{"id":12465,"date":"2024-08-07T11:49:14","date_gmt":"2024-08-07T14:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/07\/juncos-salida-agustin-canapino-indy-2024\/"},"modified":"2024-08-07T11:49:19","modified_gmt":"2024-08-07T14:49:19","slug":"juncos-salida-agustin-canapino-indy-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/juncos-salida-agustin-canapino-indy-2024\/","title":{"rendered":"Juncos rescinde con Canapino por problemas financieros y negocia vender parte del equipo"},"content":{"rendered":"\n

Aunque Indy<\/strong> est\u00e1 de vacaciones durante los Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds, <\/strong>entre bastidores siguen pasando muchas cosas, sobre todo en el Juncos Hollinger Racing. GRANDE PR\u00caMIO<\/a> <\/strong>entiende que el equipo rescindi\u00f3 el contrato de Agust\u00edn Canapino<\/strong> esta semana, en un movimiento que va m\u00e1s all\u00e1 de un simple despido. Con problemas financieros, la medida es indicativa de una reestructuraci\u00f3n empresarial, que puede implicar tambi\u00e9n la salida del socio fundador Ricardo Juncos<\/strong> de la direcci\u00f3n del equipo.<\/p>\n\n\n\n

Canapino lleg\u00f3 al equipo en 2023 como una apuesta personal de Juncos, ya que el piloto no ten\u00eda pr\u00e1cticamente experiencia en monoplazas. Sin embargo, se adapt\u00f3 r\u00e1pidamente en exhibiciones y en pruebas. As\u00ed, aterriz\u00f3 en la Indy con un fuerte apoyo del gobierno argentino, una suma que trajo un per\u00edodo de bonanza financiera a la estructura de Juncos y Brad Hollinger.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fin de la aventura de Agust\u00edn Canapino en Indy. (Foto: Juncos Hollinger)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ese dinero se acab\u00f3 para 2024. La elecci\u00f3n de Javier Milei<\/strong> como presidente de Argentina trajo consigo recortes radicales en el presupuesto del pa\u00eds, lo que repercuti\u00f3 directamente en Juncos, que vio c\u00f3mo se acababa su apoyo. Al mismo tiempo, el equipo no consigui\u00f3 ning\u00fan patrocinador para este a\u00f1o, s\u00f3lo acuerdos puntuales para algunas etapas en los coches de Canapino y Romain Grosjean.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se esperaba que el contrato de colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica y comercial de McLaren llegara a buen puerto en 2025. En lo que respecta a esta colaboraci\u00f3n, cabe destacar que Zak Brown,<\/strong> CEO de la escuder\u00eda brit\u00e1nica, se ha hecho un nombre en el automovilismo en el \u00e1rea de marketing, siendo propietario de Just Marketing International, reconocida como la agencia l\u00edder mundial en este deporte. Aunque se firm\u00f3 en 2023, al haber sido sobre el final de la temporada no rindi\u00f3 grandes acuerdo de patrocinio para 2024, porque muchas empresas ya hab\u00edan definido sus presupuestos.<\/p>\n\n\n\n

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Agust\u00edn Canapino corri\u00f3 una temporada y media en Indy. (Foto: JHR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El sue\u00f1o de recuperarse en el futuro termin\u00f3 poco despu\u00e9s del GP de Detroit<\/strong>. El acuerdo se vino abajo despu\u00e9s de que los aficionados de Canapino invadieran las cuentas de Th\u00e9o Pourchaire <\/strong>en las redes sociales con mensajes de odio despu\u00e9s de que el franc\u00e9s golpeara el auto del argentino en carrera. McLaren no vio con buenos ojos la reacci\u00f3n del argentino antes las quejas del franc\u00e9s, adem\u00e1s de considerar que Juncos no hab\u00eda tomado medidas contundentes para condenar lo sucedido. Como resultado, pusieron fin unilateralmente a la asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La salida de Canapino parec\u00eda algo natural por todos estos factores -adem\u00e1s de la licencia de Agust\u00edn del GP de Road America-, pero el despu\u00e9s no ser\u00e1 sencillo. Juncos est\u00e1 negociando la venta de parte del equipo a nuevos socios, incluso toda la participaci\u00f3n del argentino en la escuder\u00eda. El directivo ha entablado conversaciones con la familia de Devlin DeFrancesco<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO pudo confirmar dos reuniones entre las partes, una antes del receso de la categor\u00eda y otra durante el periodo de vacaciones que se celebraron en Miami, donde reside el piloto canadiense.<\/p>\n\n\n\n

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Conor Daly volver\u00e1 a la IndyCar en 2024 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

DeFrancesco no se har\u00eda cargo del Juncos #78 de inmediato. Con cinco rondas por delante y cuatro en circuitos ovales, Conor Daly <\/strong>ser\u00eda el piloto elegido. La intenci\u00f3n es que el estadounidense busque puntos para que el coche termine entre los 22 primeros, ganando la bonificaci\u00f3n de casi 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares del Leaders Circle de Indy. Devlin correr\u00eda s\u00f3lo en Portland, el \u00fanico circuito mixto que queda en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Hay dos indicios que sugieren que el argentino dejar\u00e1 el tim\u00f3n del Juncos. GRANDE PR\u00caMIO entiende que Brad Hollinger, tambi\u00e9n socio de la escuder\u00eda, invirti\u00f3 30 millones de d\u00f3lares y que el plazo para devolverlos vence a finales de 2025. Hasta ahora, el brit\u00e1nico apenas tuvo un retorno de parte del dinero.<\/p>\n\n\n\n

El segundo punto es que Hollinger busc\u00f3 a Bryan Herta<\/strong>, ex piloto, estratega de Kyle Kirkwood<\/strong> en Andretti y padre de Colton Herta<\/strong>, para hacerse cargo de la estructura. B\u00e1sicamente, buscaba a alguien que cumpliera las funciones de Ricardo en el equipo.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la Indy regresa los d\u00edas 16 y 17 de agosto con el GP de Gateway, un \u00f3valo en Maddison, Illinois. Esta competencia tendr\u00e1 cobertura completa de GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GRANDE PR\u00caMIO entiende que Juncos Hollinger Racing decidi\u00f3 rescindir el contrato de Agust\u00edn Canapino y que Ricardo Juncos puede dejar el comando del equipo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010249855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[925,2295],"42wp_author":[14241],"class_list":["post-12465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-indy","tag-indy-2024","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010249855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12465"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}