{"id":12905,"date":"2024-07-09T12:40:27","date_gmt":"2024-07-09T15:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/09\/carlos-sainz-ferrari-volver-atras-imola-formula-1\/"},"modified":"2024-07-09T12:42:16","modified_gmt":"2024-07-09T15:42:16","slug":"carlos-sainz-ferrari-volver-atras-imola-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-ferrari-volver-atras-imola-formula-1\/","title":{"rendered":"Sainz afirma que Ferrari &#8220;tuvo que volver atr\u00e1s&#8221; y sufre con &#8220;el mismo auto de \u00cdmola&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio-com.webpkgcache.com\/doc\/-\/s\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-victoria-monaco-formula-1-2024\/\"><strong>Ferrari <\/strong>gan\u00f3 el <strong>Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong><\/a><strong> <\/strong>en mayo, y desde entonces no volvi\u00f3 a repetir una buena actuaci\u00f3n en la<strong> temporada 2024 de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Desde el Principado, la escuder\u00eda italiana tiene como mejor resultado el tercer puesto de <strong>Carlos Sainz <\/strong>en el <strong>Gran Premio de Austria<\/strong>, que fue circunstancial, pero la SF-24 es actualmente la cuarta fuerza en la parrilla. Y el espa\u00f1ol explic\u00f3 que las dificultades del equipo son el resultado de la necesidad de tener que volver a competir con el mismo coche que se utiliz\u00f3 en \u00cdmola.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE GRAN BRETA\u00d1A - EL RESUMEN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9k9gBxaClrg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es cierto que en Imola Ferrari todav\u00eda ten\u00eda un ritmo competitivo, a pesar de estar ligeramente por detr\u00e1s de <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Red Bull.<\/strong> Sin embargo, la ronda italiana tuvo lugar hace casi dos meses y desde entonces todos los equipos han aportado novedades a sus coches. Por su parte, el equipo de Maranello tambi\u00e9n ha desarrollado actualizaciones, pero de forma contraria a lo esperado, empeoraron el auto. Por eso la Scuderia tuvo tantos problemas en las \u00faltimas carreras, especialmente en Canad\u00e1 e Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos b\u00e1sicamente con el mismo coche que en \u00cdmola y, desde entonces, todo el mundo ha hecho algunas actualizaciones que han aportado algunas d\u00e9cimas, mientras que nosotros hemos tenido que volver atr\u00e1s. Hemos perdido dos o tres meses de desarrollo en el t\u00fanel de viento y eso podr\u00eda habernos dado algo de rendimiento en ese periodo. As\u00ed que est\u00e1 claro que \u00faltimamente no hemos tomado las decisiones correctas&#8221;, lament\u00f3 Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/australia-2024-f1-corrida-ferrari-carlos-sainz-05-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-235245\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz venci\u00f3 en el GP de Australia, pero sufre con el rendimiento actual de Ferrari.  (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a><\/em><\/strong><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a><\/em><\/strong><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el equipo dio un paso atr\u00e1s durante el <strong>Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, Sainz dijo que era lo correcto con la SF-24. Seg\u00fan el espa\u00f1ol, Ferrari ahora sabe que tiene una buena base en la mano y s\u00f3lo necesita desarrollarla de la manera correcta para volver a la lucha por las primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que volver a lo b\u00e1sico era el enfoque correcto, hemos vuelto a un coche que sab\u00edamos que era bueno en Imola, y s\u00f3lo tenemos que actualizarlo a partir de ahora. Pero, por desgracia, nuestros rivales est\u00e1n un buen paso por delante de nosotros. Conf\u00edo en que el equipo tomar\u00e1 las decisiones correctas circuito a circuito hasta que llegue un paquete m\u00e1s s\u00f3lido, que no nos haga rebotar a alta velocidad y que sea bueno a baja velocidad. Entonces empezaremos a pensar en volver a luchar por los puestos de punta&#8221;, finaliz\u00f3 el piloto del auto #55.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 contin\u00faa su temporada 2024 del 19 al 21 de julio en Hungaroring con el Gran Premio de Hungr\u00eda.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz reconoci\u00f3 el paso atr\u00e1s que dio Ferrari en t\u00e9rminos de rendimiento, pero manifest\u00f3 tener expectativas respecto a evolucionar en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010246850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,2249,179,2259,643],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-12905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-scuderia-ferrari","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010246850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12905"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}