{"id":13117,"date":"2024-06-29T06:58:18","date_gmt":"2024-06-29T09:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/29\/tsolov-gana-sprint-f3-austria-montoya-golpea\/"},"modified":"2024-06-29T06:58:25","modified_gmt":"2024-06-29T09:58:25","slug":"tsolov-gana-sprint-f3-austria-montoya-golpea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f3\/tsolov-gana-sprint-f3-austria-montoya-golpea\/","title":{"rendered":"Tsolov gana la carrera sprint de F3 en Austria y Montoya se golpea en los \u00faltimos instantes"},"content":{"rendered":"\n

Un golpe de Alexander Dunne <\/strong>a Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> en la parte final de la competencia sprint de la F\u00f3rmula 3 <\/strong>en Austria cambi\u00f3 el desarrollo de la prueba, ya que el auto de seguridad se fue reci\u00e9n en la \u00faltima vuelta. Lamentablemente para el piloto colombiano, fue abandono de la carrera cuando podr\u00eda haber sumado puntos entre los primeros.<\/p>\n\n\n\n

El que no tuvo problemas fue Nikola Tsolov<\/strong>, que se bati\u00f3 a duelo con Christian Mansell<\/strong> y gan\u00f3 la carrera corta del fin de semana. El australiano acab\u00f3 tercero porque cometi\u00f3 un error y fue superado por Martinius Stenshorne<\/strong>, que fue el escolta del b\u00falgaro.<\/p>\n\n\n\n

Dunne finaliz\u00f3 cuarto, delante del quinto, Laurens Van Hoepen<\/strong>. Luego, hasta el d\u00e9cimo, se ubicaron: Gabriele Min\u00ec, Oliver Goethe<\/strong>, Tim Tramnitz<\/strong>, Noel Le\u00f3n y Sami Meguetounif.<\/p>\n\n\n\n

Para la F\u00f3rmula 3, la pr\u00f3xima actividad ser\u00e1 la carrera principal de la fecha en el Red Bull Ring, desde las 3:30 del domingo, hora de Buenos Aires y Brasilia. GRANDE PR\u00caMIO seguir\u00e1 todas las actividades de la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Salida de la carrera sprint de F3 en Austria (Foto: Reproducci\u00f3n\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Echa un vistazo a la carrera sprint de F3 en el Red Bull Ring:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carrera de grilla invertida de la F\u00f3rmula 3 comenz\u00f3 bien temprano, con 21.8\u00b0C de temperatura ambiente, 31 en el asfalto y 64% de humedad. La \u00fanica modificaci\u00f3n con respecto a la clasificaci\u00f3n del viernes fue una penalizaci\u00f3n de Luke Browning<\/strong> de tres puestos en la grilla por taparle la vuelta a Dino Beganovic.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se apag\u00f3 la luz del sem\u00e1foro, Christian Mansell aprovech\u00f3 una mejor tracci\u00f3n y tom\u00f3 el liderazgo, mientras que Martinius Stenshorne perdi\u00f3 terreno a manos de Nikola Tsolov.<\/p>\n\n\n\n

Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Beganovic rodaba en solitario en medio del pelot\u00f3n justo por delante de Min\u00ec, dando un peque\u00f1o susto al piloto italiano de Prema. Tambi\u00e9n hubo un enredo entre Charlie Wurz y Kacper Sztuka <\/strong>en la curva 1, que provoc\u00f3 la salida del coche de seguridad, ya que el polaco se qued\u00f3 tirado en la pista con la suspensi\u00f3n rota.<\/p>\n\n\n\n

El coche de seguridad abandon\u00f3 la pista al inicio de la curva 5, con Mansell evitando cualquier amenaza de su compa\u00f1ero Tsolov y manteniendo su liderazgo. La acci\u00f3n fue intensa en el pelot\u00f3n intermedio, con un buen duelo entre Tramnitz y Le\u00f3n, y Browning abriendo terreno y jug\u00e1ndoselo todo en un doble adelantamiento a Arvid Lindblad <\/strong>y Nikita Bedrin, que ya sal\u00eda 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Leonardo Fornaroli<\/strong> fue otro de los que escap\u00f3 de la confusi\u00f3n, buscando desesperadamente la zona de puntos e incluso chocando ruedas con Mari Boya en una disputa por la 16\u00aa plaza. Mientras tanto, en la vuelta 7, Tsolov tom\u00f3 el exterior en las curvas 4 y 5 y sac\u00f3 lo mejor de Mansell, coloc\u00e1ndose primero.<\/p>\n\n\n\n

Pero Mansell no permiti\u00f3 que el b\u00falgaro se escapara, manteni\u00e9ndole a 0s4 de la cabeza. Stenshorne tambi\u00e9n estaba muy cerca, a 0s6 de Mansell, con Dunne a 0s5. Las distancias entre el primero y el 16\u00ba eran realmente del orden de d\u00e9cimas de segundo: el famoso tren del DRS.<\/p>\n\n\n\n

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Seb\u00e1stian Montoya choc\u00f3 fuertemente y por poco no provoca un golpe en la pista (Foto: reproducci\u00f3n\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mientras Fornaroli dejaba finalmente atr\u00e1s a Bedrin tras unos cuantos doblados en la vuelta 12, Mansell manten\u00eda a Tsolov muy cerca, estudiando el momento ideal para adelantarle. Y lleg\u00f3 en la vuelta 15, en la curva 3, por el interior, s\u00f3lo para que el b\u00falgaro le adelantara en la vuelta siguiente, recuperando la punta de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 16, Mansell volvi\u00f3 a superar a Tsolov y consolid\u00f3 el adelantamiento. La batalla por el cuarto puesto fue electrizante, con cinco coches en pugna y Dunne a la cabeza. Y mientras Tsolov recuperaba el liderato y Stenshorne aprovechaba el error de Mansell para colocarse segundo, Montoya sufr\u00eda un fuerte accidente que provocaba la salida del coche de seguridad. El colombiano acab\u00f3 adelantando por el exterior, toc\u00f3 la hierba y se sali\u00f3 completamente de la carretera, estrell\u00e1ndose contra el muro.<\/p>\n\n\n\n

Antes del accidente, Lindblad se retir\u00f3 con un pinchazo. Min\u00ec realiz\u00f3 un doble adelantamiento sobre Goethe y Van Hoepen que le vali\u00f3 el sexto puesto. Tras la bandera, el ambiente en ART no era nada bueno, ya que Mansell, descontento con el resultado, se dirigi\u00f3 a Tsolov para pedirle explicaciones cuando a\u00fan estaba en la antesala. Luego, en el podio, ni siquiera particip\u00f3 en la fiesta del champ\u00e1n, y s\u00f3lo volvi\u00f3 para la foto protocolaria.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 3-Sprint-Austria<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>DIF<\/td><\/td><\/td><\/tr>
1<\/td>N TSOLOV<\/td>ART<\/td>21 V<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>M STENSHORNE<\/td>Hitech<\/td>+0.673<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>C MANSELL<\/td>ART<\/td>+1.244<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>A DUNNE<\/td>MP<\/td>+1.647<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>ART<\/td>+3.168<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>G MIN\u00cc<\/td>Prema<\/td>+3.496<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>O GOETHE<\/td>Campos<\/td>+3.751<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>T TRAMNITZ<\/td>MP<\/td>+4.053<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Van Amersfoort<\/td>+4.498<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>S MEGUETOUNIF<\/td>Trident<\/td>+4.886<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>+5.258<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>L FORNAROLI<\/td>Trident<\/td>+6.118<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>N BEDRIN<\/td>AIX<\/td>+7.007<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>C VOISIN<\/td>Rodin<\/td>+7.634<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Prema<\/td>+7.690<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>C SHIELDS<\/td>Hitech<\/td>+8.318<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>M ZAGAZETA<\/td>Jenzer<\/td>+8.617<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>M ESTERSON<\/td>Jenzer<\/td>+8.726<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>J LOAKE<\/td>Rodin<\/td>+9.162<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>C WURZ<\/td>Jenzer<\/td>+9.519<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>T SMITH<\/td>Van Amersfoort<\/td>+9.811<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>M BOYA<\/td>Campos<\/td>+10.759<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>P WISNICKI<\/td>Rodin<\/td>+10.976<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>S RAMOS<\/td>Trident<\/td>+11.094<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>J DUFEK<\/td>AIX<\/td>+11.350<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
26<\/td>S FL\u00d6RSCH<\/td>Van Amersfoort<\/td>+11.767<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
27<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>AIX<\/td>+20.645<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>S MONTOYA<\/td>Campos<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>A LINDBLAD<\/td>Prema<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>K SZTUKA<\/td>MP<\/td>AB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nikola Tsolov se impuso a Christian Mansell en la ma\u00f1ana del s\u00e1bado para llevarse la carrera sprint de la F\u00f3rmula 3 en el Red Bull Ring, que tuvo un choque a Sebasti\u00e1n Montoya en las \u00faltimas vueltas de la prueba. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010245429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10493,7053,4208,1128,6850,9445,7469,5915,6851,4588,632,3298,7265],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-13117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-alexander-dunne","tag-arvid-lindblad","tag-christian-mansell","tag-formula-3","tag-kacper-sztuka","tag-laurens-van-hoepen","tag-leonardo-fornaroli","tag-luke-browning","tag-martinius-stenshorne","tag-nikola-tsolov","tag-oliver-goethe","tag-sebastian-montoya","tag-tim-tramnitz","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010245429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13117"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}