{"id":11864,"date":"2024-09-09T14:33:22","date_gmt":"2024-09-09T17:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/09\/bagnaia-lidera-test-motogp-misano-marc-marquez-7\/"},"modified":"2024-09-09T14:33:29","modified_gmt":"2024-09-09T17:33:29","slug":"bagnaia-lidera-test-motogp-misano-marc-marquez-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/bagnaia-lidera-test-motogp-misano-marc-marquez-7\/","title":{"rendered":"Bagnaia se impone y lidera el test de MotoGP en Misano; Marc M\u00e1rquez acaba 7\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Tras haber competido ayer en Misano<\/strong>, el Circuito Marco Simoncelli<\/strong> recibi\u00f3 a la \u00faltima jornada de pruebas de MotoGP 2024<\/strong>, en un escenario que volver\u00e1 a tener una carrera del Mundial de Motociclismo<\/strong> en dos semanas, ya que se cayeron dos pruebas del calendario: los GP de India<\/strong> y de Kazajist\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Y fue Francesco Bagnaia<\/strong> el m\u00e1s veloz del test en suelo italiano con la Ducati<\/strong> modelo 2024 con 1:30.619, aventajando por casi dos d\u00e9cimas a otra moto de la casa de Borgo Panigale, Franco Morbidelli<\/strong>, aunque se trata de la moto que alista el Pramac. Enea Bastianini<\/strong>, tambi\u00e9n del equipo oficial Ducati, termin\u00f3 tercero, pero a 0s366 de su compa\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Acosta<\/strong> fue capaz de romper el dominio de Ducati con la cuarta posici\u00f3n a bordo de la GasGas, una KTM<\/strong>, 0.433s del campe\u00f3n del mundo. Luego, Fabio Quartararo<\/strong> qued\u00f3 quinto clasificado, en una buena posici\u00f3n para la Yamaha<\/strong>, a 0.444s de Pecco.<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn<\/strong>, vencedor de la carrera sprint del pasado fin de semana, ocup\u00f3 la sexta plaza por delante de Marc M\u00e1rquez<\/strong>, ganador de la prueba principal de MotoGP en Misano, aunque en el caso del piloto de Gresini ya a medio segundo del mejor registro del ensayo.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia lider\u00f3 la \u00fanica jornada de entrenamientos en Misano (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Marco Bezzecchi, Maverick Vi\u00f1ales y Brad Binder completaron los diez mejores colocados. Vi\u00f1ales y \u00c1lex M\u00e1rquez, que termin\u00f3 12\u00b0, tuvieron dos ca\u00eddas, sin consecuencias para ellos. M\u00e1s all\u00e1 de esto, el d\u00eda vio a varios pilotos testeando el nuevo sistema de comunicaci\u00f3n por radio, que se implementar\u00e1 en 2025.<\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n de pruebas tard\u00f3 en comenzar porque hab\u00eda llovido much\u00edsimo durante la madrugada en Misano, lo que lav\u00f3 la pista y le quit\u00f3 la adherencia que ten\u00eda del fin de semana de carreras. Despu\u00e9s de dos horas, sali\u00f3 el primer piloto a hacer vueltas de velocidad, tras haber tanteado las condiciones del circuito.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Joan Mir<\/strong> y Luca Marini s\u00ed que estuvieron presentes en el test luego de haberse perdido la carrera de ayer, mientras que Fabio Di Giannantonio<\/strong> se perdi\u00f3 el ensayo por los dolores en el hombro izquierdo. Adem\u00e1s, los probadores Dani Pedrosa<\/strong> (KTM), Lorenzo Savadori (Aprilia) y Stefan Bradl (Honda) estuvieron girando durante la prueba.<\/p>\n\n\n\n

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MotoGP volver\u00e1 a la acci\u00f3n del 20 al 22 de septiembre con el GP de Emilia-Roma\u00f1a, de nuevo en Misano, en la 14\u00aa prueba de la temporada 2024. GRANDE PR\u00caMIO ofrece una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2024, Misano, Test:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIF<\/td><\/tr>
1<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>1:30.619<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>F MORBIDELLI<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:30.780<\/td>+0.161<\/td><\/tr>
3<\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>1:30.985<\/td>+0.366<\/td><\/tr>
4<\/td>P ACOSTA<\/td>GasGas Tech3<\/td>1:31.052<\/td>+0.433<\/td><\/tr>
5<\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>1:31.063<\/td>+0.444<\/td><\/tr>
6<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:31.111<\/td>+0.492<\/td><\/tr>
7<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:31.130<\/td>+0.511<\/td><\/tr>
8<\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46 Ducati<\/td>1:31.133<\/td>+0.514<\/td><\/tr>
9<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>1:31.244<\/td>+0.625<\/td><\/tr>
10<\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>1:31.302<\/td>+0.683<\/td><\/tr>
11<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>1:31.405<\/td>+0.786<\/td><\/tr>
12<\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:31.455<\/td>+0.836<\/td><\/tr>
13<\/td>D PEDROSA<\/td>KTM<\/td>1:31.539<\/td>+0.920<\/td><\/tr>
14<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>1:31.683<\/td>+1.064<\/td><\/tr>
15<\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>1:31.840<\/td>+1.221<\/td><\/tr>
16<\/td>A RINS<\/td>Yamaha<\/td>1:31.951<\/td>+1.332<\/td><\/tr>
17<\/td>M OLIVEIRA<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>1:31.973<\/td>+1.354<\/td><\/tr>
18<\/td>J ZARCO<\/td>LCR Honda<\/td>1:31.979<\/td>+1.360<\/td><\/tr>
19<\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>1:32.305<\/td>+1.686<\/td><\/tr>
20<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>GasGas Tech3<\/td>1:32.492<\/td>+1.873<\/td><\/tr>
21<\/td>L MARINI<\/td>Honda<\/td>1:32.502<\/td>+1.883<\/td><\/tr>
22<\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>1:32.587<\/td>+1.968<\/td><\/tr>
23<\/td>L SAVADORI<\/td>Aprilia<\/td>1:33.312<\/td>+2.693<\/td><\/tr>
24<\/td>S BRADL<\/td>Honda<\/td>1:34.590<\/td>+3.971<\/td><\/tr>
25<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>VR46 Ducati<\/td>S\/T<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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