{"id":11963,"date":"2024-09-02T16:02:09","date_gmt":"2024-09-02T19:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/09\/02\/herta-celebra-primer-podio-ovalo-milwaukee\/"},"modified":"2024-09-02T16:02:18","modified_gmt":"2024-09-02T19:02:18","slug":"herta-celebra-primer-podio-ovalo-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/herta-celebra-primer-podio-ovalo-milwaukee\/","title":{"rendered":"Herta celebra primer podio en \u00f3valo tras doble ronda de Milwaukee: &#8220;Ha sido interesante&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, y despu\u00e9s de varias frustraciones, lleg\u00f3 el primer podio para <strong>Colton Herta<\/strong> en la<strong> IndyCar<\/strong> tras 31 competencias, con el tercer puesto que logr\u00f3 ayer en la segunda carrera de <strong>Milwaukee<\/strong>, que tuvo la victoria del <strong>Penske<\/strong> de <strong>Scott McLaughlin<\/strong> y el segundo puesto del <strong>Ganassi<\/strong> de <strong>Scott Dixon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de <strong>Andretti<\/strong> destac\u00f3 la dificultad para encontrar la puesta a punto ideal en el trazado de 1,015 millas y que eso hizo que la carrera fuera entretenida: <strong>\u201cHa sido muy divertido. Ha sido dif\u00edcil encontrar el equilibrio adecuado y creo que por eso hemos visto muchos adelantamientos. Las turbulencias cambiaron mucho los coches. Fue complicado encontrar la trazada correcta en las curvas sin sufrir por ello, pero tuvimos dos carreras divertidas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cDesde mi punto de vista, ha sido interesante [el fin de semana]. Prefiero la carrera en la que sub\u00ed al podio [risas]. Ten\u00edamos muchas opciones para la pista ideal. Era bastante complicado rodar con tr\u00e1fico, lo que nos daba oportunidades de adelantar para ganar posiciones. Las reanudaciones tambi\u00e9n fueron divertidas\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 Colton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Colton-Herta-Hy-Vee-Milwaukee-Mile-250-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m116667-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-253087\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colton Herta (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la recta final de la carrera del domingo, Herta mantuvo grandes batallas con McLaughlin y Dixon, con adelantamientos e intercambios en Milwaukee. El estadounidense destac\u00f3 a sus rivales por sus batallas sin accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTengo mucho respeto por ellos [Scott McLaughlin y Scott Dixon]. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os no me han hecho nada malo. He podido rodar por fuera [de la lucha] y despreocuparme. Tuvimos un peque\u00f1o toque, pero estuvo bien, sin problemas\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Herta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IndyCar regresa con la \u00faltima cita de la temporada 2024 dentro de quince d\u00edas, con la carrera en el \u00f3valo de Nashville, situado en Lebanon, Tennessee. Palou necesita un noveno puesto para proclamarse campe\u00f3n. GRANDE PR\u00caMIO tiene la cobertura completa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ITALIA - EL RESUMEN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CQGaDlW7zU0?start=6&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Colton Herta celebr\u00f3 su primer podio en \u00f3valos luego de 31 presentaciones en la IndyCar y brome\u00f3 sobre lo \u201cdivertida\u201d que fue la segunda carrera en Milwaukee, disputada ayer por la tarde. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010253077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[597,736,987,310,8941,1108,973,1783],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-11963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-andretti","tag-colton-herta","tag-ganassi","tag-indycar","tag-milwaukee","tag-penske","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010253077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11963"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}