{"id":12734,"date":"2024-07-21T14:41:09","date_gmt":"2024-07-21T17:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/21\/wehrlein-gana-titulo-formula-e-dramatico-londres-fenestraz\/"},"modified":"2024-07-21T17:15:56","modified_gmt":"2024-07-21T20:15:56","slug":"wehrlein-gana-titulo-formula-e-dramatico-londres-fenestraz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/wehrlein-gana-titulo-formula-e-dramatico-londres-fenestraz\/","title":{"rendered":"Wehrlein gana el t\u00edtulo de F\u00f3rmula E en dram\u00e1tico eP de Londres 2; Fenestraz, 15\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras una carrera con mucha tensi\u00f3n fuera y dentro de la pista, la <strong>F\u00f3rmula E <\/strong>defini\u00f3 al campe\u00f3n de la d\u00e9cima temporada y fue <strong>Pascal Wehrlein<\/strong>, luego de que el modo de ataque no se activara en el auto de <strong>Mitch Evans<\/strong>. Ambos completaron el podio de una carrera que gan\u00f3 <strong>Oliver Rowland <\/strong>con <strong>Nissan<\/strong>, despu\u00e9s de haber partido en la novena posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nick Cassidy <\/strong>se hab\u00eda quedado con la pole, pero abandon\u00f3 luego de un pinchazo, y dej\u00f3 a Jaguar solo con el t\u00edtulo de equipos, ya que <strong>Porsche<\/strong> gan\u00f3, adem\u00e1s, el campeonato de marcas de la categor\u00eda. El neozeland\u00e9s se quej\u00f3 toda la prueba de los errores del equipo en la gesti\u00f3n de carrera. A Evans no se le activ\u00f3 la energ\u00eda extra por un sensor y debi\u00f3 levantar al final de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, de Envision, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, con Porsche, Jean-\u00c9ric Vergne, del DS Penske, Nico M\u00fcller, en su despedida del ABT Cupra, Robin Frijns, piloto de Envision, <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong>, del DS Penske y Lucas Di Grassi, con el otro Abt, completaron los diez primeros. <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> pudo avanzar hasta el 11mo puesto, pero termin\u00f3 15to por un retraso en la parte final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E volver\u00e1 a pista el 7 de diciembre, con el arranque de la 11ma temporada en el Sambodromo de Anhemb\u00ed, con el eP de Sao Paulo. Coberturea y transmisi\u00f3n de GRANDE PR\u00caMIO.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-139-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-248078\" style=\"aspect-ratio:1;width:843px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pascal Wehrlein celebra su t\u00edtulo de la F\u00f3rmula E. (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>As\u00ed se desarroll\u00f3 el eP de Londres 2:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la clasificaci\u00f3n muy apretada, en la que Nick Cassidy bati\u00f3 a <strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong> por la pole, y sus dos rivales por el campeonato, Mitch Evans y Pascal Wehrlein, quedaban relegados a la segunda fila, la \u00faltima carrera de la temporada 10 se puso en marcha con un t\u00edtulo en juego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de la carrera de ayer, la prueba se pact\u00f3 a 34 giros, y Evans adelant\u00f3 por fuera a G\u00fcnther para ser segundo, detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo de Jaguar. Al cumplirse la primera vuelta, se golpearon <strong>Jake Dennis<\/strong> y <strong>Edoardo Mortara<\/strong>, por lo que ambos quedaron retrasados y sali\u00f3 el auto de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sacha Fenestraz, por su parte, hab\u00eda sido 19\u00b0 en la clasificaci\u00f3n con el Nissan, y el toque de Dennis y Mortara le permiti\u00f3 avanzar hasta el 18vo puesto, con apenas dos vueltas de carrera. En el cuarto giro, la carrera se relanz\u00f3, con los Jaguar al comando de la prueba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dennis-mortara-ep-de-londres-2-formula-e-2024.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente entre Dennis y Mortara. (Video: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes del quinto giro, Fenestraz fue de los primeros en activar el modo de ataque que, como se viene utilizando en las \u00faltimas pruebas, es todo para sacarse de encima la obligatoriedad del uso, lo mismo para <strong>Robin Frijns <\/strong>y <strong>Jean-Eric Vergne<\/strong>, que estaban dentro del top diez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la sexta vuelta, el coche de<strong> Sam Bird <\/strong>qued\u00f3 destrozado tras un contacto y sali\u00f3 por segunda vez el auto de seguridad. En la maniobra quedaron involucrados<strong> Jehan Daruvala<\/strong>, tocado por el piloto de McLaren, y Dan Ticktum hizo un trompo en la frenada, tratando de evitar un accidente mayor. Norman Nato tambi\u00e9n se retras\u00f3 en esa maniobra. Previamente a esto, Wehrlein super\u00f3 a G\u00fcnther para subir al tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s del reinicio, se dio una pol\u00e9mica orden de equipo en la que Evans dej\u00f3 pasar a Cassidy para que active su primer modo de ataque, contuvo al resto en el proceso, y todo sigui\u00f3 igual, pero Mitch dej\u00f3 claro por radio su disconformidad con lo sucedido. Wehrlein, G\u00fcnther y Vergne estaban al acecho de un incidente. Mientras, Sacha sub\u00eda al 14to puesto con los incidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el uso del segundo modo de ataque, Cassidy perdi\u00f3 hasta el tercer lugar, porque Evans no lo aguant\u00f3 como antes, y la lucha era tremendamente cerrada entre los candidatos al t\u00edtulo. Fenestraz fue otro de los que activ\u00f3 el segundo modo de ataque, y mantuvo la posici\u00f3n. Eso s\u00ed, deb\u00eda cuidar la energ\u00eda de cara al final de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras escalaba la pelea por el campeonato en tensi\u00f3n, <strong>Oliver Rowland <\/strong>sub\u00eda con los modos de ataque hasta el cuarto puesto, delante de G\u00fcnther, <strong>Antonio Felix Da Costa <\/strong>y Vergne, dejando a Buemi en la octava colocaci\u00f3n. Fenestraz, en tanto, sub\u00eda al 13er puesto con el otro Nissan, en una buena estrategia general de consumo de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/OW4D3IQqrP3p8gC_.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El momento en que Da Costa lo toca a Cassidy y le genera el pinchazo. (Video: Eurosport\/Formula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El paso de las vueltas agreg\u00f3 m\u00e1s tensi\u00f3n y una advertencia para Evans, que, adem\u00e1s, ten\u00eda menos energ\u00eda que Wehrlein y que Cassidy, haciendo el desgaste de la carrera. A pesar de esto, desde atr\u00e1s tocaron al neozeland\u00e9s, dejandolo sin carrera. Inicialmente, parec\u00eda que fue G\u00fcnther, pero un pinchazo fue causado por Da Costa, incidente que qued\u00f3 bajo investigacion. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien intent\u00f3 seguir en la pista, Cassidy abandon\u00f3 la carrera y sali\u00f3 el auto de seguridad en la vuelta 31. Con  las vueltas a\u00f1adidas, Wehrlein y Evans quisieron cumplir el modo de ataque, pero no pudieron. Despu\u00e9s de ello, el alem\u00e1n hizo dos activaciones en el reinicio, y al piloto de Jaguar le fallaron los sensores, por eso le tom\u00f3 m\u00e1s tiempo usar por segunda vez la energ\u00eda adicional. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por este motivo, Oliver Rowland tom\u00f3 el liderazgo y no lo solt\u00f3 hasta el final y, con el segundo puesto de Pascal Wehrlein, el piloto de Porsche se alz\u00f3 con el t\u00edtulo de pilotos, con Evans cerrando el podio en tercera plaza. Para Jaguar, el &#8220;consuelo&#8221; solo quedar\u00e1 con el campeonato de equipos y el fabricante alem\u00e1n logr\u00f3 la corona entre las marcas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-141-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-248081\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Rowland celebra su victoria en el cierre de la temporada 10 de la F\u00f3rmula E. (Foto: Nissan)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera de la dram\u00e1tica definici\u00f3n de la carrera y del campeonato, Sebastien Buemi cerr\u00f3 el a\u00f1o con un cuarto puesto, Da Costa finaliz\u00f3 quinto, seguido de Vergne, Nico M\u00fcller, Frijns, Stoffel Vandoorne y Lucas Di Grassi, hasta el d\u00e9cimo. Sacha Fenestraz termin\u00f3 una temporada muy complicada con el 15to puesto, despu\u00e9s de un retraso en la parte final de la prueba. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*<strong>Actualizaci\u00f3n 17:08<\/strong>: Despu\u00e9s de la carrera le impusieron  5 segundos de sanci\u00f3n a da Costa por el toque a Cassidy, as\u00ed que acab\u00f3 13ero y, con eso, Porsche le dej\u00f3 a Jaguar el t\u00edtulo de marcas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-2024-ep-de-londres-2-16\u00aa-etapa\">F\u00f3rmula E 2024, eP de Londres 2, Carrera:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td colspan=\"2\">37 V<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td colspan=\"2\">+1.055<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td colspan=\"2\">+3.782<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>+4.004<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+4.805<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>ABT Cupra<\/td><td>+5.202<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Envision<\/td><td>+5.582<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+6.104<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>ABT Cupra<\/td><td>+6.667<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J HUGHES<\/td><td>McLaren<\/td><td>+7.107<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>ERT<\/td><td>+7.579<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>N NATO<\/td><td>Andretti<\/td><td>+8.076<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>Porsche<\/td><td>+9.362<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>ERT<\/td><td>+9.478<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>S FENESTRAZ<\/td><td>Nissan<\/td><td>+19.185<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+43.480<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Jaguar<\/td><td>AB<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Maserati<\/td><td>AB<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>Maserati<\/td><td>AB<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>S BIRD<\/td><td>McLaren<\/td><td colspan=\"2\">AB<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td colspan=\"2\">AB<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td colspan=\"2\">AB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Rowland se agenci\u00f3 la victoria en la \u00faltima carrera de la temporada de la F\u00f3rmula E y, con el segundo puesto, Pascal Wehrlein se alz\u00f3 con el t\u00edtulo de la categor\u00eda, dejando tercero a Mitch Evans. Sacha Fenestraz finaliz\u00f3 15to.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000844069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[522,1437,462,3057,523,1176,1118,1538,2454,756,3186,2213,308,2147,3007,5129,3142,580],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-12734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-antonio-felix-da-costa","tag-edoardo-mortara","tag-formula-e","tag-jake-dennis","tag-jean-eric-vergne","tag-jehan-daruvala","tag-maximilian-gunther","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","tag-nissan","tag-oliver-rowland","tag-pascal-wehrlein","tag-porsche","tag-robin-frijns","tag-sacha-fenestraz","tag-sam-bird","tag-sebastien-buemi","tag-stoffel-vandoorne","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000844069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12734"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}