{"id":12381,"date":"2024-08-12T11:37:45","date_gmt":"2024-08-12T14:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/12\/red-bull-dice-precisa-auto-mas-veloz-ayudar-perez\/"},"modified":"2024-08-12T11:37:51","modified_gmt":"2024-08-12T14:37:51","slug":"red-bull-dice-precisa-auto-mas-veloz-ayudar-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-dice-precisa-auto-mas-veloz-ayudar-perez\/","title":{"rendered":"Red Bull dice que precisa un &#8220;auto m\u00e1s veloz&#8221; para ayudar a P\u00e9rez a &#8220;extraer el m\u00e1ximo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2024 de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> hab\u00eda comenzado muy bien para<strong> Red Bull<\/strong> con varios 1-2 de <strong>Max Verstappen<\/strong> y <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, pero, con el correr de las competencias, el rendimiento del mexicano ha ca\u00eddo en picado y <strong>McLaren<\/strong> ya asoma como rival en el <strong>Mundial de Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cCheco\u201d<\/em> ha padecido con un auto dif\u00edcil de manejar y varias eliminaciones en Q1, como en los <strong>GP de Gran Breta\u00f1a <\/strong>y de Hungr\u00eda, en \u00e9ste \u00faltimo caso con un fuerte accidente. Desde la carrera de<strong> \u00cdmola<\/strong>, en mayo, apenas sum\u00f3 28 puntos y apenas se ubica s\u00e9ptimo con 131 puntos. Verstappen est\u00e1 al comando con 277.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de los cuestionamientos al mexicano, <strong>Pierre Wach\u00e9<\/strong>, jefe t\u00e9cnico del equipo austr\u00edaco, reconoci\u00f3 que precisan un coche m\u00e1s veloz para que mejore su rendimiento y que sea m\u00e1s estable para su manejo, algo que Verstappen no siente en lo absoluto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En charla con Autosport, Wach\u00e9 admiti\u00f3 que la inestabilidad del <strong>RB20<\/strong> podr\u00eda explicar las malas prestaciones de P\u00e9rez: <strong>&#8220;Esa podr\u00eda ser parte de la explicaci\u00f3n, y es cierto. Lo que queremos es el coche m\u00e1s r\u00e1pido, pero de una manera que pueda ser utilizado por los pilotos, ese es el objetivo principal. Si hacemos el coche m\u00e1s r\u00e1pido de forma que Checo pueda utilizarlo, eso significa que ambos pilotos podr\u00e1n sacarle el m\u00e1ximo partido. Aunque los dos tengan necesidades o preferencias diferentes, los requisitos del coche siguen siendo muy similares&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/image-27-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-250310\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Fundamentalmente es lo mismo. Ciertamente podr\u00eda haber una diferencia en los estilos de conducci\u00f3n, pero no usaremos el desarrollo del coche para eso. Usaremos la puesta a punto&#8221;<\/strong>, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el jefe t\u00e9cnico de Red Bull admiti\u00f3 que, adem\u00e1s, es complicado precisar en que \u00e1reas debe mejorar Sergio, ya que se mantienen desde el final de 2023: <strong>&#8220;Hemos intentado ver algunas tendencias, pero es muy dif\u00edcil precisarlas. El a\u00f1o pasado tambi\u00e9n tuvo dificultades, as\u00ed que es dif\u00edcil encontrarlas. El principal problema es que intentamos reproducir el coche en simulaciones, pero esto no simula exactamente lo que hace el coche en todas las condiciones. La interacci\u00f3n con los neum\u00e1ticos es muy dif\u00edcil de reproducir, aunque nos esforcemos al m\u00e1ximo. Evolucionar en estos aspectos es un paso importante en el proceso\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Wach\u00e9 reconoci\u00f3 que el actual reglamento y las actualizaciones han complicado la conducci\u00f3n del auto y afect\u00f3 a la confianza de \u201cCheco\u201d: <strong>&#8220;Es un riesgo con este tipo de reglamentos. Es lo que hemos visto tambi\u00e9n en otros equipos. Mercedes, por ejemplo, dijo que el equilibrio era un gran problema para ellos en a\u00f1os anteriores. Incluso McLaren lo sufri\u00f3 al principio de esta temporada. El equilibrio con estos coches es bastante complicado de conseguir, porque si creas carga aerodin\u00e1mica en un \u00e1rea espec\u00edfica, que no se puede equilibrar mec\u00e1nicamente, es dif\u00edcil utilizar esa ganancia&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 14 Grandes Premios disputados, Red Bull manda en el campeonato de constructores con 408 puntos, McLaren es segunda con 366 unidades y <strong>Ferrari <\/strong>se ubica en tercera colocaci\u00f3n, con 345.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma ahora su tradicional descanso por las vacaciones de verano en Europa y regresar\u00e1 entre el 23 y el 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Holanda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MCLAREN AVANZA Y BUSCA DESTRONAR A RED BULL EN F1 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1FFavObh6D0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras dar un voto de confianza a Sergio P\u00e9rez, Red Bull busca desarrollar un coche que favorezca a ambos pilotos y consiga que el mexicano vuelva a estar en plena forma en el resto de la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010250300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,179,507,2528,249,269,1203,4449,9712,206,294],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-12381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-de-gran-bretana","tag-imola-2","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mundial-de-constructores","tag-pierre-wache","tag-rb20","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010250300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12381"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}