{"id":12113,"date":"2024-08-27T12:41:05","date_gmt":"2024-08-27T15:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/27\/la-formula-3-divide-parrilla-clasificacion-italia\/"},"modified":"2024-08-27T12:41:16","modified_gmt":"2024-08-27T15:41:16","slug":"la-formula-3-divide-parrilla-clasificacion-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f3\/la-formula-3-divide-parrilla-clasificacion-italia\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 3 evita los “atascos” y divide la parrilla para la clasificaci\u00f3n en Italia"},"content":{"rendered":"\n

Se aproxima la \u00faltima fecha doble de la F\u00f3rmula 3<\/strong> en Monza<\/strong>, como viene siendo habitual en los \u00faltimos a\u00f1os, pero no ser\u00e1 una clasificaci\u00f3n m\u00e1s. Es que decidieron dividir a los 30 coches en dos grupos para la tanda cronometrada y, as\u00ed, evitar que los autos queden lentos en la pista, generando obstrucci\u00f3n a pilotos que desean marcarla vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n de la categor\u00eda se lo confirm\u00f3 a la web de Feeder Series <\/em>y el objetivo de dividir a la grilla para \u201cgarantizar mejores condiciones para todos\u201d<\/strong>. De esta manera, se repetir\u00e1 lo que ocurre siempre en M\u00f3naco<\/strong> por la extensi\u00f3n del circuito, de 3.3 kil\u00f3metros, de separar al grupo de autos para evitar los problemas con el tr\u00e1fico y la succi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Una preocupaci\u00f3n para la categor\u00eda es que, en los \u00faltimos minutos, se produzcan incidentes con autos fuera de pista por encontrarse con otros que van m\u00e1s lentos y deban terminar antes de tiempo la clasificaci\u00f3n de Monza, algo que ya ha pasado en las dos \u00faltimas temporadas.<\/p>\n\n\n\n

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El final de la clasificaci\u00f3n en F3 suele ser un anticipo de las carreras (Foto: Jenzer)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se desea evitar que los pilotos est\u00e9n uno atr\u00e1s del otro como si fuera una carrera, donde todos van succionados por el uso del DRS<\/strong> en la vuelta de clasificaci\u00f3n en los minutos finales de la habitual tabla de media hora.<\/p>\n\n\n\n

De cara a las dos carreras en Monza, hay matem\u00e1ticamente siete pilotos luchando por la corona: Leonardo Fornaroli<\/strong> (129), Gabriele Min\u00ec <\/strong>(128), Luke Browning<\/strong> (123), Arvid Lindblad<\/strong> (113), Dino Beganovic<\/strong> (100), Christian Mansell<\/strong> (97) y Oliver Goethe<\/strong> (94). Se espera, por tanto, que el formato d\u00e9 a los contendientes la oportunidad de realizar vueltas limpias y una lucha m\u00e1s igualada por la pole.<\/p>\n\n\n\n

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Para la F\u00f3rmula 3, la actividad se reanudar\u00e1 el viernes, con un entrenamiento libre y la clasificaci\u00f3n dividida en dos grupos, con cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n\n\n\n

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