{"id":11917,"date":"2024-09-05T11:29:23","date_gmt":"2024-09-05T14:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/05\/red-bull-dice-que-los-problemas-del-rb20-son-legados-de-2023\/"},"modified":"2024-09-05T11:29:29","modified_gmt":"2024-09-05T14:29:29","slug":"red-bull-dice-que-los-problemas-del-rb20-son-legados-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-dice-que-los-problemas-del-rb20-son-legados-de-2023\/","title":{"rendered":"Red Bull dice que los problemas del RB20 son \u00ablegados\u00bb de 2023 y admite: \u00abBajo presi\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Red Bull<\/strong> ha ido hacia atr\u00e1s en la <strong>temporada 2024 de F\u00f3rmula 1<\/strong> y no es ni sombra de lo que fue en <strong>2023<\/strong>, cuando gan\u00f3 21 de las 22 carreras del calendario. Sin una victoria desde el 23 de junio, en el <strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, la escuder\u00eda convive con algunos problemas que, seg\u00fan el jefe del equipo, <strong>Christian Horner<\/strong>, ya se daban la temporada pasada. Reconoce que est\u00e1n \u00abbajo presi\u00f3n\u00bb en los campeonatos de <strong>Pilotos <\/strong>y <strong>Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el <strong>Gran Premio de Italia<\/strong>, ganado por <strong>Charles Leclerc<\/strong> el pasado domingo, Red Bull corri\u00f3 de atr\u00e1s toda la carrera, ya que <strong>Max Verstappen<\/strong> acab\u00f3 sexto, a 37s932 del monegasco, mientras que <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> fue octavo, a 54s148 del vencedor. Una enorme derrota para <strong>McLaren<\/strong>, que sum\u00f3 34 puntos con el segundo puesto de <strong>Oscar Piastri<\/strong> y el tercero de <strong>Lando Norris<\/strong>. El equipo de <strong>Woking <\/strong>est\u00e1 a s\u00f3lo ocho puntos en el <strong>Campeonato de Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Horner-24.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-249330\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El avance de los dem\u00e1s equipos oblig\u00f3 a Red Bull a mejorar y destap\u00f3 problemas. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen tiene una diferencia de 62 puntos con Norris en la clasificaci\u00f3n de pilotos, pero la ventaja era de 78 antes del <strong>GP de Pa\u00edses Bajos<\/strong> a finales de agosto, un recorte de 16 puntos en dos carreras, con ocho a\u00fan por disputarse, m\u00e1s los sprints de <strong>Estados Unidos<\/strong>, <strong>Sao Paulo<\/strong> y <strong>Qatar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que en otros [circuitos] quiz\u00e1 usar m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica oculta algunos de los problemas de equilibrio que tenemos. Hay algo en el equilibrio [del coche] que simplemente no funciona y por eso estamos en esta situaci\u00f3n en la que ser m\u00e1s duros con los neum\u00e1ticos acaba compensando, cambia el equilibrio, pero resuelve un problema y crea otro, as\u00ed que es un c\u00edrculo vicioso\u00bb, admiti\u00f3 el jefe de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que esto ha estado sucediendo durante alg\u00fan tiempo. En realidad, analizando los datos, tuvimos problemas de este tipo a principios de a\u00f1o. Otros, obviamente, dieron un paso adelante y, como necesit\u00e1bamos rendir m\u00e1s, se destap\u00f3 el problema\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner se\u00f1al\u00f3 que el <strong>RB19<\/strong>, el coche de 2023, hab\u00eda tenido este tipo de problemas desde el<strong> Gran Premio de Estados Unidos<\/strong> en <strong>Austin<\/strong>. El brit\u00e1nico hizo hincapi\u00e9 en la urgencia de solucionar estos problemas para seguir liderando los campeonatos de Pilotos y Constructores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/red-bull-pia-monz.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-253152\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Red Bull no gana desde el GP de Espa\u00f1a. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSi nos fijamos en los datos, lo vimos en algunas carreras el a\u00f1o pasado, como en Austin, etc\u00e9tera. Es una caracter\u00edstica que sabemos que tenemos que abordar, y el enfoque de la f\u00e1brica est\u00e1 totalmente en hacer eso\u00bb, dijo Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCon el ritmo que tuvimos [en Monza], ambos campeonatos est\u00e1n bajo presi\u00f3n. Tenemos que darle la vuelta a la situaci\u00f3n lo antes posible. Creo que este circuito dej\u00f3 al descubierto las deficiencias del coche en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, y creo que es un problema claro, con algo de punta este fin de semana. Sabemos que tenemos que controlarlo y solucionarlo, de lo contrario nos ponemos bajo mucha presi\u00f3n\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0vuelve ahora a la competencia entre el 13 y el 15 de septiembre para el\u00a0<strong>Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>\u00a0en\u00a0<strong>Bak\u00fa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LAS CLAVES DEL AUSPICIOSO DEBUT DE COLAPINTO EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l0c9epifous?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que los t\u00edtulos de Pilotos y Constructores est\u00e1n en peligro si persisten los problemas con el coche.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010250015,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1336,2249,179,249,4224,9712,206,294],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-11917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-max-verstappen","tag-rb19","tag-rb20","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010250015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11917"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}