{"id":1224,"date":"2026-05-16T10:39:33","date_gmt":"2026-05-16T13:39:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/16\/alex-marquez-supera-acosta-gana-sprint-gp-cataluna-motogp-2026\/"},"modified":"2026-05-16T10:47:26","modified_gmt":"2026-05-16T13:47:26","slug":"alex-marquez-supera-acosta-gana-sprint-gp-cataluna-motogp-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/alex-marquez-supera-acosta-gana-sprint-gp-cataluna-motogp-2026\/","title":{"rendered":"\u00c1lex M\u00e1rquez supera a Acosta y gana la sprint del GP de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de una buena largada y un ritmo superior, <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> logr\u00f3 derrotar a <strong>Pedro Acosta<\/strong>, poleman del <strong>Gran Premio de Catalu\u00f1a<\/strong>, y ganar la sprint del s\u00e1bado. El piloto de <strong>Gresini<\/strong> tuvo que defender el liderato en la \u00faltima vuelta frente al de <strong>KTM<\/strong>, mientras que <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong> complet\u00f3 el podio con <strong>VR46<\/strong>. <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> volvi\u00f3 a sufrir una nueva ca\u00edda con la <strong>Aprilia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El inicio de la carrera dej\u00f3 a <strong>Brad Binder<\/strong> y <strong>Joan Mir<\/strong> fuera de competencia por una ca\u00edda en la curva 1. Al frente, Acosta contuvo a \u00c1lex por el liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/HIWs6CuWsAADmp7-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-401264\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta finaliz\u00f3 segundo en la sprint del GP de Catalu\u00f1a. (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el #73 logr\u00f3 imponer el ritmo de la <strong>Ducati<\/strong> y superar al de KTM en la vuelta 4, para no volver a perder la primera posici\u00f3n. Acosta sufri\u00f3 en la mitad de carrera con el ritmo, cay\u00f3 hasta el cuarto puesto, pero se recuper\u00f3 y cerr\u00f3 la sprint a <strong>0s118<\/strong> de M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El top 10 lo completaron Di Giannantonio, <strong>Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/strong>, <strong>Johann Zarco<\/strong>, <strong>Francesco Bagnaia<\/strong>, <strong>Franco Morbidelli<\/strong>, <strong>Ai Ogura<\/strong>, <strong>Marco Bezzecchi<\/strong> y <strong>Enea Bastianini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP<\/strong> disputar\u00e1 el <strong>Gran Premio de Catalu\u00f1a<\/strong> en <strong>Barcelona<\/strong> este domingo a partir de las 9 (hora de Argentina).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As\u00ed fue la sprint del GP de Catalu\u00f1a de MotoGP 2026:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A las 10 (hora de Argentina) se dio inicio a la vuelta previa de la carrera corta del s\u00e1bado. <strong>Pedro Acosta<\/strong>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/acosta-confirma-potencial-ktm-logra-pole-gp-cataluna-motogp-2026\/\">tras lograr la pole<\/a> m\u00e1s temprano, inici\u00f3 al frente en la sprint pactada a 12 vueltas en el trazado de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El poleman de <strong>KTM<\/strong> mantuvo la primera posici\u00f3n tras defenderse de una buena largada de <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>. En la curva 1, <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong> toc\u00f3 a <strong>Brad Binder<\/strong>, quien se cay\u00f3 y arrastr\u00f3 a <strong>Joan Mir<\/strong>, terminando ambos fuera de carrera. <strong>Franco Morbidelli<\/strong> se fue por la escapatoria en la curva 2 y retrocedi\u00f3 al 7\u00b0 puesto, mientras que <strong>Johann Zarco<\/strong> se recuper\u00f3 en la tercera curva y se puso 2\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/X2Twitter.com_bqQlXp2QudgnP0PD_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Largada de la sprint del GP de Catalu\u00f1a. (Video: Reproducci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iniciando la segunda vuelta, M\u00e1rquez recuper\u00f3 la posici\u00f3n frente al franc\u00e9s de <strong>LCR<\/strong> y se volvi\u00f3 a colocar como escolta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que en ambos entrenamientos del viernes y en la clasificaci\u00f3n, <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> se volvi\u00f3 a caer en la vuelta 3. El escolta del <strong>Campeonato de Pilotos<\/strong> y vencedor del \u00faltimo <strong>GP de Francia<\/strong> perdi\u00f3 el control de la <strong>Aprilia<\/strong> en la curva 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/X2Twitter.com_gRREApnkqRU9xx8L_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn sufri\u00f3 una nueva ca\u00edda en Barcelona. (Video: Reproducci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el cuarto giro, \u00c1lex super\u00f3 a Acosta por el liderato, aunque recibi\u00f3 una advertencia por l\u00edmites de pista. Sin embargo, el pelot\u00f3n al frente se mantuvo compacto con <strong>Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/strong>, Zarco y Fabio Di Giannantonio peleando de cerca en el top 5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Acosta sigui\u00f3 sufriendo con el ritmo de la KTM y perdi\u00f3 el tercer lugar frente a la Aprilia de Fern\u00e1ndez en la vuelta 5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>, que regresa este fin de semana con <strong>Tech3<\/strong>, volvi\u00f3 a boxes en la s\u00e9ptima vuelta con problemas mec\u00e1nicos en la moto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El poleman recuper\u00f3 ritmo a falta de cuatro giros. Acosta comenz\u00f3 a presionar a la <strong>Trackhouse<\/strong> de Fern\u00e1ndez, mientras el l\u00edder de <strong>Gresini<\/strong> solo se alejaba a 0s5. Finalmente, el espa\u00f1ol de KTM retom\u00f3 el segundo lugar con un sobrepaso en la curva 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/X2Twitter.com_0YNlB1PK4zmnWw-T_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta recuper\u00f3 el segundo lugar frente a Fern\u00e1ndez. (Video: Reproducci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el inicio de la vuelta 11, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez sigui\u00f3 perdiendo ritmo y Di Giannantonio lo super\u00f3 por el \u00faltimo lugar del podio en la frenada de la primera curva. El l\u00edder del Mundial, <strong>Marco Bezzecchi<\/strong>, perdi\u00f3 con Morbidelli y <strong>Enea Bastianini<\/strong> y retrocedi\u00f3 al 9\u00b0 puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la \u00faltima vuelta, <strong>Ai Ogura<\/strong> fue otro de los que super\u00f3 al italiano de la Aprilia oficial, relegando a Bezzecchi a la 10\u00aa posici\u00f3n y fuera de los puntos, aunque en la vuelta siguiente se recuper\u00f3 y subi\u00f3 al 9\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la punta, Acosta atac\u00f3 a M\u00e1rquez por la victoria y entraron pr\u00e1cticamente igualados a la recta principal, pero el de Gresini aceler\u00f3 para vencer en la sprint por 0s118, mientras que Di Giannantonio finaliz\u00f3 3\u00b0 a 0s433. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, Zarco, Francesco Bagnaia, Morbidelli, Ogura, Bezzecchi y Bastianini completaron el top 10.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados de la sprint del GP de Catalu\u00f1a:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POSICI\u00d3N<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>14 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>P ACOSTA<\/td><td>KTM<\/td><td>+ 0.041<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>+ 0.457<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>+ 2.928<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>+ 4.764<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>+ 4.894<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>+ 6.175<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A OGURA<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>+ 6.871<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>Aprilia<\/td><td>+ 7.381<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+ 7.869<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L MARINI<\/td><td>Honda<\/td><td>+ 8.343<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F ALDEGUER<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>+ 9.721<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+ 10.042<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D MOREIRA<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>+ 14.096<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A RINS<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+ 14.166<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>+ 14.334<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>T RAZGATLIOGLU<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>+ 20.452<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+ 20.558<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Aprilia<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>J MIR<\/td><td>Honda<\/td><td>Abandono<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto de Gresini logr\u00f3 avanzar y superar a Pedro Acosta por el liderato. \u00c1lex M\u00e1rquez mantuvo un ritmo competitivo y contuvo el ataque final del espa\u00f1ol de KTM para triunfar en la carrera corta de Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010401351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2929,577,2059,1399,2055,1381,1293,8591,1693,1296],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-alex-marquez-3","tag-barcelona","tag-fabio-di-giannantonio","tag-gp-de-cataluna","tag-gresini","tag-ktm","tag-motogp","tag-motogp-2026","tag-pedro-acosta","tag-vr46","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010401351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1224"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}