{"id":12052,"date":"2024-08-30T15:08:40","date_gmt":"2024-08-30T18:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/30\/red-bull-desmiente-inquietud-ritmo-fp2-italia\/"},"modified":"2024-08-30T15:08:47","modified_gmt":"2024-08-30T18:08:47","slug":"red-bull-desmiente-inquietud-ritmo-fp2-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-desmiente-inquietud-ritmo-fp2-italia\/","title":{"rendered":"Red Bull desmiente inquietud por el ritmo tras FP2 en Italia: “Mejor de lo que parece”"},"content":{"rendered":"\n

Los tiempos de la FP2 del GP de Italia<\/strong> en Monza<\/strong>, que se disput\u00f3 este viernes, no son demasiados promisorios para Red Bull<\/strong>, ya que tuvo a Max Verstappen<\/strong> en 14ta posici\u00f3n y a Sergio P\u00e9rez<\/strong> en 15to. Pese a esto, el asesor deportivo, Helmut Marko<\/strong>, dijo que el ritmo es \u201cmucho mejor\u201d <\/em>de lo que parece luego de la jornada de viernes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos mejor de lo que parec\u00eda. En la simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n, Max [Verstappen] se tambale\u00f3 en Parabolica. All\u00ed perdi\u00f3 unos 0s2 con Norris, creo, pero sin la potencia normal del motor como los dem\u00e1s. En tanda larga, hasta que empez\u00f3 el graining, fuimos muy competitivos\u201d<\/strong>, dijo Marko.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cPero la ca\u00edda [a partir de ah\u00ed] fue bastante radical. Creo que empez\u00f3 cuando tuvimos que frenar por culpa de un coche de delante. Tenemos que solucionarlo, pero estamos mucho mejor que en Zandvoort. Mucho mejor\u201d<\/strong>, analiz\u00f3 el ex piloto.<\/p>\n\n\n\n

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Marko conf\u00eda en el ritmo de Red Bull en Monza (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCuando empieza el graining, la ca\u00edda [del ritmo] del coche es radical. Empez\u00f3 despu\u00e9s de cinco a siete vueltas, pero volvi\u00f3 despu\u00e9s de que tuvi\u00e9ramos que reducir la velocidad. As\u00ed que, para solucionarlo, tiene que acelerar todo el tiempo\u201d<\/strong>, brome\u00f3 el directivo sobre el desgaste de los neum\u00e1ticos en Monza, que puede afectar al rendimiento del RB20<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el asesor de Red Bull dijo que esperaba que las carreras de F\u00f3rmula 3 y F\u00f3rmula 2 sirvieran para que el asfalto evolucionara a medida que avanzaba el fin de semana. Comprender esto determinar\u00e1 la estrategia elegida para la carrera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos que analizar si haremos una o dos paradas, pero el asfalto mejora con cada vuelta. Veremos qu\u00e9 pasa. La lluvia no amenaza, y tenemos dos carreras en F3 y F2. As\u00ed que creo que deber\u00eda mejorar. Cuanto m\u00e1s mejore, menos posibilidades habr\u00e1 de graining\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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GRANDE PREMIO tendr\u00e1 la cobertura completa del GP de Italia en Monza que seguir\u00e1 ma\u00f1ana, a las 7:30 hora de Brasilia y Buenos Aires, con la FP3.<\/p>\n\n\n\n

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