{"id":12663,"date":"2024-07-26T09:39:19","date_gmt":"2024-07-26T12:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/26\/alpine-despido-bruno-famin-director-hitech-f1-2024\/"},"modified":"2024-07-26T09:44:10","modified_gmt":"2024-07-26T12:44:10","slug":"alpine-despido-bruno-famin-director-hitech-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-despido-bruno-famin-director-hitech-f1-2024\/","title":{"rendered":"Alpine planea salida de Famin en el receso y apunta al jefe de Hitech para F1"},"content":{"rendered":"\n

Alpine <\/strong>debe pasar por una nueva reestructuraci\u00f3n t\u00e9cnica en la F\u00f3rmula 1, <\/strong>ahora con el jefe de equipo. Bruno Famin,<\/strong> que est\u00e1 en el puesto desde la salida de Otmar Szafnauer <\/strong>en agosto de 2023, debe ser removido del cargo para dar lugar a Oliver Oakes<\/strong>, actual jefe de equipo de Hitech <\/strong>en la F\u00f3rmula 2<\/strong> y F\u00f3rmula 3<\/strong>. La noticia es del sitio de la revista alemana Motorsport-Total.<\/p>\n\n\n\n

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El cambio es otro de los movimientos liderados por Flavio Briatore<\/strong>, nuevo supervisor especial del equipo. Es por decisi\u00f3n del italiano, por ejemplo, que Alpine <\/strong>debe dejar de ser fabricante en la F\u00f3rmula 1<\/strong> para convertirse en cliente de los motores Mercedes <\/strong>a partir de 2025, antes incluso del cambio de reglamento de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Famin se convirti\u00f3 en jefe de equipo de Alpine tras la salida de Szafnauer, que ocurri\u00f3 despu\u00e9s del GP de B\u00e9lgica de 2023<\/strong>. La intenci\u00f3n era que el dirigente franc\u00e9s, antiguo CEO del equipo, fuera solo interino, pero termin\u00f3 qued\u00e1ndose en el puesto por la falta de alternativas obvias. No se espera un despido para Bruno, que debe ocupar otro cargo interno en el Grupo Renault.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de llegar al equipo, Briatore <\/strong>quiere un plan a largo plazo y planea aplicarlo durante las vacaciones del verano europeo. Oakes<\/strong>, de solo 36 a\u00f1os, ser\u00eda el jefe de equipo m\u00e1s joven del paddock actual. Campe\u00f3n mundial de kart, el brit\u00e1nico llama la atenci\u00f3n por el buen desempe\u00f1o en las categor\u00edas inferiores. En la F\u00f3rmula 2<\/strong>, el equipo ve al estonio Paul Aron<\/strong> en la lucha por el t\u00edtulo, mientras Luke Browning <\/strong>pelea por el campeonato en la F\u00f3rmula 3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Bruno Famin podr\u00eda dejar su cargo en el equipo Alpine de F1 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alpine vive un mal momento en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. El equipo se encuentra octavo en el Mundial de Constructores, con 9 puntos, con el riesgo de tener el peor desempe\u00f1o desde que la nomenclatura Renault <\/strong>volvi\u00f3 al Mundial en 2017. Nombres como el exjefe de equipo Otmar Szafnauer, Alan Permane <\/strong>(director deportivo), Pat Fry<\/strong> (ejecutivo t\u00e9cnico), Davide Brivio <\/strong>(director de proyectos de expansi\u00f3n) y Rob White <\/strong>(director de operaciones) han dejado el equipo en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>regresa este fin de semana, del 26 al 28 de julio, en Spa-Francorchamps<\/strong>, para disputar el GP de B\u00e9lgica<\/strong>, \u00faltima fecha antes de las vacaciones de verano en Europa.<\/p>\n\n\n\n

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