{"id":12417,"date":"2024-08-09T16:24:02","date_gmt":"2024-08-09T19:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/09\/andretti-salida-normal-nato-formula-e\/"},"modified":"2024-08-09T16:36:45","modified_gmt":"2024-08-09T19:36:45","slug":"andretti-salida-normal-nato-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/andretti-salida-normal-nato-formula-e\/","title":{"rendered":"Andretti confirma expectativa y anuncia salida de Nato en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque se esperaba desde hace tiempo, el anuncio oficial lleg\u00f3 este viernes por la tarde: <strong>Norman Nato <\/strong>est\u00e1 fuera de <strong>Andretti<\/strong>, luego de que el equipo estadounidense confirmara a trav\u00e9s de las redes sociales que seguir\u00e1 adelante sin el franc\u00e9s. As\u00ed, despu\u00e9s de s\u00f3lo una temporada de asociaci\u00f3n, tanto el piloto como el equipo vuelven al mercado de la<strong> F\u00f3rmula E.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andretti lleg\u00f3 al campeonato de 2024 con grandes esperanzas de defender e<strong>l Mundial de Pilotos,<\/strong> ganado por Jake Dennis en 2023, pero no pudo repetir el mismo desempe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda con sede en Indiana termin\u00f3 el campeonato de equipos en quinta posici\u00f3n con 169 puntos, de los cuales 122 fueron de Dennis. Nato, por su parte, tuvo una actuaci\u00f3n menos rutilante y cosech\u00f3 47 unidades. Su mejor resultado fue su \u00fanico podio, con un tercer puesto en la carrera 2 de Shanghai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Muchas gracias de todo coraz\u00f3n a Norman Nato por el tiempo que ha pasado en nuestra m\u00e1quina roja y blanca esta temporada&#8221;, expres\u00f3 Andretti en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/image-22.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-250127\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Norman Nato dej\u00f3 Andretti despu\u00e9s de una sola temporada. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Norman ha sido un activo brillante para el equipo durante el \u00faltimo a\u00f1o, y estamos agradecidos por sus esfuerzos y su compromiso. Queremos desearle a Norman todo lo mejor para el futuro&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nato corri\u00f3 para cuatro equipos diferentes a lo largo de las \u00faltimas cuatro temporadas de F\u00f3rmula E. Empez\u00f3 con Venturi -ahora Maserati- en 2021; se qued\u00f3 fuera de la parrilla en 2022 hasta que <strong>Sam Bird, <\/strong>entonces titular en Jaguar, se lesion\u00f3 la mano y le dej\u00f3 su lugar a Nato para la doble cita de Se\u00fal. Se fue a Nissan en 2023 y posteriormente recal\u00f3 en Andretti para 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este panorama, la escuder\u00eda busca de nuevo un compa\u00f1ero para Dennis. Antes de Nato, tuvo a <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong> en 2023 y a <strong>Oliver Askew<\/strong> en 2022. Sin embargo, hay un favorito: <strong>Nico M\u00fcller<\/strong>, que dej\u00f3 <strong>ABT Cupra <\/strong>e incluso prob\u00f3 el monoplaza de Porsche, proveedor de propulsores de Andretti en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula E retornar\u00e1 reci\u00e9n entre el 4 y el 7 de noviembre, con los test colectivos de pretemporada en el circuito espa\u00f1ol de Valencia. La temporada 2024\/25 en Brasil, con el eP de S\u00e3o Paulo, previsto para el fin de semana del 7 de diciembre.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de haber corrido solo una temporada con el equipo, y tras haber conseguido un podio como mejor resultado, Andretti confirm\u00f3 la salida de Norman Nato de su estructura en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010245552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[597,2141,462,3008],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-12417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-andretti","tag-fe","tag-formula-e","tag-norman-nato","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010245552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12417"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}