{"id":12574,"date":"2024-07-30T08:37:26","date_gmt":"2024-07-30T11:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/30\/alpine-jefe-de-equipo-bruno-famin-puntos-gp-belgica-f1-2024\/"},"modified":"2024-07-30T08:37:33","modified_gmt":"2024-07-30T11:37:33","slug":"alpine-jefe-de-equipo-bruno-famin-puntos-gp-belgica-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-jefe-de-equipo-bruno-famin-puntos-gp-belgica-f1-2024\/","title":{"rendered":"Alpine reconoce un 2024 “turbulento”, pero celebra los puntos de Ocon en B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"\n

Bruno Famin<\/strong>, que deja el cargo de jefe de equipo de Alpine <\/strong>y regresa a su funci\u00f3n de vicepresidente de la divisi\u00f3n deportiva del grupo, celebr\u00f3 los dos puntos conseguidos por Esteban Ocon<\/strong> en el Gran Premio<\/strong> de B\u00e9lgica de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Dijo que el resultado era importante en medio de una temporada turbulenta para el equipo franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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No han faltado noticias en el d\u00eda a d\u00eda de Alpine en los \u00faltimos a\u00f1os, as\u00ed como en 2024. Tras el Gran Premio de Bahr\u00e9in<\/strong>, en el que el equipo tuvo un desastroso inicio de temporada, Matt Harman<\/strong>, director t\u00e9cnico, y Dirk de Beer<\/strong>, jefe de aerodin\u00e1mica, abandonaron la escuder\u00eda. La soluci\u00f3n que encontr\u00f3 el equipo franc\u00e9s fue reestructurar los departamentos.<\/p>\n\n\n\n

El puesto de director t\u00e9cnico se dividi\u00f3 entre rendimiento, aerodin\u00e1mica e ingenier\u00eda, con un responsable en cada subdivisi\u00f3n: Ciaron Pilbeam, David Wheather<\/strong> y Joel Burnell,<\/strong> respectivamente, y todos bajo las \u00f3rdenes de Famin.<\/p>\n\n\n\n

A principios de junio, Alpine <\/strong>anunci\u00f3 que no renovar\u00eda su contrato con Esteban Ocon<\/strong>. Los directivos llegaron al l\u00edmite despu\u00e9s de que el franc\u00e9s provocara el despegue del coche de su compa\u00f1ero Pierre Gasly <\/strong>durante el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>. Aunque el #10 tiene un contrato de varios a\u00f1os, el equipo sigue buscando un segundo piloto.<\/p>\n\n\n\n

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Bruno Famin junto a Pierre Gasly (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ese mismo mes, la escuder\u00eda, propiedad de Renault<\/strong>, recuper\u00f3 a Flavio Briatore<\/strong>. El italiano asumi\u00f3 el cargo de consejero ejecutivo. Durante el anuncio, Alpine <\/strong>explic\u00f3 que el directivo “se centrar\u00e1 predominantemente en las \u00e1reas de alto nivel del equipo”, incluyendo “la b\u00fasqueda de los mejores talentos y la aportaci\u00f3n de conocimientos sobre el mercado de pilotos, desafiando el dise\u00f1o actual, evaluando la estructura y asesorando en asuntos estrat\u00e9gicos dentro del deporte”.<\/p>\n\n\n\n

Sin olvidar los diversos cambios de los \u00faltimos a\u00f1os, Famin ya sabe que dejar\u00e1 el cargo el mes que viene. Oliver Oakes<\/strong>, l\u00edder de Hitech <\/strong>en la F\u00f3rmula 2<\/strong>, se perfila como el favorito para el puesto. Estos cambios constantes contribuyen a las turbulencias que vive Alpine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Terminamos la primera parte de la temporada con un punto importante aqu\u00ed en Spa-Francorchamps<\/strong> [fueron dos, ya que Ocon <\/strong>ascendi\u00f3 al noveno puesto tras la descalificaci\u00f3n de George Russell<\/strong>]. Fue una carrera dif\u00edcil, llena de decisiones interesantes en cuanto a la puesta a punto del coche y la estrategia. Desde donde est\u00e1bamos al principio del campeonato hasta donde estamos, hemos hecho progresos significativos”, dijo Famin.<\/p>\n\n\n\n

“Es una temporada 2024 turbulenta, pero hemos profundizado como equipo. Hemos conseguido corregir y mejorar dr\u00e1sticamente el rendimiento de nuestro coche. Llevamos buenas actualizaciones a Spa y tenemos m\u00e1s previstas para el resto del a\u00f1o. Seguimos construyendo, aprendiendo y ahora esperamos las merecidas vacaciones de verano”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0se toma ahora su tradicional descanso veraniego en Europa y regresar\u00e1 del 23 al 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n

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