{"id":12519,"date":"2024-08-03T10:24:36","date_gmt":"2024-08-03T13:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/08\/03\/nissan-luchar-titulo-2025-formula-e\/"},"modified":"2024-08-03T10:24:44","modified_gmt":"2024-08-03T13:24:44","slug":"nissan-luchar-titulo-2025-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/nissan-luchar-titulo-2025-formula-e\/","title":{"rendered":"Nissan celebra cuarto lugar en F\u00f3rmula E y avisa: &#8220;La meta en 2025 es luchar por el t\u00edtulo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nissan<\/strong> redonde\u00f3 una buena temporada y consigui\u00f3 el cuarto lugar en el <strong>Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula E en la temporada 2023\/24. <\/strong>El rendimiento del equipo japon\u00e9s no se vio superado \u00fanicamente por las dificultades a las que se enfrent\u00f3 el piloto<strong> Sacha Fenestraz<\/strong> -de un nivel abajo de lo esperado a lo largo del certamen-, y la ausencia de<strong> Oliver Rowland <\/strong>en el eP de Portland por una enfermedad. Sin embargo, a pesar de los obst\u00e1culos, la victoria del brit\u00e1nico en una de las etapas de Londres permiti\u00f3 al equipo superar a <strong>Andretti <\/strong>y terminar el campeonato en cuarta posici\u00f3n. Ahora, la idea para la temporada 2024\/25 es empezar a pensar en luchar por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para ser honestos, terminamos cuartos, pero todo el mundo en el paddock sabe que somos el tercer equipo m\u00e1s fuerte de la F\u00f3rmula E. Terminamos cuartos perdiendo dos carreras, as\u00ed que pr\u00e1cticamente hablando, somos terceros. S\u00f3lo podemos mirar hacia delante y tener la ambici\u00f3n de mejorar. Si finalizamos cuartos, el objetivo para el a\u00f1o que viene debe ser luchar por el t\u00edtulo&#8221;, declar\u00f3 <strong>Tommaso Volpe<\/strong>, jefe de Nissan, a SoyMotor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-249476\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El jefe de Nissan, Tommaso Volpe, junto a Jeff Dodds, el CEO de la F\u00f3rmula E. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Luchar por el t\u00edtulo significa estar entre los tres primeros. El coche ser\u00e1 diferente el a\u00f1o que viene, as\u00ed que nunca se sabe de d\u00f3nde vendr\u00e1n las sorpresas. Sabemos que vamos a dar un paso adelante, pero no sabemos qu\u00e9 van a hacer los dem\u00e1s. Sobre el papel, podemos decir que <strong>Porsche, Jaguar y Nissan<\/strong>, con el nuevo coche, ser\u00e1n, o espero que sean, los tres equipos m\u00e1s fuertes. Pero nunca se sabe, es dif\u00edcil de predecir&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evoluci\u00f3n de Nissan es evidente de un a\u00f1o para otro. La temporada pasada, el equipo japon\u00e9s s\u00f3lo consigui\u00f3 un podio y termin\u00f3 s\u00e9ptimo en el campeonato. Esta temporada, adem\u00e1s de luchar por las primeras posiciones entre los equipos, ha ayudado a Rowland a luchar por el t\u00edtulo. Como saldo, la escuder\u00eda japonesa logr\u00f3 dos victorias y siete podios. Por el lado de Fenestraz, su mejor resultado fue un quinto lugar en el eP de Misano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DPPIPRODUCTION_00002029_0024-source-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-235372\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El francoargentino Sacha Fenestraz tuvo una temporada con pocos resultados. (Foto: Andr\u00e9 Ferreira \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Volpe cree que Nissan, Jaguar y Porsche ser\u00e1n los equipos favoritos, no descarta posibles sorpresas. <strong>Mahindra,<\/strong> por ejemplo, hizo una gran inversi\u00f3n en el Gen3 Evo cuando firm\u00f3 un acuerdo con <strong>Mercedes. Nyck de Vries y Edoardo Mortara <\/strong>debieron correr con un auto flojo en la temporada que gan\u00f3 <strong>Pascal Wehrlein<\/strong>, pero la expectativa es que tengan uno competitivo en 2024\/25.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mahindra est\u00e1 invirtiendo mucho y puede crear un coche muy fuerte. La pareja de pilotos es muy firme y parece que la inversi\u00f3n que han hecho es pensando en el siguiente auto, que ser\u00e1 mucho mejor. Los pilotos tambi\u00e9n, sobre el papel, parecen haber aceptado ir all\u00ed sabiendo que el coche de 2025 es mucho m\u00e1s fuerte, as\u00ed que ya veremos&#8221;, concluy\u00f3 el jefe de Nissan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula E <\/strong>volver\u00e1 a la pista entre el 4 y el 7 de noviembre, con los test colectivos de pretemporada en el circuito espa\u00f1ol de Valencia. La temporada 2024\/25 arranca en Brasil, con el eP de S\u00e3o Paulo, previsto para el fin de semana del 7 de diciembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de haber obtenido el cuarto lugar en la temporada, el jefe de Nissan, Tommaso Volpe, manifest\u00f3 que la meta del equipo japon\u00e9s es luchar por el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula E en 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010248178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[462,8632,3186,3007],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-12519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-formula-e","tag-formula-e-2024","tag-oliver-rowland","tag-sacha-fenestraz","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010248178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12519"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}