{"id":11869,"date":"2024-09-09T11:50:27","date_gmt":"2024-09-09T14:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/09\/motogp-cambia-planes-introduce-comunicacion-radio-2025\/"},"modified":"2024-09-09T11:50:33","modified_gmt":"2024-09-09T14:50:33","slug":"motogp-cambia-planes-introduce-comunicacion-radio-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/motogp-cambia-planes-introduce-comunicacion-radio-2025\/","title":{"rendered":"MotoGP cambia de planes e introduce la comunicaci\u00f3n por radio para 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima temporada del<strong> Mundial de Motociclismo<\/strong> vendr\u00e1 con una gran novedad: la incorporaci\u00f3n de las comunicaciones por radio entre la direcci\u00f3n de la prueba y los pilotos, aunque no se permitir\u00e1n respuestas, hasta, por lo menos, 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con la versi\u00f3n espa\u00f1ola de <em>Motorsport.com<\/em>, la empresa promotora, <strong>Dorna Sports<\/strong>, ya les dijo a los equipos en <strong>Misano <\/strong>que implementar\u00e1 esta nueva medida y que, para el futuro, los corredores de <strong>MotoGP<\/strong> podr\u00e1n hablar con los equipos, lo que ya ha causado divisi\u00f3n de opiniones entre los aficionados y prensa especializada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta esta prueba en el <strong>Circuito Marco Simoncelli<\/strong>, dado que los equipos se quedaron un d\u00eda m\u00e1s para los ensayos comunitarios tras la carrera de ayer, en 2020 y en 2023 se hab\u00eda probado la comunicaci\u00f3n con el piloto en <strong>Jerez<\/strong>, pero sin \u00e9xito. La parrilla, sin embargo, se dividi\u00f3 entre la aprobaci\u00f3n y el temor a la distracci\u00f3n causada por los mensajes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-253560\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La comunicaci\u00f3n entre pilotos y equipos deber\u00eda introducirse en 2026 (Foto: Gold &amp; Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>, piloto de <strong>Aprilia<\/strong>, opin\u00f3 sobre el sistema que obligar\u00e1 a los pilotos a tener un auricular fuera de la oreja para recibir los mensajes y el sonido se transmitir\u00e1 en una frecuencia diferente, para evitar molestias: <strong>\u201cPodr\u00eda ser muy interesante para la seguridad. Si, por ejemplo, hay un accidente, un piloto en medio de la pista, la direcci\u00f3n de carrera puede avisar inmediatamente. Est\u00e1 claro que los tiempos est\u00e1n cambiando y este tipo de cosas refuerzan el espect\u00e1culo. Mi frase favorita ya te digo que es &#8216;d\u00e9jame en paz ya&#8217;\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fabio Quartararo<\/strong>, piloto de <strong>Yamaha<\/strong>, defendi\u00f3 la idea de Dorna por motivos de seguridad: <strong>\u201cSergi [Sendra, jefe de prensa de Dorna] est\u00e1 trabajando muy bien en esto. Lleva mucho tiempo desarroll\u00e1ndolo y creo que es una gran idea por muchas razones. Todav\u00eda nos queda un largo camino por recorrer porque es dif\u00edcil o\u00edr bien por encima del ruido de las motos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP volver\u00e1 a la acci\u00f3n del 20 al 22 de septiembre con el GP de Emilia-Roma\u00f1a, de nuevo en Misano, en la 14\u00aa prueba de la temporada 2024. GRANDE PR\u00caMIO ofrece una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAUBER Y RB DEFINEN EL BAILE DE LAS SILLAS EN F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/91U7DVcQn_k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante las pruebas de este lunes en el circuito de Misano, el Mundial de Motociclismo se encuentra en la fase de test de las comunicaciones entre los pilotos y la direcci\u00f3n de carrera. La idea de Dorna, la empresa promotora de MotoGP, es incorporar la tecnolog\u00eda desde 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010253557,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1394,3307,7927,1306,764,1391,1549,9621,1764,1309],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-11869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-circuito-marco-simoncelli","tag-dorna-sports","tag-fabio-quartararo","tag-jerez","tag-maverick-vinales","tag-misano","tag-motogp-2025","tag-mundial-de-motociclismo","tag-yamaha","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010253557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11869"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}