e1s veloz que Harvey y Legge. A continuaci\u00f3n, <strong>Christian Rasmussen<\/strong> bajaba todav\u00eda m\u00e1s lo ya realizado a 199.146 millas de promedio en sus dos vueltas. Luego, Sting Ray Robb se qued\u00f3 sin potencia en el motor, por lo que no pudo completar sus dos intentos de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>David Malukas<\/strong> fue el primer piloto en superar las 200 millas por hora de promedio y se colocaba primero, con Rasmussen y Pietro Fittipaldi como escoltas. Luego, <strong>Conor Daly<\/strong> se puso segundo, a 0.021s del piloto de Shank. Graham Rahal, por su parte, poco pudo hacer con el auto de RLL y se colocaba apenas sexto, con un promedio por encima de las 196 millas a la hora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-50-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-254274\" style=\"aspect-ratio:0.7992831541218638;width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyle Kirkwood celebra su primera pole en 2024. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Romain Grosjean<\/strong> prosigui\u00f3 con la clasificaci\u00f3n y alcanz\u00f3 un promedio de 199.471 millas por hora, pero no pudo superar a Maulkas y Daly, tercero se ubicaba de manera provisional. Tras el piloto de JHR, <strong>Linus Lundqvist <\/strong>super\u00f3 las 200 millas por hora y no llegaba a lo m\u00e1s alto. El #66 segu\u00eda como l\u00edder parcial de la tanda cronometrada, que se disputaba con el orden inverno al estado del campeonato, sal\u00edan de a uno y se computaban los dos giros veloces para el promedio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Marcus Armstrong<\/strong> y Rinus Veekay completaron su clasificaci\u00f3n y quedaban dentro de los cinco primeros de manera provisional, con el neerland\u00e9s delanrte del neozeland\u00e9s de Ganassi. <strong>Marcus Ericsson<\/strong> quedaba octavo con el <strong>Andretti<\/strong> tras 14 coches clasificados, 13 de ellos con tiempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist le baj\u00f3 el tiempo a su compa\u00f1ero Malukas con un promedio de 200.676 millas por hora y lo desplaz\u00f3 al segundo puesto, con Daly en la tercera posici\u00f3n. Tras el sueco, <strong>Christian Lundgaard <\/strong>estuvo lejos de replicar lo del #60 y se ubicaba en un lejano 14to puesto, siendo de los m\u00e1s lentos de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Rosenqvist se mantuvo al frente, Santino Ferrucci se le acerc\u00f3 y se colocaba segundo, pero todo cambiar\u00eda con Josef Newgarden: el doble ganador de Indy500 rompi\u00f3 los relojes con 201.352 millas por hora y era el mejor de todos en la clasificaci\u00f3n de Nashville. El tiempo del piloto Penske fue, tras las dos vueltas, de 47.55s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-51.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-254275\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Rossi se despide de McLaren este fin de semana. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un importante susto al pasar por un bache, <strong>Alexander Rossi<\/strong> se puso 13ero, en su \u00faltima carrera con el equipo <strong>McLaren<\/strong>. Si bien no fue el primer piloto que lo padeci\u00f3 en la jornada, result\u00f3 ser el que m\u00e1s perdi\u00f3 a la hora de clasificar. Acto seguido, Kyle Kirkwood desbanc\u00f3 a Newgarden de lo m\u00e1s alto con el promedio de las dos vueltas de 201.520 millas a la hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parte final de la definici\u00f3n por la pole tenia este orden: Kirkwood, Newgarden, Rosenqvist, Ferrucci, Malukas, Daly, Lundqvist, Veekay, Armstrong y Grosjean entre los diez primeros. Patricio O&#8217;Ward se colaba s\u00e9ptimo en el orden, con 200.294 millas a la hora de promedio. Scott Dixon, por su parte, era d\u00e9cimo con el #9 de Ganassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Colton Herta<\/strong> tampoco pon\u00eda en peligro la pole parcial de Kirkwood con el noveno puesto provisional. Tampoco fue el caso de Scott McLaughlin, que se quedaba octavo con poco m\u00e1s de 200 millas a la hora de promedio de velocidad. Will Power logr\u00f3 200.628 millas por hora para ubicarse cuarto. Solo faltaba \u00c1lex Palou en la pista, que habia sido el m\u00e1s veloz del entrenamiento disputado al mediod\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou hizo un promedio de 199.532 millas, por lo que Kirkwood celebraba as\u00ed su primera pole del a\u00f1o. El l\u00edder del campeonarto clasific\u00f3 15to y, por el cambio de motor, pasaba a largar 24to en la carrera de ma\u00f1ana y Power lo har\u00e1 bastante por delante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el piloto de Andretti qued\u00f3 en la pole, seguido por Newgarden y Rosenqvist. Luego, Power, Ferrucci, Malukas, Daly, O&#8217;Ward, McLaughlin y Lundqvist entre los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INDY 2024, CLASIFICACI\u00d3N, NASHVILLE:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO <\/td><td>DIF<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>47.518<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>47.558<\/td><td>+0.040<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>47.718<\/td><td>+0.200<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>47.730<\/td><td>+0.212<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>47.761<\/td><td>+0.243<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>47.765<\/td><td>+0.247<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C DALY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>47.786<\/td><td>+0.268<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>P O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>47.809<\/td><td>+0.291<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L LUNDQVIST<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>47.838<\/td><td>+0.320<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>47.855<\/td><td>+0.337<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>47.948<\/td><td>+0.430<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>47.967<\/td><td>+0.449<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>47.977<\/td><td>+0.459<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>48.006<\/td><td>+0.488<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>48.085<\/td><td>+0.567<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.145<\/td><td>+0.627<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>P FITTIPALDI<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>48.148<\/td><td>+0.630<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>47.825<\/td><td>+0.307<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>48.530<\/td><td>+1.012<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>48.802<\/td><td>+1.284<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>48.980<\/td><td>+1.462<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>48.989<\/td><td>+1.471<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>K LEGGE<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>49.595<\/td><td>+2.077<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>47.992<\/td><td>+0.474<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>S ROBB<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>Sem Tempo<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>48.348<\/td><td>+0.830<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>S\/T<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kyle Kirkwood fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la \u00faltima clasificaci\u00f3n de la temporada 2024 de la IndyCar disputada en el \u00f3valo de Nashville, donde will Power fue cuarto y \u00c1lex Palou apenas termin\u00f3 15to, pero deber\u00e1 penalizar con 9 puestos por cambio de 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