{"id":13058,"date":"2024-07-01T10:29:47","date_gmt":"2024-07-01T13:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/07\/01\/mclaren-pide-fia-cambios-toque-norris-verstappen\/"},"modified":"2024-07-01T10:29:54","modified_gmt":"2024-07-01T13:29:54","slug":"mclaren-pide-fia-cambios-toque-norris-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-pide-fia-cambios-toque-norris-verstappen\/","title":{"rendered":"McLaren pide a FIA cambios tras el toque entre Norris y Verstappen: &#8220;No queremos otro 2021&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Stella<\/strong>, el jefe de equipo de <strong>McLaren<\/strong>, estaba muy enojado por la maniobra entre <strong>Lando Norris<\/strong> y <strong>Max Verstappen <\/strong>en el <strong>GP de Austria<\/strong>, que dej\u00f3 fuera de carrera al piloto del auto #4 que, adem\u00e1s, ten\u00eda una sanci\u00f3n de cinco segundos por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El directivo solicit\u00f3 a la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Automovil (FIA)<\/strong> un cambio en las normativas de sanciones para evitar otro campeonato tan tenso como el de 2021. Norris intent\u00f3 superar a Verstappen en la vuelta 64, de 71, y se tocaron cuando el McLaren se fue por afuera para tratar de colocar luego el coche por dentro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la carrera, Stella se quej\u00f3 de que hubo maniobras parecidas entre Hamilton y Verstappen en 2021, <strong>\u201cque no estaban bien resueltas\u201d.<\/strong> En su opini\u00f3n, el recargo a Lando fue por evitar un accidente por las maniobras defensivas del campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, ante la prensa el italiano dijo: <strong>&#8220;Esta carrera nos ha dado mucha y buena informaci\u00f3n para que se corrijan algunos aspectos necesarios para que la carrera se desarrolle de tal manera que podamos disfrutar de este tipo de competici\u00f3n hasta la bandera. Para m\u00ed es una pena que no hayamos podido ver las \u00faltimas seis o siete vueltas, habr\u00edan sido muy divertidas&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;No sucedi\u00f3 porque simplemente no se aplicaron las reglas. Todo lo que hab\u00eda que hacer era advertir a Max [de los movimientos de frenada] con una bandera blanca y negra, por ejemplo, &#8216;no vuelvas a hacer eso&#8217;. Habr\u00eda sido mucho m\u00e1s prudente cerrarle la puerta a Lando&#8221;<\/strong>, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-2-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-245878\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris y Max Verstappen en el Gran Premio de Austria (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Y luego, cuando se trata de los l\u00edmites de pista -la infracci\u00f3n se se\u00f1ala porque intentas adelantar a alguien y entonces frenas m\u00e1s-, me pregunto qu\u00e9 tipo de carreras tendremos si se aplican as\u00ed. Los pilotos ni siquiera intentar\u00e1n adelantar, porque &#8216;oh, me costar\u00e1 una de las tres advertencias que me pueden dar'&#8221;<\/strong>, coment\u00f3 Stella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Creo que se puede resolver f\u00e1cilmente. No estamos disgustados, creemos que est\u00e1 mal, pero es importante que se aborde de cara al futuro, porque queremos que haya una distinci\u00f3n entre los l\u00edmites de pista que son aut\u00e9nticos, cuando intentas aprovecharte, y los que suponen una gran p\u00e9rdida porque el piloto se ha salido de la pista en maniobras que a todos nos gustan&#8221;<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien el jefe del equipo de<strong> Woking<\/strong> comprende que a los aficionados les gust\u00f3 la pelea ocurrida en 2021, piensa que Verstappen debe tener un castigo m\u00e1s estricto: <strong>&#8220;Es complejo, porque la consecuencia puede ser menor. A veces puede ser grande, como en este caso, con un coche abandonando y el otro viendo su carrera muy comprometida. Pero creo que los 10 fueron realmente ineficaces. El piloto al que queremos alcanzar en la clasificaci\u00f3n ha ganado 10 puntos. Sin duda merece un replanteamiento&#8221;<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;No queremos ver otro 2021&#8221;<\/strong>, subray\u00f3. <strong>&#8220;No creo que haya sido un buen momento en las carreras de F\u00f3rmula 1. Puede que fuera divertido, pero no por buenas razones&#8221;<\/strong>, dijo, para finalmente recalcar que el deseo de la escuder\u00eda de Woking es <strong>&#8220;estar en posici\u00f3n de competir contra Red Bull, pero sin saber que acabar\u00e1 en colisi\u00f3n&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a Silverstone del 5 al 7 de julio para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, el \u00faltimo de la actual triple cita. GRANDE PR\u00caMIO seguir\u00e1 todas las actividades de la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AUSTRIA - EL RESUMEN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pFsEvsVHIk8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de McLaren, Andrea Stella, asegur\u00f3 que la FIA podr\u00eda haber sancionado a Max Verstappen en sus maniobras de defensa contra Lando Norris, lo que podr\u00eda haber evitado el toque que arruin\u00f3 sus carreras en el Gran Premio de Austria.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010245873,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4497,181,2249,263,179,329,268,249,269,2646],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-13058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-stella","tag-f1","tag-f1-2024","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-austria","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-woking","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010245873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13058"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}