{"id":12878,"date":"2024-07-11T17:18:19","date_gmt":"2024-07-11T20:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/11\/mclaren-sugiere-reducir-poder-equipos-vergonzoso\/"},"modified":"2024-07-11T17:18:25","modified_gmt":"2024-07-11T20:18:25","slug":"mclaren-sugiere-reducir-poder-equipos-vergonzoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-sugiere-reducir-poder-equipos-vergonzoso\/","title":{"rendered":"McLaren sugiere reducir el poder de los equipos: “A veces es vergonzoso”"},"content":{"rendered":"\n

Si bien la F\u00f3rmula 1<\/strong> ha entrado en un peque\u00f1o receso con una semana sin carreras, las noticias no dejan de sucederse. Zak Brown<\/strong>, el CEO de McLaren<\/strong>, opin\u00f3 que hay que limitar el poder que tienen los equipos en las votaciones para el cambio de las diferentes reglamentaciones.<\/p>\n\n\n\n

Brown cree que la forma de gobierno favorece a que los equipos protejan sus propios intereses. El empresario puso un caso: durante una reuni\u00f3n de 2021, pidi\u00f3 cambios para evitar una sanci\u00f3n a Lando Norris<\/strong> por los puntos en la licencia. Otmar Szafnauer<\/strong>, que era jefe de Alpine<\/strong> en ese entonces, vot\u00f3 en contra esa vez y, en 2022, hizo el mismo pedido por Pierre Gasly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El empresario lo relat\u00f3 as\u00ed en charla con RaceFans: “A veces puede ser bastante embarazoso en la reuni\u00f3n de jefes. Un ejemplo fue cuando Lando ten\u00eda demasiados puntos en su carn\u00e9 hace dos a\u00f1os. Expusimos nuestro caso de que la mayor\u00eda de esos puntos no eran peligrosos, y Otmar estaba totalmente en contra porque todo el mundo quer\u00eda suspender a Lando. Avanzamos 12 meses. Gasly estuvo cerca. Otmar present\u00f3 el mismo caso que nosotros y nos dijimos: ‘T\u00edo, \u00bfpor qu\u00e9 votaste en contra? Ni siquiera sab\u00eda c\u00f3mo hab\u00eda votado. Eso no es sano, porque demuestra que un a\u00f1o tiene sentido para ti, pero al a\u00f1o siguiente no”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Zak Brown pidi\u00f3 precauci\u00f3n con el MCL38 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, en la misma entrevista, el directivo coment\u00f3 que le gustar\u00eda que los equipos tuvieran menos autoridades: en la llamada “Comisi\u00f3n F1”<\/em>, las propuestas pueden ser aprobadas si alcanzan 28 de los 30 votos disponibles. La FIA <\/strong>y la FOM<\/strong> tienen 10 cada una, lo que significa que un proyecto puede ser vetado si s\u00f3lo tres equipos votan en contra.<\/p>\n\n\n\n

“Para sacar del sistema este tipo de votos de ‘lo que me conviene hoy’, creo que tenemos que dar un paso atr\u00e1s y dejar que la FIA y la F\u00f3rmula 1 regulen por la equidad del deporte. Lo que significa que a veces se gana y a veces se pierde. Puede haber ocasiones en las que perdamos a corto plazo, porque nos gustar\u00eda detener algo”<\/strong>, expres\u00f3 Zak<\/p>\n\n\n\n

“Creo que McLaren quiere competir de forma justa, deportiva e igualitaria, lo que significa que algunas cosas van a su favor y otras en su contra. Pero a la larga, si todos practicamos un deporte que implique una total equidad y las cosas son iguales para todos, creo que es un deporte mejor. Todos ganamos”<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Tras un intenso triplete de carreras, la F\u00f3rmula 1 se toma un peque\u00f1o descanso y volver\u00e1 entre el 19 y el 21 de julio con el Gran Premio de Hungr\u00eda, a disputarse en el tradicional circuito de Hungaroring.<\/p>\n\n\n\n

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