{"id":12246,"date":"2024-08-21T13:44:59","date_gmt":"2024-08-21T16:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/21\/power-apunta-a-la-f1-y-defiende-disputa-interna-penske\/"},"modified":"2024-08-21T13:46:55","modified_gmt":"2024-08-21T16:46:55","slug":"power-apunta-a-la-f1-y-defiende-disputa-interna-penske","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/power-apunta-a-la-f1-y-defiende-disputa-interna-penske\/","title":{"rendered":"Power apunta a la F1 y defiende disputa interna en Penske: \u00abNo hay juego de equipo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El accidente en la recta final del <strong>GP de Gateway<\/strong>, disputado el pasado s\u00e1bado y ganado por <strong>Josef Newgarden<\/strong>, supuso que las opciones de <strong>Will Power<\/strong> al t\u00edtulo se redujeran considerablemente. El australiano vio como su desventaja respecto a <strong>\u00c1lex Palou<\/strong> pasaba de 49 a 66 puntos, adem\u00e1s de caer de la segunda a la cuarta posici\u00f3n. Mientras muchos en el paddock de la <strong>Indy <\/strong>suger\u00edan que <strong>Penske <\/strong>deber\u00eda priorizar el #12 en la carrera por el campeonato, el piloto defendi\u00f3 la postura del equipo y lanz\u00f3 un pullazo a la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> por la forma de trabajar en equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, el accidente en el que acab\u00f3 involucrado tuvo muchas repercusiones dentro del equipo. Durante la pen\u00faltima reanudaci\u00f3n de la carrera, a diez vueltas del final, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/video\/indy\/rossi-atropella-power-eleva-genera-bandera-roja-gateway\/\">Power fue golpeado por <strong>Alexander Rossi<\/strong> a la salida de la curva 4<\/a>, lo que provoc\u00f3 una bandera roja. El piloto de 43 a\u00f1os -al igual que otros pilotos de la parrilla- se quej\u00f3 de Newgarden, tambi\u00e9n de Penske, que no mantuvo un ritmo constante antes de la bandera verde. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/power-culpa-newgarden-accidente-gateway\/\">El australiano se mostr\u00f3 muy enfadado con su compa\u00f1ero de equipo<\/a>, mostr\u00e1ndole el dedo del medio durante la etapa y afirmando en una entrevista que el bicampe\u00f3n de la <strong>Indy 500<\/strong> \u00abfue el que m\u00e1s errores cometi\u00f3\u00bb en el episodio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/16C-OWENS-ST-LOUIS-24-19879-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-251126\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Will Power perdi\u00f3 terreno con \u00c1lex Palou en el campeonato a falta de tres fechas para el cierre de la temporada tras su accidente en Gateway. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/josef-newgarden-relargada-polemica-gateway-indy\/\">El incidente tambi\u00e9n gener\u00f3 comentarios diversos dentro del paddock de la Indy<\/a>, despu\u00e9s de todo, estaba claro que Penske no hab\u00eda dado prioridad a su piloto principal en la carrera por el t\u00edtulo y que la postura de Josef, que buscaba la victoria, en la reanudaci\u00f3n dej\u00f3 a su compa\u00f1ero expuesto al accidente. Por estas razones, algunos expertos sugirieron que el equipo deber\u00eda dar preferencia al australiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Power afirm\u00f3 que las \u00f3rdenes de equipo nunca han formado parte de su trabajo en Penske, donde lleva desde <strong>2009<\/strong>, y que valora este tipo de actitudes. El australiano explic\u00f3 lo dif\u00edcil que es obtener un triunfo en la categor\u00eda, por lo que entiende lo complejo que es determinar un cambio de posici\u00f3n. Sin embargo, el #12 se\u00f1al\u00f3 una \u00fanica condici\u00f3n aceptable para un juego de equipo: ganar el t\u00edtulo en la \u00faltima ronda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTengo que ponerme delante en la salida. Creo que es muy posible viendo lo que hemos hecho los tres en las tres \u00faltimas carreras. Es muy dif\u00edcil decirle a un piloto que renuncie a la victoria, simplemente es as\u00ed. Lo s\u00e9 porque he estado en ambos lados. Es muy dif\u00edcil ganar en Indy, luego llega el final de la temporada y tienes que decirle al tipo que deje ganar al otro\u2026\u00bb declar\u00f3 Power a la revista estadounidense <em>Racer<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSi es en la \u00faltima carrera, no lo cuestiono. Siempre ha sido as\u00ed en Penske. Si es para que el equipo sea campe\u00f3n, hay que hacerlo. Pero es dif\u00edcil hacer estas cosas [juegos de equipo] a falta de cuatro o cinco carreras\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/acidente_rossi_relargada-2.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente entre Power y Rossi en las vueltas finales de la carrera en Gateway. (Video: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el piloto del coche #12 revel\u00f3 que los compa\u00f1eros hab\u00edan hablado sobre posibles \u00f3rdenes de equipo para Gateway, pero el australiano aclar\u00f3 que no se hab\u00eda hablado de renunciar a la victoria en el \u00f3valo de Madison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHablamos como equipo antes [del GP de Gateway] y b\u00e1sicamente dijimos: &#8216;sabemos d\u00f3nde estamos en la clasificaci\u00f3n del campeonato. Si puedes ayudar a tu compa\u00f1ero de equipo, ay\u00fadale&#8217;. Pero dijimos que si era un quinto o sexto puesto\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al explicar c\u00f3mo funciona el periplo de Penske, Will critic\u00f3 la forma en que funciona el juego de equipos en la F1, que en la mayor\u00eda de los casos ha determinado qui\u00e9n es el piloto principal. Sin embargo, el australiano admiti\u00f3 que es dif\u00edcil gestionar las francas disputas dentro del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este a\u00f1o, Penske ha tenido que lidiar con algunas colisiones entre sus pilotos en la pista. En el <strong>GP de Toronto<\/strong>, el propio Power golpe\u00f3 a <strong>Scott McLaughlin<\/strong> en la recta final de la carrera, lo que dej\u00f3 al neozeland\u00e9s enfadado con su compa\u00f1ero de equipo; el australiano fue sancionado en aquella ocasi\u00f3n por contacto evitable. En <strong>Laguna Seca<\/strong>, fue al rev\u00e9s: McLaughlin se lanz\u00f3 sobre el #12. Power perdi\u00f3 algunas posiciones, pero acab\u00f3 la carrera en s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que el #3 tuvo que entrar en boxes y acab\u00f3 21\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEn la F\u00f3rmula 1, s\u00ed. Establecen estas cosas y cambian las posiciones al principio de la temporada, pero por eso siempre me ha gustado mi equipo, porque dejan que los pilotos corran unos contra otros y sean responsables de las contiendas. No hay \u00f3rdenes, no eligen el n\u00famero 1. Todos son aspirantes a lo m\u00e1ximo, pilotos de alto nivel con la capacidad de ganar carreras y campeonatos\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEquilibrar eso es dif\u00edcil. Siempre he estado en liza con mis compa\u00f1eros de equipo por victorias y t\u00edtulos, pero ese es el camino de cualquiera que corra para Penske\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>Indy\u00a0<\/strong>vuelve el pr\u00f3ximo fin de semana con la ronda de\u00a0<strong>Portland<\/strong>, en Oreg\u00f3n, prevista para el pr\u00f3ximo domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASTON MARTIN SE ESTANCA Y LUCHA POR SALIR DE LA ZONA MEDIA EN F1 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tJy-Bto3xOs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incluso despu\u00e9s de caer del segundo al cuarto puesto en el campeonato tras el GP de Gateway, Will Power defiende a Penske: \u00abEs dif\u00edcil hacer que un piloto renuncie a una victoria\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010250823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1667,1607,179,652,10679,925,2295,310,2294,866,269,1108,1783,735],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-12246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-alexander-rossi","tag-formula-1","tag-gateway","tag-gp-gateway","tag-indy","tag-indy-2024","tag-indycar","tag-indycar-2024","tag-josef-newgarden","tag-mclaren","tag-penske","tag-scott-mclaughlin","tag-will-power","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010250823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12246"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}