{"id":12242,"date":"2024-08-21T16:03:18","date_gmt":"2024-08-21T19:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/21\/india-conversaciones-formula-e-2026\/"},"modified":"2024-08-21T16:03:24","modified_gmt":"2024-08-21T19:03:24","slug":"india-conversaciones-formula-e-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/india-conversaciones-formula-e-2026\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E mantiene charlas con “tres grandes ciudades” para volver a la India en 2026"},"content":{"rendered":"\n

La India<\/strong>, cuarto mercado mundial de venta de veh\u00edculos, es un objetivo de \u00abprimer nivel\u00bb para la F\u00f3rmula E<\/strong>, seg\u00fan su cofundador Alberto Longo<\/strong>. Correr en el pa\u00eds era un plan claro para la categor\u00eda al inicio de la era Gen3, y la realizaci\u00f3n del eP de Hyderabad <\/strong>en 2023 daba la impresi\u00f3n de que la estancia en el pa\u00eds ser\u00eda larga. Sin embargo, los problemas pol\u00edticos locales hicieron que la edici\u00f3n de 2024 no se lleve a cabo, y por el momento no hay certeza de cu\u00e1ndo podr\u00e1 regresar el deporte al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la importancia de ser uno de los mayores mercados del mundo, India alberga dos fabricantes de F\u00f3rmula E: Mahindra y Jaguar<\/strong> -que, pese a ser una marca brit\u00e1nica, forma parte del conglomerado indio Tata Group-<\/strong>. Con este escenario, el regreso podr\u00eda estar a la vuelta de la esquina, y seg\u00fan Longo, la categor\u00eda est\u00e1 en conversaciones con tres grandes ciudades.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa India es un mercado de primer nivel para nosotros\u00bb, declar\u00f3 Longo a la agencia de noticias Press Trust of India. \u00abEstamos trabajando cada d\u00eda para volver all\u00ed. Tenemos conversaciones con tres ciudades importantes, eso es todo lo que puedo revelar. Hay mucho inter\u00e9s por parte de la F\u00f3rmula E en correr en la India\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El GP de Hyderabad s\u00f3lo se ha disputado una vez, el 11 de febrero de 2023, y termin\u00f3 con la \u00fanica victoria de Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> para DS Penske<\/strong>. La carrera estuvo marcada por el drama de Jaguar, despu\u00e9s de que Sam Bird<\/strong> chocara a su compa\u00f1ero Mitch Evans <\/strong>cuando era favorito para la victoria.<\/p>\n\n\n\n

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India recibi\u00f3 a la F\u00f3rmula E en 2023. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEspero que [el regreso sea] en 2026\u00bb, continu\u00f3 Longo. \u00abEs mucho m\u00e1s dif\u00edcil organizar una carrera completamente nueva que volver al mismo lugar. Por eso hay tanta frustraci\u00f3n con la situaci\u00f3n en Hyderabad. El evento fue incre\u00edble, y tenemos que centrarnos en volver a tener un circuito urbano\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el director ejecutivo de la F\u00f3rmula E, Jeff Dodds,<\/strong> tambi\u00e9n coment\u00f3 que le gustar\u00eda celebrar una carrera callejera en la India, pero no descart\u00f3 la posibilidad de que el retorno sea en un circuito permanente. Para el brit\u00e1nico, lo importante es que la categor\u00eda pueda volver a correr en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Jean-Eric Vergn\u00e9 gan\u00f3 en Hyderabad. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEstoy completamente abierto a un circuito urbano en la India, pero no rechazar\u00eda un circuito permanente si nos diera la oportunidad de volver\u00bb, asegur\u00f3 Dodds. \u00abHemos vuelto a China con una carrera en un circuito permanente, pero tambi\u00e9n me encantar\u00eda hacer una carrera callejera. Lo mismo vale para la India\u00bb, finaliz\u00f3 el CEO.<\/p>\n\n\n\n

La temporada 2024\/25 de F\u00f3rmula E arrancar\u00e1 en Brasil, con el eP de S\u00e3o Paulo, prevista para el fin de semana del 7 de diciembre.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la solitaria edici\u00f3n del eP de Hyderabad en 2023, la F\u00f3rmula E se encuentra en negociaciones con tres ciudades para retornar a India en 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010251154,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[462,8632,2531],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-12242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-formula-e","tag-formula-e-2024","tag-hyderabad","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010251154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12242"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}