{"id":1183,"date":"2026-05-18T16:32:21","date_gmt":"2026-05-18T19:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/18\/newgarden-lidera-suspendida-fp7-indy-500\/"},"modified":"2026-05-18T16:32:26","modified_gmt":"2026-05-18T19:32:26","slug":"newgarden-lidera-suspendida-fp7-indy-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/newgarden-lidera-suspendida-fp7-indy-500\/","title":{"rendered":"Newgarden lidera la suspendida FP7 de las 500 Millas de Indian\u00e1polis"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n que se celebr\u00f3 \u00edntegramente en la jornada del domingo, la <strong>IndyCar<\/strong> volvi\u00f3 al \u00f3valo de Indianapolis para la FP7, la pen\u00faltima tanda de entrenamientos antes de la <strong>Indy500 <\/strong>del venidero domingo con <strong>Josef Newgarden<\/strong> al tope de los tiempos con 39.788s como lo mejor antes que la sesi\u00f3n fuera suspendida con bandera roja por las tormentas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Takuma Sato<\/strong> coloc\u00f3 a RLL en segundo lugar con 39.871 segundos, mientras que el novato <strong>Dennis Hauger<\/strong> fue tercero con 40.079 segundos. <strong>Ryan Hunter-Reay<\/strong>, con McLaren, registr\u00f3 40.104 segundos y <strong>Marcus Ericsson<\/strong>, con Andretti, 40.111 segundos, completando as\u00ed el top 5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante las malas condiciones clim\u00e1ticas, la categor\u00eda opt\u00f3 por dar terminada media hora antes del final de los 120 minutos a los que se disputaba el entrenamiento por la actividad el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, se produjo un fuerte accidente entre <strong>Alexander Rossi<\/strong>, <strong>Patricio O\u2019Ward<\/strong> y <strong>Romain Grosjean<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La IndyCar volver\u00e1 a pista el d\u00eda viernes para el \u00faltimo entrenamiento antes de la carrera con el Carb Day, desde las 12:00, hora de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-38.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-401564\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Rossi vol\u00f3 por el aire tras un toque en un espectacular accidente en la FP7. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>\u00bfC\u00f3mo fue la FP7 de las 500 Millas de Indian\u00e1polis?<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como estaba previsto, el s\u00e9ptimo entrenamiento para las 500 Millas de Indianapolis de la IndyCar comenz\u00f3 a las 14:00, hora de Buenos Aires, y los pilotos no tardaron en salir de la zona de boxes para completar 120 minutos de tanda. Marcus Ericsson fue la primera referencia con 40.111s, seguido por <strong>Scott Dixon<\/strong> y Jack Harvey.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera bandera amarilla fue para una breve inspecci\u00f3n de pista, y solo <strong>\u00c1lex Palou<\/strong> y Kyffin Simpson no hab\u00edan salido a girar este lunes. Si bien la sesi\u00f3n se reanud\u00f3, tard\u00f3 algo m\u00e1s de lo debido por unos restos de un coche que pincharon el neum\u00e1tico en el auto de <strong>Helio Castroneves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que la sesi\u00f3n se reanud\u00f3, los pilotos fueron a pista sin perder tiempo para las simulaciones de carrera y girar en pelot\u00f3n, una de las caracter\u00edsticas de la carrera en el \u00f3valo. Se form\u00f3 un grupo de siete coches, con Castroneves y <strong>David Malukas<\/strong> altern\u00e1ndose el<em> \u201cliderazgo\u201d <\/em>de la<em> \u201ccarrera\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/X2Twitter.com_pIvV8ydyevqxDY8h_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente entre Rossi, O&#8217;Ward y Grosjean durante la FP7 en Indianapolis. (Video: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sato fue el primero en bajar de los 40 segundos, marcando un tiempo de 39.871, y se puso en cabeza en la FP7, cuando el grupo se hizo a\u00fan m\u00e1s numeroso y muchos pilotos realizaron adelantamientos. A falta de aproximadamente una hora y media, se produjo el primer accidente grave en las sesiones de pr\u00e1ctica de las <strong>500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rossi perdi\u00f3 el control en la curva 2 y se estrell\u00f3 violentamente contra el muro. Lo mismo les ocurri\u00f3 a O&#8217;Ward y Grosjean justo detr\u00e1s. El piloto mexicano tambi\u00e9n choc\u00f3 contra el coche n\u00famero 20 al inicio de la recta trasera. Por esto, se tuvo que interrumpir el entrenamiento con bandera roja durante 20 minutos. Despu\u00e9s de ver la bandera verde, los pilotos volvieron a pista, incluido Palou, que no hab\u00eda girado anteriormente. Newgarden pas\u00f3 a ser la nueva referencia de la tanda con 39.788 y el espa\u00f1ol, autor de la pole de ayer, era apenas 16\u00b0 con el <strong>Ganassi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Indianapolis Motor Speedway<\/strong> tuvo que activar el protocolo de rayos luego de que se detectaran descargas el\u00e9ctricas en un radio de 12 kil\u00f3metros cuando restaba una hora de sesi\u00f3n, una reglamentaci\u00f3n obligatoria en eventos al aire libre en Estados Unidos. Si bien se intent\u00f3 reanudar la tanda, ya no fue posible hacerlo porque hab\u00eda que esperar que no cayeran rayos durante por lo menos media hora. Mientras, todos los asistentes tienen que buscar un lugar seguro de la actividad el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-39-1024x769.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-401566\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alex Palou largar\u00e1 la edici\u00f3n 2026 de Indy500 desde la pole. (Foto: Ganassi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a esto, Newgarden fue el m\u00e1s r\u00e1pido de todos, seguido por Sato a 0.083s, Dennis Hauger finaliz\u00f3 tercero a casi tres d\u00e9cimas, seguido por el McLaren de Ryan Hunter-Reay en cuarto, y quinto termin\u00f3 Ericsson, a tres d\u00e9cimas del piloto de <strong>Penske<\/strong>. Dixon, Harvey, O\u2019Ward, <strong>Caio Collet<\/strong> y Christian Rasmussen completaron los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2026-resultado-do-treino-livre-das-500-milhas-de-indianapolis\">Indy 2026-FP7-Indy500:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIF<\/td><td>VTAS<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>39.788<\/td><td><\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>T SATO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>39.871<\/td><td>+0.083<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>40.079<\/td><td>+0.291<\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.104<\/td><td>+0.316<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>40.111<\/td><td>+0.323<\/td><td>39<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>40.115<\/td><td>+0.327<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>DRR Chevrolet<\/td><td>40.127<\/td><td>+0.339<\/td><td>39<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>P O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.164<\/td><td>+0.376<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>C COLLET<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>40.180<\/td><td>+0.392<\/td><td>41<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.230<\/td><td>+0.442<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>40.244<\/td><td>+0.456<\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>40.283<\/td><td>+0.495<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>40.311<\/td><td>+0.523<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>40.316<\/td><td>+0.528<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>40.361<\/td><td>+0.573<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>40.368<\/td><td>+0.580<\/td><td>47<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>40.392<\/td><td>+0.604<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>40.406<\/td><td>+0.618<\/td><td>38<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>W POWER<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>40.431<\/td><td>+0.643<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>40.512<\/td><td>+0.724<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>40.516<\/td><td>+0.728<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>K LEGGE<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>40.524<\/td><td>+0.736<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>40.528<\/td><td>+0.740<\/td><td>42<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>40.538<\/td><td>+0.750<\/td><td>33<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>L FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.571<\/td><td>+0.783<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.617<\/td><td>+0.829<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.657<\/td><td>+0.869<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>28<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.663<\/td><td>+0.875<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>29<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.708<\/td><td>+0.920<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.858<\/td><td>+1.070<\/td><td>37<\/td><\/tr><tr><td>31<\/td><td>C DALY<\/td><td>DRR Chevrolet<\/td><td>40.992<\/td><td>+1.204<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>32<\/td><td>J ABEL<\/td><td>Abel Chevrolet<\/td><td>41.015<\/td><td>+1.227<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>33<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>41.210<\/td><td>+1.422<\/td><td>31<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Josef Newgarden fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la FP7 de las 500 Millas de Indian\u00e1polis este celebrada este lunes, en una que sesi\u00f3n estuvo marcada por el grave accidente en el que se vieron involucrados Alexander Rossi, Pato O&#8217;Ward y Romain 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