{"id":12287,"date":"2024-08-19T09:21:54","date_gmt":"2024-08-19T12:21:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/19\/ferrari-apunta-a-corregir-problemas-de-rebote-para-volver-a-la-carga-en-f1-2024\/"},"modified":"2024-08-19T15:58:39","modified_gmt":"2024-08-19T18:58:39","slug":"ferrari-apunta-a-corregir-problemas-de-rebote-para-volver-a-la-carga-en-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-apunta-a-corregir-problemas-de-rebote-para-volver-a-la-carga-en-f1-2024\/","title":{"rendered":"Ferrari apunta a \u201ccorregir problemas de rebote\u201d para volver a la carga en F1 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari <\/strong>retrocedi\u00f3 como fuerza en la parrilla de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> en <strong>2024 <\/strong>y vio c\u00f3mo la <strong>SF-24 <\/strong>volv\u00eda a sufrir rebotes, un problema que no se hab\u00eda visto entre los equipos desde que entraron en vigor las regulaciones que explotan el efecto suelo en <strong>2022<\/strong>. <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, jefe de los italianos, est\u00e1 decidido a resolver este inconveniente y apuesta a que, cuando el problema se resuelva, el equipo de Maranello podr\u00e1 volver a luchar por las primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de haber comenzado la temporada como segunda fuerza de la parrilla y haber ganado los GP de <strong>Australia <\/strong>y <strong>M\u00f3naco<\/strong>, Ferrari perdi\u00f3 rendimiento a lo largo de la competici\u00f3n y vio crecer a <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Mercedes <\/strong>en la contienda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ca\u00edda de los italianos empez\u00f3 en el <strong>GP de Canad\u00e1<\/strong>, etapa que se disput\u00f3 justo despu\u00e9s de la carrera en el principado. El calvario dur\u00f3 al menos hasta el <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong> y los italianos s\u00f3lo mostraron una ligera reacci\u00f3n en los GP de <strong>Hungr\u00eda <\/strong>y <strong>B\u00e9lgica<\/strong>. En el momento del descenso, el Ferrari se perdi\u00f3 con las actualizaciones y volvi\u00f3 a sufrir los saltos cuando el SF-24 alcanza altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/16-scuderia-ferrari-austrian-gp-thursday-friday_cc382a2a-154e-4a70-b3e8-fb59b4e18e06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-245782\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur asegur\u00f3 que solucionar los problemas con el rebote son la prioridad del equipo para regresar a la pelea. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, Vasseur dio prioridad para resolver el &#8216;porpoising&#8217;. El directivo cree que, solucionando este problema, <strong>Charles Leclerc<\/strong> y <strong>Carlos Sainz<\/strong> podr\u00e1n volver a luchar por las primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCorregir el rebote es un paso adelante en el rendimiento. Estamos intentando con todas nuestras fuerzas traer algo y lo haremos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Tambi\u00e9n tenemos un buen segmento de pistas con <strong>Monza<\/strong>, <strong>Bak\u00fa <\/strong>y <strong>Singapur<\/strong>, buenos circuitos para las caracter\u00edsticas del coche. Lo m\u00e1s importante es sumar tantos puntos como sea posible y el objetivo al llegar a <strong>Spa-Francorchamps<\/strong> era no perder demasiados puntos con McLaren y <strong>Red Bull<\/strong>, y eso tambi\u00e9n se aplica a <strong>Zandvoort<\/strong>\u201d, dijo Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl GP de B\u00e9lgica es un buen ejemplo, porque Mercedes tuvo muchos problemas el viernes. Cuando decimos dificultades, es porque probablemente estaban al final de la parrilla [de los cuatro mejores equipos], pero por dos d\u00e9cimas [de segundo por vuelta]\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresar\u00e1 este fin de semana entre el 23 y 25 de agosto para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos en Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASTON MARTIN SE ESTANCA Y LUCHA POR SALIR DE LA ZONA MEDIA EN F1 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tJy-Bto3xOs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari, reconoci\u00f3 la gravedad del problema que enfrenta el equipo con el rebote e hizo de la soluci\u00f3n una de las prioridades en 2024.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010249196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,2249,185,179,1496,269,197,1203,206,10674],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-12287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1-2024","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mundial-de-constructores","tag-red-bull","tag-sf24","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010249196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12287"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}